Grand Prix automobile d'Italie 1987
Le Grand Prix automobile d'Italie 1987 (Gran Premio d'Italia 1987), disputé le sur le circuit de Monza, est la 447e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-huitième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la onzième manche du championnat 1987.
Grand Prix d'Italie 1987
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,800 km |
| Distance de course | 290,000 km |
| Météo | Sec |
|---|
| Vainqueur |
 Nelson Piquet,Williams-Honda, 1 h 14 min 47 s 707 (vitesse moyenne : 232,636 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nelson Piquet, Williams-Honda, 1 min 23 s 460 (vitesse moyenne : 250,180 km/h) |
| Record du tour en course |
Ayrton Senna, Lotus-Honda, 1 min 26 s 796 (vitesse moyenne : 240,564 km/h) |
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet |
Williams-Honda | 50 | 1 h 14 min 47 s 707 (232,636 km/h) |
1 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna |
Lotus-Honda | 50 | + 1 s 806 | 4 | 6 |
| 3 | 5 | .svg.png.webp){kind=small} Nigel Mansell |
Williams-Honda | 50 | + 49 s 036 | 2 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 50 | + 57 s 979 | 3 | 3 |
| 5 | 20 | .svg.png.webp){kind=small} Thierry Boutsen |
Benetton-Ford | 50 | + 1 min 21 s 319 | 6 | 2 |
| 6 | 2 |  Stefan Johansson |
McLaren-TAG | 50 | + 1 min 28 s 787 | 11 | 1 |
| 7 | 19 |  Teo Fabi |
Benetton-Ford | 49 | + 1 tour | 7 | |
| 8 | 26 | Piercarlo Ghinzani |
Ligier-Megatron | 48 | + 2 tours | 19 | |
| 9 | 10 |  Christian Danner |
Zakspeed | 48 | + 2 tours | 16 | |
| 10 | 25 |  René Arnoux |
Ligier-Megatron | 48 | + 2 tours | 15 | |
| 11 | 11 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Honda | 47 | + 3 tours | 14 | |
| 12 | 4 | Philippe Streiff |
Tyrrell-Ford | 47 | + 3 tours | 24 | |
| 13 | 16 | Ivan Capelli |
March-Ford | 47 | + 3 tours | 25 | |
| 14 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 47 | + 3 tours | 22 | |
| 15 | 1 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 46 | + 4 tours | 5 | |
| 16 | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 45 | Panne d'essence | 18 | |
| Abd. | 9 | Martin Brundle |
Zakspeed | 43 | Boîte de vitesses | 17 | |
| Abd. | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Ford | 37 | Collision | 23 | |
| Abd. | 23 |  Adrian Campos |
Minardi-Motori Moderni | 34 | Incendie | 20 | |
| Abd. | 18 |  Eddie Cheever |
Arrows-Megatron | 27 | Transmission | 13 | |
| Abd. | 22 |  Franco Forini |
Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 26 | |
| Abd. | 21 | Alex Caffi |
Osella-Alfa Romeo | 16 | Suspension | 21 | |
| Abd. | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 13 | Turbo | 8 | |
| Abd. | 17 | Derek Warwick |
Arrows-Megatron | 9 | Injection | 12 | |
| Abd. | 8 | Andrea de Cesaris |
Brabham-BMW | 7 | Suspension | 10 | |
| Abd. | 7 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 5 | Moteur | 9 | |
| Nq. | 32 | Nicola Larini |
Coloni-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 14 | Pascal Fabre |
AGS-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nelson Piquet en 1 min 23 s 460 (vitesse moyenne : 250,180 km/h).
- Meilleur tour en course : Ayrton Senna en 1 min 26 s 796 au 49e tour (vitesse moyenne : 240,564 km/h).
Tours en tête
- Nelson Piquet : 31 (1-23 / 43-50)
- Ayrton Senna : 19 (24-42)
À noter
- 20e victoire pour Nelson Piquet.
- 38e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 25e victoire pour Honda en tant que motoriste.
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