Gare de Neuilly-Saint-Front

La gare de Neuilly-Saint-Front est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Trilport à Bazoches, située sur le territoire de la commune de Vichel-Nanteuil, à proximité de Neuilly-Saint-Front, dans le département de l'Aisne, en région Hauts-de-France.

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Neuilly-Saint-Front

La gare, vers 1925.
Localisation
Pays France
Commune Vichel-Nanteuil
Adresse D973
Coordonnées géographiques 49° 11′ 14″ nord, 3° 16′ 18″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87116681
Caractéristiques
Ligne(s) Trilport à Bazoches
Voies 2 (+ 5 voies de service)
Quais 2
Altitude 79 m
Historique
Mise en service
Fermeture 2016
Géolocalisation sur la carte : Aisne
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui était desservie, jusqu'au début d', par des trains des réseaux TER Hauts-de-France et TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie à 79 m d'altitude, la gare de Neuilly-Saint-Front se situe au point kilométrique (PK) 91,647 de la ligne de Trilport à Bazoches entre les gares de La Ferté-Milon et d'Oulchy - Breny.

Histoire

La gare, vers 1910.

La gare de Neuilly-Saint-Front ouvre aux voyageurs le à l’occasion de la mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est de la section de La Ferté-Milon à Oulchy - Breny de l'actuelle ligne de Trilport à Bazoches. À cette époque, elle fait partie d'une ligne venant de Château-Thierry.

Le reste de la ligne, de Trilport à La Ferté-Milon et d'Oulchy - Breny à Bazoches, est ouvert à la circulation le [1].

Le bâtiment voyageurs date de 1885. Il s'agit d'un bâtiment « Est » de type C tardif, identique à ceux construits sur le reste de la ligne en 1894. La décoration des gares construites en 1894, notamment celle de Lizy-sur-Ourcq, est plus riche que celle des gares construites en 1885.

Depuis le , il n'y a plus de transport ferroviaire de voyageurs entre La Ferté-Milon et Fismes. Les voyageurs sont acheminés en bus. La SNCF justifie cette décision par le mauvais état de la ligne à l'est de La Ferté-Milon ainsi que par le coût élevé d'une hypothétique rénovation de cette ligne[2].

Service des voyageurs

Le bâtiment voyageurs de la gare était déjà totalement désaffecté avant 2016. La gare étant située à km du village de Chouy et à 2,5 km de la commune de Neuilly-Saint-Front, la majorité des habitants qui vivent à proximité de la gare et qui désirent se rendre à Paris préféraient se rendre en gare de La Ferté-Milon qui est quant à elle toujours desservie, par des trains de la ligne P du Transilien.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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