Gare de Meudon-Val-Fleury
La gare de Meudon-Val-Fleury est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune française de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine et la région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des branches C5 et C7 de la ligne C du RER.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Meudon ou Gare du Bas-Meudon.
| Meudon-Val-Fleury | |
 Le bâtiment voyageurs, côté voies. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Meudon |
| Quartier | Val-Fleury |
| Adresse | 1, place Jean-Jaurès 92190 Meudon |
| Coordonnées géographiques | 48° 48′ 29″ nord, 2° 14′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87393082 |
| Site Internet | La gare de Meudon-Val-Fleury sur le site de la SNCF |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Invalides à Versailles-Rive-Gauche |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 2 775 600 voyageurs (2014) |
| Zone | 3 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | 1901 ( )
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| Protection | IGPC Notice no IA00129864 |
| Correspondances | |
| Bus |  RATP 162 169 289 TIM
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Situation ferroviaire
La gare de Meudon-Val-Fleury est établie à 77 m d'altitude et se situe au point kilométrique (PK) 8,865 de la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, entre les gares de Chaville - Vélizy et d'Issy.
Histoire
En 1898, il est décidé de construire une voie de chemin de fer entre Issy-les-Moulineaux et Viroflay. Cette nouvelle ligne et les tronçons déjà existants permettront de relier la gare des Invalides à celle de Versailles-Rive-Gauche pour l'exposition universelle de 1900.
Entre Issy-les-Moulineaux et Meudon, après avoir tenté d'installer les voies en remblai, on choisit de construire la ligne sur une série d'arcades afin d'éviter les mouvements de terrain. Un tunnel de 3,350 km est creusé entre Meudon-Val-Fleury et Chaville, sous le parc de Chalais et la forêt. Pour des raisons de sécurité liées au passage des convois en souterrain, on décide de privilégier la traction électrique sur l'ensemble de la ligne.
Une gare est construite à Val-Fleury en 1901 dans un style éclectique analogue à celui de la gare de Chaville. L'effondrement partiel du tunnel du côté de Chaville retarde les travaux.
Le 31 mai 1902, la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, dite ligne des Invalides, est mise en exploitation[1].
Le bâtiment voyageurs de 1901 est un élément (entre autres) du patrimoine architectural ferroviaire du XXe siècle, recensé en tant que tel[2].
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 2 775 600 voyageurs[3].
La gare
La gare est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant les branches C5 et C7. Après un arrêt à cette gare, les trains venant de Paris s'enfoncent sous la forêt de Meudon par le tunnel de Meudon avant d'atteindre la gare de Chaville - Vélizy.
Notes et références
- texte du panneau 27 du parcours du patrimoine de la ville de Meudon
- « Gare de Meudon Val Fleury, ponts, Viaduc des Brillants, tunnel », notice no IA00129864, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- « Fréquentation en gares en 2014 – Meudon-val-Fleury », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Meudon-Val-Fleury, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Versailles-Château | Chaville - Vélizy | |
Issy | Juvisy ou Versailles-Chantiers (par Paris et Juvisy) | ||
| Saint-Quentin-en-Yvelines | Chaville - Vélizy | |
Issy | Dourdan - La Forêt ou Saint-Martin-d'Étampes | ||
| Chaville - Vélizy | Chaville - Vélizy | |
Issy | Dourdan ou Dourdan - La Forêt | ||
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