Grand Prix automobile du Japon 1991
Le Grand Prix automobile du Japon 1991 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit de Suzuka.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 53 | 1 h 32 min 10 s 695 (202,298 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 53 | + 0 s 344 | 2 | 6 |
| 3 | 6 |  Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 53 | + 56 s 731 | 5 | 4 |
| 4 | 27 |  Alain Prost |
Ferrari | 53 | + 1 min 20 s 761 | 4 | 3 |
| 5 | 7 | .svg.png.webp){kind=small} Martin Brundle |
Brabham-Yamaha | 52 | + 1 tour | 19 | 2 |
| 6 | 4 | Stefano Modena |
Tyrrell-Honda | 52 | + 1 tour | 14 | 1 |
| 7 | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 52 | + 1 tour | 10 | |
| 8 | 15 | Mauricio Gugelmin |
Leyton House-Ilmor | 52 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 25 | .svg.png.webp){kind=small} Thierry Boutsen |
Ligier-Lamborghini | 52 | + 1 tour | 17 | |
| 10 | 10 | Alex Caffi |
Footwork-Porsche | 51 | + 2 tours | 26 | |
| 11 | 14 | Gabriele Tarquini |
Fondmetal-Ford | 50 | + 3 tours | 24 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas |
Ligier-Lamborghini | 41 | Alternateur | 20 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ferrari | 39 | Embrayage | 7 | |
| Abd. | 19 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 34 | Moteur | 9 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Judd | 31 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 3 |  Satoru Nakajima |
Tyrrell-Honda | 30 | Accident | 15 | |
| Abd. | 30 | Aguri Suzuki |
Larrousse-Ford | 26 | Panne électrique | 25 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Ferrari | 15 | Roue | 8 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Renault | 9 | Sortie de piste | 3 | |
| Abd. | 32 | Alessandro Zanardi |
Jordan-Ford | 7 | Boîte de vitesses | 13 | |
| Abd. | 11 |  Mika Häkkinen |
Lotus-Judd | 4 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 33 | Andrea de Cesaris |
Jordan-Ford | 1 | Collision | 11 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto |
Scuderia Italia-Judd | 1 | Collision | 12 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro |
Scuderia Italia-Judd | 1 | Collision | 16 | |
| Abd. | 16 | Karl Wendlinger |
Leyton House-Ilmor | 1 | Collision | 22 | |
| Abd. | 28 | Jean Alesi |
Ferrari | 0 | Moteur | 6 | |
| Nq. | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 34 | Nicola Larini |
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 35 | Eric van de Poele |
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 8 | Mark Blundell |
Brabham-Yamaha | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 | Naoki Hattori |
Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Gerhard Berger en 1 min 34 s 700 (vitesse moyenne : 222,919 km/h).
- Meilleur tour en course : Ayrton Senna en 1 min 41 s 532 au 39e tour (vitesse moyenne : 207,919 km/h).
Tours en tête
- Gerhard Berger : 18 (1-17 / 53)
- Ayrton Senna : 33 (18-21 / 24-52)
- Riccardo Patrese : 2 (22-23)
À noter
- 6e victoire pour Gerhard Berger.
- 93e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 65e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Nelson Piquet, qualifié en dixième position, a pris le départ en fond de grille pour avoir fait réparer sa voiture.
- 864e et dernier point en Grand Prix pour l'écurie Brabham.
- Retrait de la compétition pour l'écurie AGS.
- Éric Bernard se blesse gravement aux essais, il sera absent pendant deux saisons.
- Dernier Grand Prix pour Alain Prost avant son retour en 1993 après une année sabbatique.
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