Gare de Montfort-sur-Meu

Établie à 42 mètres d'altitude, la gare de Montfort-sur-Meu est située au point kilométrique (PK) 395,5 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Breteil et de Montauban-de-Bretagne[1].

La station de Montfort-sur-Meu est mise en service le 7 septembre 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Rennes à Guingamp de sa ligne de Rennes à Brest[2].

Établie à 22 kilomètres à l'ouest de Rennes, cette deuxième station intermédiaire est située à l'est de la ville de Montfort, chef-lieu d'arrondissement du département d'Ille-et-Vilaine, qui compte 1 800 habitants. Elle se situe également à l'embranchement de la route départementale de Plélan à Combourg avec la route impériale de Rennes à Pontivy[3]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dû à la Compagnie de l'Ouest, bien que la ligne ait été construite par l'État[2]. Elle dessert les communes de Breteil, Pleumeleuc, Romillé, Bédée, Iffendic et Talensac[4].

• Installations vers 1900
• 
  Bâtiment et cour voyageurs.
• 
  Voies et quais.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment voyageurs, construit par la compagnie de l'Ouest, est détruit lors des bombardements du quartier de la gare en 1944[5].

Après la fin du conflit, dans les années 1950, un nouveau bâtiment voyageurs est construit en schiste et béton[6].

En 2013, la fréquentation de la gare est de « 315 000 voyages en départ ou en arrivée »[7].

Du fait de cette augmentation de sa fréquentation, mais aussi de sa desserte, la gare est l'objet d'importants travaux durant cette année. Le 21 janvier 2014 a lieu l'inauguration des nouvelles installations permettant l'accessibilité des personnes à mobilité réduite. Elles comprennent : un passage souterrain équipé d'ascenseurs, qui remplace l'ancien passage de niveau planchéié[8], la reprise des quais aménagés pour l'accessibilité, le renouvellement du mobilier (notamment des abris)[9]^,[7].