Gare de Montluçon-Ville
La gare de Montluçon-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, située sur le territoire de la commune de Montluçon, dans le département de l'Allier, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Montluçon-Rimard.
| Montluçon-Ville | ||||
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Montluçon | |||
| Adresse | Avenue Marx-Dormoy 03100 Montluçon |
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| Coordonnées géographiques | 46° 20′ 16″ nord, 2° 35′ 46″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87641001 | |||
| Site Internet | La gare de Montluçon-Ville sur le site de la SNCF | |||
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes, TER Nouvelle-Aquitaine, Fret SNCF | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Bourges à Miécaze Montluçon à St-Sulpice-Laurière Montluçon à Gouttières Montluçon à Moulins |
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| Voies | 5 (+ voies de service) | |||
| Quais | 3 (dont 2 centraux) | |||
| Transit annuel | 191 312 voyageurs (2020) | |||
| Altitude | 207 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Architecte | Compagnie du PO | |||
| Correspondances | ||||
| Bus Maelis | A, B, E et DIM | |||
| Cars Région | B1 B2 B7 B10 B12 B15 B17 B18 | |||
| TransCreuse (Nouvelle Aquitaine) | L5, LR12, LR13 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Allier
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle Aquitaine et TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
Établie à 207 mètres d'altitude, la gare de bifurcation Montluçon-Ville est située au point kilométrique (PK) 327,617 de la ligne de Bourges à Miécaze, entre la gare de La Ville-Gozet et une section non exploitée[1].
Elle est également l'origine des lignes de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, avant la gare ouverte d'Huriel ; de Montluçon à Moulins, la gare suivante est celle de Montluçon-Rimard (la ligne n'est plus exploitée entre Commentry et Souvigny).
Elle était aussi l'origine de la ligne de Montluçon à Gouttières (déclassée).
Histoire
La gare de Montluçon est mise en service le 7 novembre 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montluçon à Moulins. Elle est établie sur la rive droite du Cher, au sud de la ville[2], les bâtiments ne sont que provisoires. Le 9 décembre 1861, la gare est desservie par la ligne de Bourges à Montluçon qui se rattache à la ligne de Moulins sur la rive gauche du Cher[3].
En 1862, les travaux des bâtiments définitifs ont commencé, la ville a également engagé les travaux de création d'une avenue, avec aménagement de ses abords[4].
Le 28 août 1864, Napoléon III arrive par le train dans la gare, dont le bâtiment définitif a été achevé l'année précédente, pour sa visite de Montluçon[5].
La ligne de Montluçon à Moulins a été fermée au trafic voyageur le 12 octobre 1972 et au trafic fret (branche Commentry-Villefranche d'Allier) en 2005.
L'étoile ferroviaire de Montluçon s'est réduite en 2007 et 2008 avec la suspension pour raisons de sécurité du trafic ferroviaire sur les lignes Montluçon - Clermont-Ferrand via Volvic et Montluçon - Ussel, l'état de la voie étant, faute d'entretien et d'investissements suffisants, trop dégradé. Si l'avenir de la ligne Clermont-Ferrand - Montluçon via Volvic est incertain, celui de la ligne d'Ussel semble lui scellé, l'étude commandée par le conseil régional ayant conclu à une rentabilité socio-économique trop faible pour justifier sa remise en état. Il a été suggéré de la transformer en voie verte.
Montluçon dispose de deux autres gares de moindre importance : la gare de La Ville-Gozet sur la ligne de Bourges et la gare de Montluçon-Rimard sur celle de Commentry.
La gare a accueilli 191 312 voyageurs en 2020, après un nombre de 301 423 voyageurs en 2019, 309 296 voyageurs en 2018, 345 749 voyageurs en 2017, 343 667 voyageurs en 2016 et 380 565 voyageurs en 2015[6].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours. Un distributeur automatique de billets TER est disponible à l'entrée des quais[7]. Un passage souterrain permet la traversée des voies.
Desserte
Montluçon-Ville est desservie[8] par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et TER Nouvelle Aquitaine, qui effectuent des missions entre les gares de Montluçon-Ville et Clermont-Ferrand ou Commentry, Limoges-Bénédictins[9], Bourges, Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval.
Intermodalité
Un parking et un abri pour les vélos sont aménagés à ses abords.
La gare est desservie par les autocars : TER Auvergne-Rhône-Alpes reliant Vichy à Montluçon, Saint-Éloy-les-Mines à Montluçon et le réseau TransCreuse (Nouvelle Aquitaine) reliant : Felletin à Montluçon[10], Ussel à Montluçon via Auzances[11] ou Aubusson[12].
La gare est également desservie par certains bus urbains du réseau Maelis avec les lignes A, B, E et DIM[13].
Un service de locations de voiture et de taxis sont disponibles pour les voyageurs[7].
Notes et références
- « [695/1] (Vierzon) Marmagne - Montluçon », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 65.
- François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 87-88
- François et Maguy Palau, « 5.31 Bourges-Montluçon : 9 décembre 1861 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 144
- Rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1862, p. 11 intégral (consulté le 17 septembre 2013)
- Site coll-ferry-montlucon.planet.com : 1. La Gare, dans Circuit Napoléon III - Montluçon une ville industrielle au milieu du XIXe siècle (consulté le 17 septembre 2013).
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- « Gare Montluçon-Ville : accès, services et infos pratiques | TER », sur www.ter.sncf.com (consulté le )
- Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Montluçon-Ville lire (consulté le 1er octobre 2014).
- TER Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaires Limoges ↔️ Guéret ↔️ Felletin/Montluçon »
, sur https://www.ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine, (consulté le ) - Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire L5 Montluçon <> Aubusson <> Felletin jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le )
- Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR12 Montluçon <> Auzances <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le )
- Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR13 Montluçon <> Aubusson <> Felletin <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le )
- Réseau Maelis, « Plan du réseau Maelis au 1er janvier 2022 » [PDF], sur maelis.eu, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative au transport :
- La gare de Montluçon-Ville, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
- Montluçon sur WikiPO
- Montluçon sur WikiPLM
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bourges | Vallon-en-Sully | TER Centre-Val de Loire | Terminus | Terminus | ||
| Terminus | Terminus | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Montluçon-Rimard ou Commentry |
Clermont-Ferrand | ||
| Limoges-Bénédictins | Huriel ou Lavaufranche ou Guéret |
TER Nouvelle-Aquitaine | Terminus | Terminus | ||
| Bourges ou Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval |
La Ville-Gozet | TER Centre-Val de Loire | Terminus ou Montluçon-Rimard |
Terminus ou Commentry | ||
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