HMS Prince of Wales (R09)
Le HMS Prince of Wales (pennant number R09) est l'un des deux nouveaux porte-aéronefs de la marine britannique de classe Queen Elizabeth.
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Prince of Wales.
HMS Prince of Wales | |
![]() Départ pour les premiers essais le 22 septembre 2019. | |
Type | Porte-avions |
---|---|
Classe | Queen Elizabeth |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Aircraft Carrier Alliance |
Commandé | |
Lancement | (baptême[1]) |
Statut | Déclaré opérationnel le 1er octobre 2021 |
Équipage | |
Équipage | 1 450 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 286 m |
Maître-bau | 39 m |
Tirant d'eau | 9 m |
Tirant d'air | 56 m |
Déplacement | 70 600 t à pleine charge |
Vitesse | 28 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Électronique | Radar longue portée Thales S1850M[Note 1] |
Rayon d'action | 18 600 km (10 000 miles) |
Aéronefs | Capacité maximale théorique d'environ 70 aéronefs[2].
Capacité opérationnelle entre 24[3] et 36[2] aéronefs, dont Lockheed F-35B Lightning II et AgustaWestland EH101 |
Carrière | |
Port d'attache | HMNB Portsmouth |
Indicatif | R09 |
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Du fait de l'absence de catapultes ou de brin d'arrêt, le Prince of Wales est destiné à accueillir des avions de type VSTOL (Vertical or Short Take Off and Landing). De ce fait, il devrait accueillir principalement des avions multirôles de 5ème génération F-35 B Lightning II ainsi que des hélicoptères Merlin Mk2, destinés à l'alerte aérienne avancée et à la lutte anti-sous-marine. Sa conception met l'accent sur la flexibilité, avec une capacité d'accueil de 250 hommes du corps des Royal Marines et de leur soutien logistique et notamment de transport de troupe (comme par exemple des Chinook)
Historique
Son entrée en service a été reportée à la suite des restrictions dans le budget de la défense survenues après la crise économique de 2008. Il est finalement lancé le [4].
Lui et son navire-jumeau, le HMS Queen Elizabeth ont été développés afin de répondre aux besoins des forces armées britanniques[Note 2]. Il est le huitième navire de l'histoire de la Marine britannique à porter le nom de HMS Prince of Wales.
Le , il rallie HMNB Portsmouth, la grande base navale du sud de l’Angleterre[5].
Après deux ans d'essais, il est déclaré pleinement opérationnel la [6].
Conception
Le , le secrétaire à la Défense britannique, Desmond Browne, annonce un budget de 3,8 milliards de livres sterling pour le développement et la construction de deux nouveaux porte-avions de classe classe Queen Elizabeth. Le premier d'entre eux est commandé courant et lancé le .
Tout comme son navire jumeau Queen Elizabeth, la conception originale de 2008 du Prince of Wales prévoyait d'opérer à son bord des F-35B Lightning II à décollage court et atterrissage vertical (STOVL) à partir d'un tremplin. Cependant, en mai 2010, le gouvernement a publié son très attendu "Strategic Defence and Security Review 2010" (SDSR), qui indiquait que le « Prince de Galles » serait converti en un CATOBAR, utilisant le F-35C (sans capacités d'atterrissage vertical). Une étude de 18 mois a commencé pour la conversion, mais a finalement déterminé que cela entraînerait de graves conséquences en termes de coûts et de retards. En mai 2012, le gouvernement a annoncé qu'il revenait sur sa décision de convertir le «Prince of Wales» et que le navire serait construit selon sa conception STOVL d'origine[7],[8].
Le SDSR stipulait également que le Royaume-Uni n'avait besoin que d'un seul porte-avions, mais les clauses de pénalité dans le contrat inpliquaient que l'annulation du «Prince of Wales» coûterait plus cher que sa construction. Par conséquent, le gouvernement a prévu de construire le Prince of Wales, puis de le placer en réserve ou de le vendre à un pays allié[9]. Mais à l'inverse, en 2012, la Royal Navy a publié sa revue annuelle, intitulée « A Global Force 2012/13 », déclarant que les deux porte-avions étaient « susceptibles d'être mis en service et peuvent même être capables de fonctionner ensemble »[10].
Il est assemblé par BAE Systems Maritime – Naval Ships en Écosse à Rosyth, officiellement nommé le 8 septembre 2017 par Camilla, duchesse de Rothesay, épouse du prince de Galles Charles. Le 21 décembre 2017, le Prince of Wales est sorti de la cale sèche n°1 de Rosyth pour la première fois et a été manœuvré jusqu'à une jetée à proximité pour son aménagement et une intégration plus poussée des systèmes.
Notes et références
Notes
- Portée de détection de 400 km sur cible aérienne.
- Pour plus d'informations, référez vous à l'article : Future of the Royal Navy (en).
Références
- netmarine.com, 8 septembre 2017. Consulté le 14 septembre 2017.
- (en) « Replacing the Invincibles: inside the Royal Navy's controversial £6.2 billion warships » [archive du ], sur Wired, (consulté le )
- (en) « What will the Queen Elizabeth class carriers carry? », sur Uk Defense Journal, (consulté le )
- (en) Report de l’entrée en opération du HMS Queen Elizabeth.
- https://www.meretmarine.com/fr/content/le-second-porte-avions-britannique-rejoint-portsmouth
- https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2021/october/10779-hms-prince-of-wales-second-aircraft-carrier-of-british-navy-is-declared-fully-operational.html
- « Defence Secretary Announces Decision on Jets for Navy's Future Carriers » [archive du ], sur Royal Navy, (consulté le )
- « Cats, traps and claptrap. Why the Royal Navy's new aircraft carriers operate VSTOL aircraft », Save the Royal Navy, (lire en ligne, consulté le )
- « Securing Britain in an Age of Uncertainty: The Strategic Defence and Security Review » [archive du ], HM Government, (ISBN 978-0-10179-482-4), p. 23
- Royal Navy: A Global Force 2012/13, Ministry of Defence, (ISBN 978-1-906940-75-1, lire en ligne [archive du ]), p. 24
Référence de traduction
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Prince of Wales (R09) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Les future ships de la marine britannique.
- (en) Les future carriers (CVF) de la marine britannique.
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