Gare de Niederbronn-les-Bains

La station de Niederbronn est mise en service le 19 septembre 1864, par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Haguenau à Niderbronn, embranchement d'intérêt local de la ligne de Strasbourg à Wissembourg. Extrémité de la ligne, la gare est édifiée à la bordure Est de la ville, sur la rive gauche du Falkensteinerbach à proximité de la route qui relie Strasbourg et Bitche[2].

Le 8 décembre 1869, une nouvelle station de Niederbronn est mise en service, au sud de la ville sur la rive droite du Falkensteinerbach, par la compagnie de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la deuxième section, de Sarreguemines à Niederbronn, de sa ligne de Thionville à Niederbronn. Elle prend la place de la précédente du fait que le raccordement entre les deux lignes s'effectue plus au sud que l'ancienne gare. De ce fait l'édifice d'origine est désaffecté ainsi qu'un kilomètre de voies.

Après la guerre franco-allemande de 1870, Niederbronn se retrouve en Alsace-Lorraine, territoire annexé par l'Empire allemand qui intègre en 1871 les anciennes installation ferroviaires de la compagnie de l'Est dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL pour Elsaß-Lothringen). Celle-ci va remanier le modeste bâtiment voyageurs en en faisant un édifice imposant avec une tour en pierre de taille et de nombreuses extensions construites successivement[3]. Sur les deux photos ci-dessous, la gare, à gauche, a déjà été agrandie par rapport à l'image de droite (une grande aile en plus) mais n'a pas encore été dotée d'une grande galerie couverte néoclassique agrandissant la salle d'attente. Cette extension sept travées se continuait par une avancée de l'aile de droite[4].

• Bâtiment voyageurs EL vers 1900
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  Vu de la place.
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  Vu des quais (avant agrandissement).

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Niederbronn. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Le bâtiment voyageurs est détruit par faits de guerre en 1945 et reconstruit par la SNCF en 1960 dans un style contemporain[3]. En 1962, la gare dispose d'une voie d'évitement et de plusieurs voies de service[5].

Le service voyageurs ferroviaire en direction de Bitche est fermé le 4 novembre 1996. La gare est fermée au service du fret le 3 octobre 2011[6].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de un quai d'une longueur utile de 117 mètres[7]. Entre mars et septembre 2017, la section de ligne entre Haguenau et Niederbronn-les-Bains est fermée à la circulation, pour travaux de rénovation.

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER[8].

Niederbronn-les-Bains est desservie par des trains TER Grand Est de la relation Strasbourg-Ville - Niederbronn (ligne 05)[9].

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8].

Elle est desservie par des autocars TER de la relation de Haguenau à Bitche[9].

• François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), p. 39.

• Compagnie des chemins de fer de l'Est
• Liste de gares en France
• Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck
• Schéma de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck

• La gare de Niederbronn-les-Bains, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Terminus	Terminus		TER Grand Est		Reichshoffen-Ville	Haguenau ou Strasbourg-Ville

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