Grand Prix automobile d'Argentine 1978
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1978 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .
Grand Prix d'Argentine 1978
| Nombre de tours | 52 (sur 53 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,968 km |
| Distance de course | 310,336 km |
| Vainqueur |
Mario Andretti, Lotus-Ford Cosworth, 1 h 37 min 4 s 47 (vitesse moyenne : 191,813 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Mario Andretti, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 47 s 75 (vitesse moyenne : 199,395 km/h) |
| Record du tour en course |
Gilles Villeneuve, Ferrari, 1 min 49 s 76 (vitesse moyenne : 195,743 km/h) |
Classement
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 52 | 1 h 37 min 04 s 47 | 1 | 9 |
| 2 | 1 |  Niki Lauda |
Brabham-Alfa Romeo | 52 | +13 s 21 | 5 | 6 |
| 3 | 4 |  Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 52 | +13 s 64 | 10 | 4 |
| 4 | 7 | .svg.png.webp){kind=small} James Hunt |
McLaren-Ford | 52 | +16 s 05 | 6 | 3 |
| 5 | 6 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 52 | +1 min 14 s 85 | 3 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay |
McLaren-Ford | 52 | +1 min 19 s 90 | 9 | 1 |
| 7 | 11 |  Carlos Reutemann |
Ferrari | 52 | +1 min 22 s 60 | 2 | |
| 8 | 12 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari | 52 | +1 min 38 s 88 | 7 | |
| 9 | 14 |  Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 52 | +1 min 40 s 60 | 17 | |
| 10 | 20 | .svg.png.webp){kind=small} Jody Scheckter |
Wolf-Ford | 52 | +1 min 43 s 50 | 15 | |
| 11 | 9 |  Jochen Mass |
ATS-Ford | 52 | +1 min 49 s 07 | 13 | |
| 12 | 10 | Jean-Pierre Jarier |
ATS-Ford | 51 | +1 tour | 11 | |
| 13 | 30 | Brett Lunger |
McLaren-Ford | 51 | +1 tour | 24 | |
| 14 | 3 | Didier Pironi |
Tyrrell-Ford | 51 | +1 tour | 23 | |
| 15 | 17 |  Clay Regazzoni |
Shadow-Ford | 51 | +1 tour | 16 | |
| 16 | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 50 | Moteur | 8 | |
| 17 | 16 | Hans-Joachim Stuck |
Shadow-Ford | 50 | +2 tours | 18 | |
| 18 | 19 |  Vittorio Brambilla |
Surtees-Ford | 50 | +2 tours | 12 | |
| Abd. | 2 | John Watson |
Brabham-Alfa Romeo | 41 | Moteur | 4 | |
| Abd. | 27 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 36 | Distribution d'essence | 14 | |
| Abd. | 22 | Danny Ongais |
Ensign-Ford | 35 | Distributeur | 21 | |
| Abd. | 23 | Lamberto Leoni |
Ensign-Ford | 28 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 37 | Arturo Merzario |
Merzario-Ford | 9 | Différentiel | 20 | |
| Abd. | 18 | Rupert Keegan |
Surtees-Ford | 4 | Surchauffe moteur | 19 | |
| Nq. | 25 |  Héctor Rebaque |
Lotus-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 32 | Eddie Cheever |
Theodore-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 24 | Divina Galica |
Hesketh-Ford | Non qualifié |
Légende :
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position : Mario Andretti en 1 min 47 s 75 (vitesse moyenne : 199,395 km/h).
- Tour le plus rapide : Gilles Villeneuve en 1 min 49 s 76 au 3e tour (vitesse moyenne : 195,743 km/h).
Tours en tête
- Mario Andretti : 52 (1-52)
À noter
- 7e victoire pour Mario Andretti.
- 64e victoire pour Lotus en tant que constructeur.
- 109e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- 1er Grand Prix pour Theodore Racing.
- 1er Grand Prix pour ATS.
- Confondant les numéros de voitures de Ronnie Peterson et Mario Andretti, Juan Manuel Fangio a agité le drapeau à damier au 52e tour au lieu du 53e[1].
Notes et références
- « C'était un 15 janvier : Fangio abaisse le drapeau trop tôt - Motorsport.com », sur fr.motorsport.com (consulté le )
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