Gare de Mortsel

La gare de Mortsel (en néerlandais : station Mortsel) est une gare ferroviaire belge de la ligne 27 de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, située au sud-est d'Anvers, sur le territoire de la ville de Mortsel dans la province d'Anvers.

Pour les articles homonymes, voir Gare de Mortsel (homonymie).

Mortsel

Voie, quai et ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays Belgique
Commune Mortsel
Adresse Cogelslei
2640 Mortsel
Coordonnées géographiques 51° 10′ 59″ nord, 4° 26′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88211474
Services Omnibus (L)
 S1 S33
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 27 Bruxelles-Nord à Anvers-Central
Voies 2
Quais 2
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Anvers
Géolocalisation sur la carte : province d'Anvers
Géolocalisation sur la carte : Belgique

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1) et (S33), et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

La gare de Mortsel est située au point kilométrique (PK) 40,806 de la ligne 27 de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, entre les gares de Mortsel-Liersesteenweg et d'Anvers-Berchem[1],[2].

Elle a la particularité de se trouver sur une section de 2 km historiquement rattachée à la ligne 15, de Y Drabstraat à Hasselt dont elle constituait l'aboutissement en direction d'Anvers. La section de la ligne 27 jusque Sint-Katelijne-Waver n'existe que depuis les années 1930.

Histoire

La station de Mortsel est mise en service le [3] sur la ligne à voie unique d'Anvers à Boechout, inaugurée en 1857 par la Société anonyme des chemins de fer du Nord de la Belgique, futur Grand Central Belge à partir de 1864[4].

Il s'agit d'une halte dotée d'une maison de garde barrière agrandie pour accueillir les voyageurs et le guichet.

Le Grand-Central est nationalisé en 1897 et s’intègre alors aux Chemins de fer de l'État belge, future SNCB en 1926.

En 1958, le petit bâtiment qui servait de gare[5] est démoli et remplacé par un grand édifice de style pavillonnaire[6], de l'autre côté du passage à niveau[7].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[8]. Elle dispose d'un abri sur chacun des deux quais.

Les quais sont disposés de part et d'autre du passage à niveau routier qui permet la traversée des voies.

Desserte

Mortsel est desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1 et S33) et d'heure de pointe (voir brochures SNCB des lignes commerciales 15 et 25[9]).

Semaine

La desserte est constituée de quatre relations cadencées : des trains de la ligne S1 du réseau S bruxellois, prolongés jusqu'à Anvers, circulant entre Nivelles et Anvers-Central via Bruxelles (deux par heure) tôt le matin et tard le soir, un de ces trains est prolongé depuis ou vers Charleroi-Sud ; des trains de la ligne S33 du réseau S anversois circulant entre Anvers-Central et Mol (un par heure) ; des trains L reliant Anvers-Central à Louvain, via Aarschot (un par heure).

Plusieurs trains supplémentaires desservent également Mortsel en heure de pointe : deux trains IC-10 reliant Anvers-Central à Mol, très tard le soir (les autres passent sans s’arrêter) ; trois trains P de Aarschot à Anvers-Central (le matin, dans l’autre sens l’après-midi) et un unique train P de Louvain à Anvers-Central via Aarschot (le matin).

Week-end et jours fériés

La gare de Mortsel est desservie par les trains L Anvers-Central - Louvain (toutes les heures) et par les trains S1 : le samedi il existe deux trains S1 par heure entre Nivelles (ou Bruxelles-Midi) et Anvers-Central ; le dimanche et les jours fériés, les trains S1 ne s'arrêtent pas en gare de Mortsel, ils desservent (une fois par heure) la gare de Mortsel-Deurnesteenweg, située à 100 m de la gare de Mortsel, et uniquement utilisée le dimanche.

  • Desserte de la gare
  • En 2010.
  • En 2018.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8].

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs datant de 1958 est désaffecté et vacant.

Notes et références
  1. Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - distances entre gares et nœuds, Bruxelles, Infrabel, , 43 p. (lire en ligne), p. 8.
  2. « Ligne 27 : Schaerbeek - Antwerpen-Centraal », sur Belrail, (consulté le ).
  3. (nl) « Mortsel », sur Schenkel, (consulté le ).
  4. « L’électrification de la ligne Anvers - Louvain (source : Le Rail, août 1981) », sur Rixke Rail’s, (consulté le ).
  5. « Gare de Mortsel », sur nmbs-asp.adlibhosting.com, (consulté le )
  6. « Les gares belges d'autrefois. La gare de Mortsel. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
  7. G. Hendrickx, « Le "bâtiment des voyageurs" a évolué », sur nmbs-asp.adlibhosting.com, Le Rail, mensuel des œuvres sociales de la SNCB, (consulté le )
  8. « Antwerpen-Berchem », sur SNCB (consulté le ).
  9. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Anvers-Central Anvers-Berchem SNCB service non précisé Mortsel-Liersesteenweg Nivelles
ou Bruxelles-Midi
(ou Charleroi-Sud)
Anvers-Central Anvers-Berchem SNCB service non précisé
(en semaine)		 Boechout Mol
Anvers-Central Anvers-Berchem L Boechout Louvain
Anvers-Central Anvers-Berchem] P
(en semaine)		 Boechout Aarschot
ou Louvain
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