Grand Prix automobile de Hongrie 1936
Le premier Grand Prix de Hongrie s'est disputé sur le circuit de Népliget le 21 juin 1936. Il a été remporté par l'italien Tazio Nuvolari.
Grand Prix de Hongrie 1936
Nombre de tours | 50 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,000 km |
Distance de course | 250,0 km |
Vainqueur 1936 |
Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 2 h 14 min 3 s 5 |
---|---|
Pole position 1936 |
Bernd Rosemeyer, Auto Union, 2 min 38 s 15 |
Record du tour en course 1936 |
Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 3 min 35 s 6 |
Pilotes inscrits
no | Pilote | Écurie | Châssis |
---|---|---|---|
2 | Eileen Ellison | Thomas Pitt Cholmondeley-Tapper | Maserati 8CM |
4 | Austin Dobson | Privé | Alfa Romeo Tipo B |
6 | Charlie Martin | Privé | Alfa Romeo Tipo B |
8 | « Raph » | Privé | Maserati Tipo V8RI |
10 | László Hartmann | Privé | Maserati 8CM |
12 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type C |
14 | Achille Varzi | Auto Union | Auto Union Type C |
16 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union Type C |
Ernst von Delius | Auto Union | Auto Union Type C | |
18 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25K |
20 | Louis Chiron | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25K |
22 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25K |
24 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 |
26 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 |
28 | Mario Tadini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 |
30 | Petre Cristea | Privé | Ford V9 special |
32 | José Maria de Villapadierna | Privé | Alfa Romeo Tipo B |
Grille de départ
1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|
Stuck Auto Union 2 min 39 s 83 |
Rosemeyer Auto Union 2 min 38 s 15 | |
2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
Nuvolari Alfa Romeo 2 min 40 s 08 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 2 min 39 s 87 | |
3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
Varzi Auto Union 2 min 43 s 12 |
Caracciola Mercedes-Benz 2 min 40 s 38 | |
4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
Chiron Mercedes-Benz 2 min 49 s 65 |
Tadini Alfa Romeo 2 min 47 s 52 | |
5e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 |
Hartmann Maserati 3 min 10 s 56 † |
Dobson Alfa Romeo 2 min 53 s 21 | |
6e ligne | Pos. 11 | |
Martin Alfa Romeo 3 min 2 s 51 † |
- † Martin et Hartmann s'échangent leur position sur la grille pour des raisons tactiques.
Classement de la course
Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 50 | 2 h 14 min 3 s 5 | 4 |
2 | 16 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union Type C | 50 | + 14 s 2 | 1 |
3 | 14 | Achille Varzi | Auto Union | Auto Union Type C | 48 | + 2 tours | 6 |
4 | 28 | Mario Tadini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 47 | + 3 tours | 7 |
5 | 12 | Hans Stuck Ernst von Delius |
Auto Union | Auto Union Type C | 46 | + 4 tours | 2 |
6 | 4 | Austin Dobson | Privé | Alfa Romeo Tipo B | 45 | + 5 tours | 9 |
7 | 10 | László Hartmann | Privé | Maserati 8CM | 44 | + 6 tours | 10 * |
Abd. | 22 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25K | 40 | Accident | 3 |
Abd. | 6 | Charlie Martin | Privé | Alfa Romeo Tipo B | 32/35 | Transmission | 11 * |
Abd. | 18 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25K | 26 | Moteur | 5 |
Abd. | 20 | Louis Chiron | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25K | 19 | Moteur | 8 |
Np. | 2 | Eileen Ellison | Thomas Pitt Cholmondeley-Tapper | Maserati 8CM | Non partant | ||
Np. | 8 | « Raph » | Privé | Maserati Tipo V8RI | Non partant | ||
Np. | Ernst von Delius | Auto Union | Auto Union Type C | Pilote de réserve | |||
Np. | 26 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | Non partant | ||
Np. | 30 | Petre Cristea | Privé | Ford V9 | Non partant | ||
Np. | 32 | José Maria de Villapadierna | Privé | Alfa Romeo Tipo B | Non partant |
- Légende: Abd. = Abandon
- * Martin et Hartmann s'échangent leur position sur la grille pour des raisons tactiques.
Pole position et record du tour
- Pole position : Bernd Rosemeyer en 2 min 38 s 15
- Meilleur tour en course : Tazio Nuvolari en 3 min 35 s 6
Références
- (en) Leif Snellman, « I MAGYAR NAGY DIJ », sur The Golden Era of Grand Prix racing
- (en) « I Magyar Nagy Dij », sur Team DAN
Course précédente : Aucune |
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