Gare du Pigeon
La gare du Pigeon est une gare ferroviaire française de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située au lieu-dit « Le Pigeon » sur le territoire de la commune de Baladou, dans le département du Lot et la région Occitanie.
| Le Pigeon | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Baladou |
| Lieu-dit | Le Pigeon |
| Coordonnées géographiques | 44° 54′ 33″ nord, 1° 32′ 12″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | désaffectée |
| Code UIC | 87594705 |
| Services | fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Souillac à Viescamp-sous-Jallès |
| Voies | 1 |
| Altitude | 222 m |
| Historique | |
| Mise en service | 16 juin 1889 |
| Fermeture | 1er juin 1980 |
Elle est mise en service en 1889 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
Établie à 222 mètres d'altitude, la gare du Pigeon était située au point kilométrique (PK) 626,141 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, entre les gares de Souillac et de Baladou.
Cette ancienne gare est située sur une section de ligne déclassée (PK 619,094 au PK 636,640), néanmoins le tronçon de la halle à marchandises du Pigeon à Martel est parfois utilisé pour des circulations techniques du trains touristiques[1].
Histoire
La gare du Pigeon est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Cazoulès à Saint-Denis-près-Martel[2]. Le tunnel du Pigeon, long de 554 mètres précède la station située sur un plateau au croisement des routes de Souillac à Martel et de Gramat[3].
En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 6 371 francs[4].
Vers 1900, la station est notamment utilisée pour le chargement du bois[5].
La dernière desserte par un train de voyageurs a lieu le et la gare est fermée officiellement, comme la section de ligne, le par la SNCF[6].
Service des voyageurs
Gare fermée et désaffectée comme le tronçon de ligne qui la dessert.
Patrimoine ferroviaire
La gare a conservé ses principaux bâtiments, le bâtiment voyageurs est une propriété privée[7] et la halle à marchandises[8] appartient au Chemin de fer touristique du Haut Quercy[9].
Notes et références
- Site ladepeche.fr « Baladou. Avec le CFTHQ le débarrassage va bon train », publié dans La Dépêche du Midi, le 28 janvier 2012 (consulté le 20 avril 2014)
- Site baladou.fr « Les premiers pas de notre commune », dans le Petit Baladin, no 18, Juillet 2010, p. 10 (consulté le 20 avril 2014).
- J. Manés, Les vingt-cinq années de la Société de géographie commerciale de Bordeaux (1874-1899), 1900, p. 275 extrait (consulté le 20 avril 2014).
- Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
- Victor Eugène Ardouin-Dumazet, Voyage en France, Berger-Levrault, 1903, p. 46 extrait (consulté le 20 avril 2014).
- Site Massif Central ferroviaire, inventaire : section élémentaire de Souillac à Saint-Denis-près-Martel (consulté le 20 avril 2014).
- Site gareauxgares : Le Pigeon, Lot - 46 (consulté le 20 avril 2014).
- Site gareauxgares : Le Pigeon, Lot - 46 Halle marchandises (consulté le 20 avril 2014).
- Site chemins.de.traverses : Ligne de Sarlat (24) à Saint-Denis-près-Martel (46), section de Souillac à St-Denis près Martel : Gare Du Pigeon (consulté le 20 avril 2014).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare du Pigeon, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie
- Site Baladou : l'histoire de baladou
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