HMS Talent (P337)

Le HMS Talent[Note 1] (pennant number : P337) était un sous-marin du troisième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Il a été construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. À l’origine, il devait se nommer le HMS Tasman, mais après le transfert du précédent HMS Talent (P322) à la Marine royale néerlandaise, le P337 reprend le nom de Talent.

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Talent.

HMS Talent

Le HMS Talent
Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Démoli en
Équipage
Équipage 61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84,28 m
Maître-bau 7,77 m
Tirant d'eau 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière
Déplacement 1 290 t en surface
1 560 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel
1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques
Vitesse 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant
2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant
2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière

6 torpilles de rechargement
Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm)
3 mitrailleuses antiaériennes

Rayon d'action 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif P337

Conception

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].

Engagements

Le HMS Talent fut construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le .

Le HMS Talent a vu peu d’action de guerre, mais a cependant eu une carrière mouvementée. Sa première affectation a été en Extrême-Orient, après quoi il est rentré au Royaume-Uni. Il passe ensuite le reste de sa carrière en alternance entre la métropole et la station de Méditerranée. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II [2].

Le , il a été emporté hors de sa cale sèche de l’arsenal de Chatham Dockyard lorsque la porte de la cale (caisson étanche) s’est soulevée. L’épais brouillard, la tombée de la nuit et la marée haute ont considérablement gêné les opérations de recherche et de sauvetage. Le sous-marin n’a été retrouvé que le lendemain. Il fut alors découvert que l’accident avait fait quatre morts. Après cet accident, tous les caissons de Chatham qui se trouvaient sur la rivière (soumis à la marée) ont été enchaînés pour les empêcher de se soulever et ils ont été inspectés plus régulièrement pour s’assurer qu’ils étaient pleins d’eau.

Le HMS Talent a été reconstruit entre 1954 et 1956, son hydrodynamisme a été amélioré et il a été modifié, y compris le retrait de son canon de pont de 4 pouces. Il a ensuite été endommagé dans une collision alors qu’il était en plongée au large de l’île de Wight, le . Le HMS Talent fut ensuite utilisé pour une tournée de propagande d’une durée d’un mois, le long des côtes sud et est de l’Angleterre, en . Plus de 33 000 personnes l’ont alors visité.

Il a été réaménagé à Malte entre fin 1960 et début 1961, et a ensuite été actif en Méditerranée. Il est rentré au Royaume-Uni en et était présent aux Portsmouth Navy Days en 1965. Il a été retiré du service le [3] et a finalement été démoli à Troon, en Écosse, le [4].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours, 1er trimestre 1977, p. 17.
  2. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
  3. « Talent makes her last dive », Navy News, , p. 6 (lire en ligne, consulté le )
  4. HMS Talent, Uboat.net

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )

Liens externes

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