Gare de Salles-Courbatiès
La gare de Salles-Courbatiès est une gare ferroviaire française, de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située sur le territoire de la commune de Salles-Courbatiès, dans le département de l'Aveyron, en région Occitanie.
Salles-Courbatiès | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Salles-Courbatiès |
Coordonnées géographiques | 44° 28′ 31″ nord, 2° 04′ 44″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87613877 |
Site Internet | La gare de Salles-Courbatiès sur le site de la SNCF |
Services | TER Occitanie |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 3 644 voyageurs (2019) |
Altitude | 298 m |
Historique | |
Mise en service | |
Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire
Établie à 298 mètres d'altitude, la gare de Salles-Courbatiès est située au point kilométrique (PK) 257,090 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares ouvertes de Capdenac et de Villefranche-de-Rouergue. Elle est séparée de ces deux gares par celles respectivement fermées de Naussac et d'Villeneuve-d'Aveyron[1].
Histoire
La station de « Salles-Courbatier » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer de Montauban à Capdenac qu'elle a reprise, encore en travaux, le lors du démantèlement de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France[2].
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (dont un central) et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[3].
Service des voyageurs
Desserte
Salles-Courbatiers est desservie par des trains TER Occitanie circulant entre Capdenac et Toulouse-Matabiau[5].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules est aménagé[4].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/2) Figeac - Villefranche-de-Rouergue », p. 76.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1), « 3.23 Montauban- le Lot (Capdenac) : 30 août 1858 », p. 44-45.
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le ).
- SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Salles-Courbatiers », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).
- [PDF] « Fiche horaire Lio TER » n°3, valable du 4 juillet au 12 décembre 2020, sur www.ter.sncf.com/occitanie (consulté le 21 novembre 2020).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Salles-Courbatiès, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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