HMS Punjabi
Le HMS Punjabi est un destroyer de la classe Tribal qui servit dans la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale.
| HMS Punjabi | ||
 Le Punjabi au début de la Seconde Guerre mondiale. | ||
| Type | Destroyer | |
|---|---|---|
| Classe | Tribal | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Commanditaire | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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| Constructeur | Scotts Shipbuilding and Engineering Company | |
| Commandé | 19 juin 1936 | |
| Quille posée | 1er octobre 1936 | |
| Lancement | 18 décembre 1937 | |
| Armé | 29 mars 1939 | |
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 190 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 115 m | |
| Maître-bau | 11,13 m | |
| Tirant d'eau | 3,43 m | |
| Déplacement | 1 891 long tons (1 921 t) | |
| À pleine charge | 2 519 long tons (2 559 t) | |
| Propulsion | 2 × hélices 2 × turbines à vapeur |
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| Puissance | 33.000 kW | |
| Vitesse | 67 km/h | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 4 × double QF de 4,7 pouces (120 mm) canons Mk XII 1 × quadruple QF 2 canons anti-aériens 2 × quadruples QF 0,5 pouce (12,7 mm) Mk III mitrailleuses anti-aériennes 1 × quadruples de 21 pouces (533 mm) tubes lance-torpilles 20 × charges de profondeur, 1 × rack, 2 × lanceurs |
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| Électronique | capteurs et systèmes de traitement: ASDIC | |
| Rayon d'action | 5 700 milles marins (10 600 km) à 15 nœuds (28 km/h) | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 66° nord, 8° ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
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Historique
Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Punjabi commence à patrouiller l'Atlantique Nord avec le reste de la 6e flottille de destroyers. Pendant les trois premiers mois, il effectue des patrouilles anti-sous-marines et des tâches de contrôle de la flotte. Au cours de la deuxième bataille de Narvik le , le Punjabi est gravement endommagé par six obus mais il retourne au combat une heure plus tard.
Les 21 et , il participe à la traque du Bismark, mais en raison d'un manque de mazout, les destroyers doivent retourner à Hvalfjörður, en Islande, pour faire le plein.
Avant l'invasion de l'URSS par l'Allemagne, la Force K comprenant le Punjabi, l'Aurora, le Nigeria et le Tartar quitte Scapa Flow pour le Spitzberg avec l'intention d'étudier l'utilisation de cette île comme base navale. Il était prévu que les navires stationnés ici puissent harceler le trafic de convois allemands au large de la Norvège. Le contre-amiral Vian rapporta qu'une occupation militaire du Spitzberg pourrait être réalisable, mais la glace hivernale dans les fjords empêchait tout utilisation de l'île comme base navale toute l'année. Après cette mission, toutes les opérations du Punjabi se concentrent autour des convois russes.
En , le Punjabi est réaménagé au chantier Yarrow de Palmer et retourne à ses fonctions dans la Home Fleet. Le , il rejoint l'Ashanti et le Bedouin dans la traque infructueuse du cuirassé allemand Tirpitz. Après une deuxième tentative, le Punjabi est contraint de retourner à la base avec un appareil de direction désactivé.
Alors qu'il escorte le convoi PQ-15 dans un épais brouillard le , le cuirassé HMS King George V de 35 000 tonnes entre en collision avec le Punjabi sur son côté bâbord, coulant sa poupe quasi immédiatement. Ses charges de profondeur prêtes à l'emploi explosent, contre les flancs du cuirassé sous la ligne de flottaison, causant de graves blessures aux survivants. Heureusement, sa proue coule assez lentement, permettant ainsi à 169 personnes d'être sauvées par le HMS Martin et le HMS Marne.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Punjabi » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
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- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)
- (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : an international encyclopedia, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 978-0-870-21326-7, OCLC 415654952)
- (en) John de S Winser, B.E.F. ships before, at and after Dunkirk, Gravesend, World Ship Society, , 160 p. (ISBN 978-0-905-61791-6)
Liens externes
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