Gare de Nort-sur-Erdre

La gare de Nort-sur-Erdre est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, située sur le territoire de la commune de Nort-sur-Erdre, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.

Nort-sur-Erdre

Le bâtiment voyageurs côté cour.
Localisation
Pays France
Commune Nort-sur-Erdre
Adresse boulevard de la Gare
44390 Nort-sur-Erdre
Coordonnées géographiques 47° 26′ 31″ nord, 1° 30′ 12″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87481598
Site Internet La gare de Nort-sur-Erdre   sur le site de la SNCF
Services TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Nantes-Orléans à Châteaubriant
Voies 2
Quais 2
Altitude 16 m
Historique
Mise en service 23 décembre 1877
Fermeture 31 mai 1980
Correspondances
Autocars Aléop   349 
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
Géolocalisation sur la carte : France

Mise en service en 1877 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), elle est fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et rouverte en 2014, du fait de la refonte et de la modernisation de la ligne rouverte pour un service voyageurs par tram-train du réseau TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaire
Voies et quais.

Établie à 16 mètres d'altitude, la gare de Nort-sur-Erdre est située au point kilométrique (PK) 456,496 de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, entre les gares ouvertes de Sucé-sur-Erdre et d'Abbaretz. Elle est séparée de ces deux gares respectivement par les gares aujourd'hui fermées de Casson et de Saffré - Joué.

Gare d'évitement, elle possède une deuxième voie pour le croisement des trains.

Histoire

La création d'une station à Nort-sur-Erdre est officiellement décidée, le 11 juillet 1874, par le ministre des travaux publics lorsqu'il approuve le projet d'implantations de cinq stations sur le tracé de la ligne de Nantes à Châteaubriant[1].

La gare vers 1900.

Construite par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, la gare est mise en service le 23 décembre 1877[2] lors de l'inauguration de la ligne de Nantes à Châteaubriant[3].

La gare est fermée le 31 mai 1980, en même temps que la relation commerciale Nantes - Châteaubriant, après le passage du dernier train, assuré par un autorail de type X 2400[4]. Elle est rouverte le 28 février 2014, là aussi en même temps que la ligne Nantes - Châteaubriant[5].

Le bâtiment voyageurs a été entièrement rénové[2] et accueille un guichet[6] et le poste de contrôle de l'exploitation de la ligne[2].

Deux mois après sa réouverture, la gare de Nort-sur-Erdre est la deuxième gare la plus fréquentée de la ligne après celle de Nantes et avant celle de Châteaubriant[7].

Le guichet, ouvert lors de la réhabilitation de la ligne en 2014, ferme définitivement le 29 novembre 2019[8].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF[9], elle dispose d'un bâtiment voyageurs ainsi que d'un distributeur automatique de billets régionaux[6].

Desserte

Nort-sur-Erdre est desservie par des trains régionaux TER Pays de la Loire à destination et en provenance de Nantes. Certains trains sont prolongés ou amorcés en gare de Châteaubriant[10]. Le trajet est effectué en moins de 40 minutes vers Nantes et en 30 minutes environ vers Châteaubriant[10].

Intermodalité

Dans le cadre de la réouverture de la ligne, deux passages souterrains permettant de traverser les voies ont été réalisés (un pour les piétons, et un pour les automobiles). Deux parkings de 160 et 65 places ont également été créés de part et d'autre de l'emprise ferroviaires, tandis qu'un parvis a également été aménagé[11] ainsi qu'un parc à vélos de 44 places[6].

La ligne 349 du réseau d'autocars régional Aléop, reliant la gare à Trans-sur-Erdre, offre une correspondance pour certaines relations ferroviaires en provenance ou à destination de Nantes[12],[13].

  • Installations
  • Bâtiment voyageurs avant rénovation.
  • BV et abri pour les vélos.
  • Salle d'attente et guichet.

Notes et références
  1. Gaëlle Caudal, « Gares et haltes », sur Patrimoine des Pays de la Loire, Région Pays de la Loire, (consulté le )
  2. Présentation de l'ancien bâtiment de la gare de Nort-sur-Erdre sur patrimoine.paysdelaloire.fr, consulté le 8 mars 2013.
  3. Extrait de « Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur », V.C. Dunod, 1879 p. 149 (consulté le 8 avril 2011).
  4. Vidéo du dernier aller-retour sur You Tube, par Robert Riffier, conducteur du train, consulté le 4 mars 2014.
  5. « TramTrain Nantes-Châteaubriant : les moments forts de la journée », article de France 3 du 28 février 2014, consulté le jour même.
  6. Informations pratiques sur la gare de Nort-sur-Erdre, sur le site officiel SNCF TER Pays de la Loire (consulté le 30 novembre 2019).
  7. Le succès est au rendez-vous sur le site officiel de la ligne - article du 30 avril 2014.
  8. « Ligne de tram-train Nantes-Châteaubriant : le guichet SNCF de Nort-sur-Erdre ferme ses portes », actu.fr, 25 novembre 2019 (consulté le 30 novembre 2019).
  9. La gare est classée "Gare ferrovaire" sur le site officiel SNCF TER Pays de la Loire.
  10. [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 13 décembre 2015 au 2 juillet 2016 (consultée le 5 mai 2016).
  11. « Nort-sur-Erdre / Le Quartier de la Gare se transforme » sur valderdre.fr
  12. « Carte interactive », sur aleop.paysdelaloire.fr (consulté le )
  13. « horaires ligne 349 », sur aleop.paysdelaloire.fr (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Nantes Sucé-sur-Erdre Tram-train de Nantes Terminus
ou Abbaretz		 Terminus
ou Châteaubriant
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