Gare Union de Toronto
La gare Union (en anglais Toronto Union Station) est la principale gare ferroviaire de la ville de Toronto au Canada. Située au 65 rue Front ouest, entre la rue Bay et la rue York, elle abrite également la station du métro de Toronto la plus proche du lac Ontario dans le sud.
Pour les articles homonymes, voir Union Station.
Ne doit pas être confondu avec Gare Union de Toronto (1873).
Union Station Toronto | |||||
Entrée principale | |||||
Localisation | |||||
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Pays | Canada | ||||
Commune | Toronto | ||||
Adresse | 65 rue Front ouest | ||||
Coordonnées géographiques | 43° 38′ 43″ nord, 79° 22′ 50″ ouest | ||||
Gestion et exploitation | |||||
Exploitant | Via Rail Canada | ||||
Services | Train régional et de banlieue | ||||
Caractéristiques | |||||
Ligne(s) | Union Station Rail Corridor | ||||
Voies | 14 (12 recouvertes) | ||||
Historique | |||||
Mise en service | |||||
Architecte | équipe de la firme montréalaise de Ross et Macdonald, Hugh G. Jones du CP et John MacIntosh Lyle (en) de Toronto | ||||
Protection | Lieu historique national (1975) Gare ferroviaire patrimoniale (1989) |
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Correspondances | |||||
Métro | Union | ||||
Géolocalisation sur la carte : Toronto
Géolocalisation sur la carte : sud de l'Ontario
Géolocalisation sur la carte : Ontario
Géolocalisation sur la carte : Canada
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Elle est la gare la plus fréquentée au Canada, et son utilisation dépasse tous les aéroports du Canada.
Histoire
La gare est construite par le Canadien Pacifique et le Chemin de fer Grand Tronc entre 1913 et 1927. Son nom signifie qu'elle unit deux chemins de fer dans le même bâtiment. La gare est l'œuvre d'une équipe de la firme montréalaise de Ross et Macdonald, Hugh Jones du CP et John MacIntosh Lyle (en) de Toronto, dans le style Beaux-Arts[1], pour un prix de plus de 6 000 000 $[2].
La gare s'ouvre le 6 août 1927. Le prince de Galles (le futur Édouard VIII) coupe un ruban avec une paire de ciseaux d'or pour l'ouvrir officiellement. Le prince est accompagné de son frère et de sa belle-sœur, le duc et la duchesse d'York, du premier ministre britannique Stanley Baldwin et de sa femme ainsi que le premier ministre du Canada, William Lyon Mackenzie King. La soirée de bienvenue comprend aussi le lieutenant-gouverneur de l'Ontario, William Donald Ross, et son épouse, le premier ministre de l'Ontario, G. Howard Ferguson, et de nombreux autres membres des gouvernements de l'Ontario et du Canada. Le prince achète le premier billet vendu à la gare, vers l'Alberta, pour 71,20 $. Les premiers trains commencent à utiliser la gare le 11 août 1927[1]
La gare est le terminus de la ligne de métro de la rue Yonge lors de son ouverture en 1954.Elle est prolongée et est maintenant en forme de la lettre u et s'appelle maintenant la Ligne Yonge-University
La gare abrite un champ de tir au septième étage de 1927 à 2008 pour que les services de polices du Canadian Pacifique et du Canadien National puissent exercer leurs techniques de tir et est aussi disponible au public. La ville de Toronto a fermé le champ de tir en 2008 pour réduire la violence armée[3].
Service des voyageurs
Desserte
Les chemins de fer qui utilisent la gare sont Via Rail Canada, ligne Montréal-Ottawa-Vancouver (le Canadien), Windsor-Sarnia, et Niagara Falls (Ontario) ; GO Transit chemin de fer suburbain de Toronto, Ontario Northland à Cochrane ; Amtrak à New York et l'Union Pearson Express, un train de passagers qui connecte Toronto avec son aéroport.
Intermodalité
Les lignes de la Toronto Transit Commission qui l'utilise sont la ligne de métro Yonge-University-Spadina ; les lignes d'autobus 6 Bay, 65 Parliament, 72 Pape, et 97 Yonge et les lignes de tramway 503 Kingston Road, 509 Harbourfront et 510 Spadina.
Notes et références
- (en) « A station with a rich history », sur Ville de Toronto (consulté le )
- (en) Aleysha Haniff et Paula Wilson, « From the archives: Union Station in pictures », The Globe and Mail, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Daniel Kitts, « Battle over Union Station shooting range underlines urban gun divide », sur TVOntario, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Terminus | Terminus | Train Toronto-Montréal | Guildwood | Montréal | ||
Terminus | Terminus | Train Toronto-Ottawa | Guildwood | Ottawa | ||
Windsor | Oakville | Train Windsor-Toronto | Terminus | Terminus | ||
Sarnia | Malton | Train Sarnia-Toronto | Terminus | Terminus | ||
Vancouver | Washago | Le Canadien | Terminus | Terminus | ||
New York | Oakville | Maple Leaf | Terminus | Terminus | ||
Niagara Falls | Exhibition | Ligne Lakeshore West (A) | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | Ligne Lakeshore East (B) | Danforth | Oshawa | ||
Milton | Kipling | Ligne Milton (C) | Terminus | Terminus | ||
Kitchener Central | Bloor | Ligne Kitchener (D) | Terminus | Terminus | ||
Allandale Waterfront | Downsview Park | Ligne Barrie (E) | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | Ligne Richmond Hill (F) | Oriole | Bloomington | ||
Terminus | Terminus | Ligne Stouffville (G) | Kennedy | Lincolnville | ||
Toronto Pearson Terminal 1 | Bloor | Union Pearson Express | Terminus | Terminus |
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