HMS Maidstone (1758)

Le HMS Maidstone est une frégate de sixième rang de 28 canons, de classe Coventry, construite par les chantiers de Rochester pour la Royal Navy et lancée le 9 février 1758. Il est démoli en juillet 1794.

Histoire
HMS Maidstone

Type	Navire de ligne de 6^e rang
A servi dans	Royal Navy
Chantier naval	Rochester
Commandé	23 septembre 1756
Quille posée	1^er décembre 1756
Lancement	9 février 1758
Statut	Démoli en juillet 1794
Caractéristiques techniques
Longueur	36,1 m
Maître-bau	10,3 m
Tirant d'eau	3,20 m
Déplacement	593 tonneaux (BOM)
Propulsion	trois-mâts carré
Caractéristiques militaires
Armement	28 canons

Histoire

Conception

Le Maidstone est construit à Rochester par Thomas Seward sur des plans de Thomas Slade[1].

La frégate fait partie de la même classe que le Coventry, conçu par l’architecte naval Thomas Slade « […] suivant les dimensions du Tartar (en) avec quelques modifications intérieures si nécessaire […][N 1] », réalisant en cela une nouvelle adaptation du HMS Lyme (en). Douze autres frégates vont être produites par la suite suivant les dimensions du Coventry en 1756 et 1763, puis cinq autres avec un plan modifié. Au total 20 frégates de la classe Coventry vont être construites de 1756 à 1783 en quatre versions différentes[N 2].

Son armement consiste en 24 canons de 9 livres et de 12 canons d’une demi-livre sur les ponts supérieurs, complétés par 4 canons de 3 livres sur les gaillards[1].

Elle subit une révision complète de juin 1771 à septembre 1773 aux chantiers navals de Woolwich[1].

Guerre de Sept Ans (1756 - 1763)

Son premier commandant est Dudley Digges, avec lequel elle s’empare du corsaire le Dange[2]. Elle participe ensuite à la bataille des Cardinaux le 20 novembre 1759[1].

Fin de carrière

La frégate est démolie aux chantiers navals de Sheerness en juillet 1794[1].

Notes et références

Notes

(en) « […] to the draught of the Tartar with such alterations withinboard as may be judged necessary […] ».
Version initiale en chêne : le Coventry, le Lizard (en), le Liverpool (en) et le Maidstone — Version en sapin : le Boreas (en), le Hussar (en), le Shannon (en), le Trent (en) et l’Actaeon (en)— Version en chêne : l’Active (en), l’Aquilon (en), le Cerberus (en), le Griffin (en), le Levant, l’Argo (en), le Milford (en), le Guadeloupe (en) et le Carysfort— Ultime version en chêne : le Hind ; la construction du Laurel, commandé en 1782, est abandonnée le 7 octobre 1783.

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Maidstone (1758) » (voir la liste des auteurs).
Autres sources

« Le HMS Maidstone », sur threedecks.org (consulté le 22 mai 2016).
« Le Dange », sur threedecks.org (consulté le 22 mai 2016).

Voir aussi

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

(en) Anonyme, The Field of Mars, being an alphabetical digestion of the principal naval and military engagements in Europe, Asia, Africa & America, particularly of Great-Britain & her allies from the ninth, Londres, J. Macgowan, 1801 (BNF 33392001)
(en) John Barrow, The life of Richard, Earl Howe, K.G. : Admiral of the Fleet and General of Marine, Londres, 1838
(en) Julian S Corbett, England in the Seven years' war, a study in combined strategy, vol. 1, London, Longmans Green, 1907a (lire en ligne)
(en) Julian S Corbett, England in the Seven years' war, a study in combined strategy, vol. 2, London, Longmans Green, 1907b (lire en ligne)
(en) Andrew Kippis, The New annual register, or, General repository of history, politics, and literature for the year, G.G.J. and J. Robinson, 1784
(en) Brian Lavery, The ship of the line, vol. 1 : The development of the battlefleet, 1650-1850, London, Conway Maritime Press, 1983, 224 p. (ISBN 978-0-851-77252-3)
(en) Daniel Robert Snow, Death or Victory : the battle for Quebec and the birth of Empire, Londres, HarperPress, 2010, 534 p. (ISBN 978-0-00-728621-8, BNF 42326806)
(en) David Syrett (préf. James Bradford), Admiral Lord Howe, Annapolis, Md, Naval Institute Press, coll. « Library of naval biography », 2006, 176 p. (ISBN 978-1-591-14006-1, OCLC 70660963)
(en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1714–1792 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, 2007, 400 p. (ISBN 978-1-84415-700-6, lire en ligne)
(en) Rif Winfield et Stephen S Roberts, French Warships in the Age of Sail 1786 - 1861 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, 2015 (ISBN 978-1-84832-204-2)

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[2] (en) « […] to the draught of the Tartar with such alterations withinboard as may be judged necessary […] ».

[3] Version initiale en chêne : le Coventry, le Lizard (en), le Liverpool (en) et le Maidstone — Version en sapin : le Boreas (en), le Hussar (en), le Shannon (en), le Trent (en) et l’Actaeon (en)— Version en chêne : l’Active (en), l’Aquilon (en), le Cerberus (en), le Griffin (en), le Levant, l’Argo (en), le Milford (en), le Guadeloupe (en) et le Carysfort— Ultime version en chêne : le Hind ; la construction du Laurel, commandé en 1782, est abandonnée le 7 octobre 1783.

[threedecks-1] « Le HMS Maidstone », sur threedecks.org (consulté le 22 mai 2016).

[4] « Le Dange », sur threedecks.org (consulté le 22 mai 2016).