HNLMS K XVIII

Le sous-marin est mis sur cale à Rotterdam au chantier naval Wilton-Fijenoord le 10 juin 1931, lancé le 27 septembre 1932 et mis en service dans la marine néerlandaise le 23 mars 1934[1]. Du 20 juin au 1^er août 1934, les K XVIII, K XVII, Hertog Hendrik, Evertsen et Z 5 naviguent en mer Baltique. Les navires visitent les villes de Gdynia, Königsberg, Riga et Copenhague.

Le 14 novembre 1934, le submersible rejoint les Indes néerlandaises qu'il atteint le 11 juillet 1935 à Surabaya. Au cours de ce voyage, Felix Andries Vening Meinesz effectue des mesures de gravité[1], comme il l'avait déjà fait à bord de l'USS S-21 dans les Caraïbes. Le 6 septembre 1938, il participe à une revue de la flotte à Surabaya, en l'honneur de la reine néerlandaise des Pays-Bas Wilhelmine, célébrant sa quarantième année à la tête de l'État. Plus de vingt navires de la marine ont participé à la revue.

Pendant la guerre, le K XVIII coula plusieurs navires japonais[1]. Le 24 janvier 1942, le submersible est gravement endommagé par des charges de profondeur japonais et est contraint de retourner à Surabaya pour y être réparé. Lors de ses réparations, il est sabordé le 2 mars 1942 pour éviter qu'il ne tombe entre les mains des Japonais. Le K XVIII est renfloué par les Japonais en 1944 et converti en piquet d'avertissement aérien et déployé dans le détroit de Madura. Le 16 juin 1945, la carcasse est coulée par le sous-marin britannique Taciturn.

• Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Carel Adrianus Johannes van Well Groeneveld du 21 août 1939 au 2 décembre 1941
• Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) Carel Adrianus Johannes van Well Groeneveld du 4 janvier 1942 au 2 mars 1942

Navires coulés et endommagés par le K XVIII[1].

Date	Nom	Nationalité	Type	Tonnage[Note 2]	Destin
23 janvier 1942	?	Japon	Destroyer	1 400	Coulé
23/24 janvier 1942	Tsuruga Maru	Japon	Navire cargo	6 988	Coulé
24 janvier 1942	P 37 ou # 12	Japon	Patrouilleur ou chasseur de sous-marin	935 ou 291	Endommagé