Gare de Saint-Christophe

La gare de Saint-Christophe, anciennement gare de Saint-Christophe - Marcillac, est une gare ferroviaire française de la ligne de Capdenac à Rodez, située sur le territoire de la commune de Saint-Christophe-Vallon dans le département de l'Aveyron, en région Occitanie.

Saint-Christophe

La gare est au centre.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Christophe-Vallon
Adresse Place de la Gare.
Coordonnées géographiques 44° 27′ 52″ nord, 2° 24′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87613257
Site Internet La gare de Saint-Christophe   sur le site de la SNCF
Services Intercités de nuit
TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s) Capdenac à Rodez
Voies 2 (+ une voie de service)
Quais 2 (dont un central)
Transit annuel 5 509 voyageurs (2019)
Altitude 356 m
Historique
Mise en service

Elle est mise en service en par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains des réseaux Intercités de nuit et TER Occitanie.

Situation ferroviaire

Établie à 356 mètres d'altitude, la gare d'évitement de Saint-Christophe est située au point kilométrique (PK) 278,975 de la ligne de Capdenac à Rodez, entre les gares ouverte de Cransac, s'intercale la gare fermée d'Auzits-Aussibal, et de Rodez, s'intercale les gare fermées de Marcillac, Nuces, Vanc et Salles-la-Source[1].

Histoire

La gare de Saint-Christophe est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section depuis la gare de Capdenac. Elle est alors le terminus provisoire de l'embranchement de Capdenac à Rodez[2]. Elle devient une gare de passage le , lors de l'ouverture de la section suivante jusqu'à la gare de Rodez[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet (ouvert tous les jours sauf week-end et jours fériés).

Desserte

Saint-Christophe est desservie par des trains de grandes lignes Intercités de nuit et des trains régionaux TER Occitanie[4].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[4].

Patrimoine ferroviaire

En 2019, le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent et en service[5].

Notes et références
  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [701] Capdenac - Rodez », p. 66.
  2. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 3.23 Montauban-le-Lot (Capdenac) », p. 44-45.
  3. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 5.14 Saint-Christophe-Rodez : 5 novembre 1860 », p. 116.
  4. « Gare St-Christophe », sur SNCF TER Occitanie, (consulté le ).
  5. « La Gare Sainy-Christophe-Vallon », sur Google Street View, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Albi-Ville
ou Rodez		 Rodez Intercités de nuit Cransac Paris-Austerlitz
Rodez Rodez TER Occitanie Cransac Brive-la-Gaillarde
  • Portail du chemin de fer
  • Portail de l’Aveyron et du Rouergue
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.