Gare des Hôpitaux-Neufs - Jougne

La gare des Hôpitaux-Neufs - Jougne était une gare ferroviaire française située sur la commune des Hôpitaux-Neufs à proximité de Jougne dans le département du Doubs et la région Franche-Comté.

Les Hôpitaux-Neufs - Jougne

Arrière de la gare
Localisation
Pays France
Commune Les Hôpitaux-Neufs
Adresse 25370 Les Hôpitaux-Neufs
Coordonnées géographiques 46° 46′ 31″ nord, 6° 22′ 09″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire PLM (1875-1937)
SNCF (1938-?)
Exploitant Chemin de fer de Jougne à Eclépens (1875-1876)
Chemins de fer de la Suisse Occidentale (1876-1889)
Chemin de fer Jura-Simplon (1890-1902)
Chemins de fer fédéraux suisses (1903-1915)
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée(1915-1937)
Société nationale des chemins de fer français (1939-1969)
Code UIC 87715516
Site Internet La gare des Hôpitaux-Neufs - Jougne   sur le site de la SNCF
Services fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Pontarlier à Vallorbe (frontière)
Voies 2
Quais 2
Altitude 991 m
Historique
Mise en service 1er juillet 1875
Fermeture 19 avril 1939 (voyageurs)
1940 (marchandises Vallorbe)
3 novembre 1969 (marchandises Pontarlier)
Géolocalisation sur la carte : Doubs
Géolocalisation sur la carte : France

Histoire

La gare est située au km 470,014 de la ligne de Pontarlier à Vallorbe qui fut une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique de la région Franche-Comté de 1875 à 1940. Le trafic cessa en 1940 du fait que l'armée française fit sauter la voûte du tunnel des Hôpitaux et la ligne fut déclassée par décret le [1]. Le trafic marchandise perdura entre Pontarlier et la gare des Les Hôpitaux-Neufs - Jougne jusqu'au [2].

C'est de cette gare que dans la soirée du , le maréchal Pétain qui s'était constitué prisonnier au poste-frontière franco-suisse de Vallorbe quelques heures plus tôt, monta dans le train spécial qui devait le ramener à Paris, escorté par le général Koenig[3].

En 1993, une association a reconstruit le tronçon entre Les Hôpitaux-Neufs et Fontaine-Ronde et l'exploite sous le nom de chemin de fer touristique Pontarlier-Vallorbe. Cette association projette de reconstruire la ligne dans son intégralité.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

  1. « Décret no 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française, , p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425, lire en ligne).
  2. Le Paradis perdu, Marc Dietschy, Éditions Slatkine, 2011
  3. Roger Maudhuy, Vichy, les procès de la collaboration, Bruxelles, Ixelles éditions, , 416 p. (ISBN 978-2-87515-379-1, books.google.fr/books?id=1HCeEVmlIIYC&pg=PT285&dq=Pétain+%2B+fort+de+Montrouge&hl=fr&sa=X&ei=Dn9mU_LjCKaw0QWQ7oHgBQ&ved=0CD0Q6AEwAg#v=onepage&q=Pétain %2B fort de Montrouge&f=false)
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