HMS Fortune (1746)

Le HMS Fortune est une frégate de type senau de 10 canons construite par les chantiers de Harwich pour la Royal Navy et lancée le 12 novembre 1744 sous le nom de Falcon. Elle est capturée le 28 septembre 1745 par la marine française, puis reprise par la Royal Navy le 6 mars 1746 et rebaptisée Fortune, nom qu'elle conserve jusqu'à ce qu'elle soit vendue le 20 mars 1770.

Histoire
HMS Fortune


Autres noms	HMS Falcon (1744), Falcon (1745)
Type	Corvette
A servi dans	Royal Navy Marine royale française
Chantier naval	Harwich
Lancement	1746
Statut	Vendu le 20 mars 1770
Caractéristiques techniques
Longueur	27,8 m
Maître-bau	7,9 m
Tirant d'eau	3,6 m
Déplacement	272 tonneaux (BOM)
Propulsion	Senau
Caractéristiques militaires
Armement	10 canons

Histoire

Le HMS Falcon est construit à Harwich par John Barnard sur des plans de Jacob Acworth[1]. Il s'agit à l'origine d'un sloop de classe Merlin (en), lancé le 12 novembre 1744[1]. Son premier commandant est Richard Carteret[1]. Il est capturé le 28 septembre 1745 par le corsaire français Deux Couronnes, un vaisseau de quatrième rang portant 30 canons[2].

Le Falcon est repris par la Royal Navy, le 6 mars 1746 et est rebaptisé HMS Fortune[3].

Le 18 novembre 1759, l’Hébé qui fait partie de la flotte française d'Hubert de Brienne de Conflans qui se dirige vers le golfe du Morbihan, entre en collision avec le Robuste. Endommagée, elle reçoit quelques réparations de fortune[4]. Ayant hissé le signal d’incommodité de manœuvre, elle met le cap sur Rochefort et ne participe donc pas à la bataille des Cardinaux. Elle rencontre le Fortune, commandé par le capitaine Stuart, avant d’arriver à hauteur de la baie de Quiberon.

« […] Le 16, j'avais dépêché le Fortune vers Quiberon pour avertir le capitaine Duff de bien se tenir sur ses gardes. Sur sa route, elle rencontra l‘Hébé, une frégate française de quarante canons, avec des mâts de fortune, et se battit contre elle pendant quelques heures. Le lieutenant Stuart, second du Ramillies, à qui j’avais confié le commandement de ce sloop, trouva malheureusement la mort. Les officiers survivants, après s’être consultés, prirent le parti de s’éloigner, comme trop inférieurs en forces […][5]. »

— Rapport de l’amiral Hawke à l’amirauté britannique, 24 novembre 1759[N 1].

Notes et références

Notes

(en) « On the 16th I had dispatched the Fortune, to Quiberon, with directions to captain Duff to keep stricly on his guard. In his way thither she fell in with the Hebe, a French frigate of fourty guns, under jury masts, and fought her several hours. During the engagement lieutenant Stuart, 2d of the Ramillies, whom I had appointed to command her, was unfortunately killed. The surviving officers, on consulting together, resolved to leave her, as she proved two strong for them »[6].

Références

« Le HMS Falcon », sur threedecks.org (consulté le 13 mai 2016).
« Le Deux Couronnes », sur threedecks.org (consulté le 13 mai 2016).
« Le HMS Fortune », sur threedecks.org (consulté le 13 mai 2016).
Le Moing 2003, p. 39.
Le Moing 2003, p. 40.
(en) John Charnock, Biographia navalis, or Impartial memoirs of the lives and characters of officers of the navy of Great Britain, from the year 1660 to the present time, vol. 4, Londres, R. Faulder, 1794-1798 (BNF 30224489, lire en ligne), p. 281.

Voir aussi

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

(en) John Barrow, The life of Richard, Earl Howe, K.G. : Admiral of the Fleet and General of Marine, Londres, 1838
(en) Julian S Corbett, England in the Seven years' war, a study in combined strategy, vol. 1, London, Longmans Green, 1907a (lire en ligne)
(en) Julian S Corbett, England in the Seven years' war, a study in combined strategy, vol. 2, London, Longmans Green, 1907b (lire en ligne)
(en) Brian Lavery, The ship of the line, vol. 1 : The development of the battlefleet, 1650-1850, London, Conway Maritime Press, 1983, 224 p. (ISBN 978-0-851-77252-3)
Guy Le Moing, La bataille des « Cardinaux » : (20 novembre 1759), Paris, Economica, coll. « Campagnes et stratégies », 2003, 179 p. (ISBN 2-7178-4503-8, BNF 38940411)
(en) Daniel Robert Snow, Death or Victory : the battle for Quebec and the birth of Empire, Londres, HarperPress, 2010, 534 p. (ISBN 978-0-00-728621-8, BNF 42326806)
(en) David Syrett (préf. James Bradford), Admiral Lord Howe, Annapolis, Md, Naval Institute Press, coll. « Library of naval biography », 2006, 176 p. (ISBN 978-1-591-14006-1, OCLC 70660963)
(en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1714–1792 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, 2007, 400 p. (ISBN 978-1-84415-700-6, lire en ligne)

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[7] (en) « On the 16th I had dispatched the Fortune, to Quiberon, with directions to captain Duff to keep stricly on his guard. In his way thither she fell in with the Hebe, a French frigate of fourty guns, under jury masts, and fought her several hours. During the engagement lieutenant Stuart, 2d of the Ramillies, whom I had appointed to command her, was unfortunately killed. The surviving officers, on consulting together, resolved to leave her, as she proved two strong for them »[6].

[Falcon44-1] « Le HMS Falcon », sur threedecks.org (consulté le 13 mai 2016).

[2] « Le Deux Couronnes », sur threedecks.org (consulté le 13 mai 2016).

[threedecks-3] « Le HMS Fortune », sur threedecks.org (consulté le 13 mai 2016).

[Moing39-4] Le Moing 2003, p. 39.

[Moing40-5] Le Moing 2003, p. 40.

[6] (en) John Charnock, Biographia navalis, or Impartial memoirs of the lives and characters of officers of the navy of Great Britain, from the year 1660 to the present time, vol. 4, Londres, R. Faulder, 1794-1798 (BNF 30224489, lire en ligne), p. 281.