Classe K XIV

La classe K XIV est une classe de cinq sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour le service colonial dans les Indes orientales néerlandaises. Trois des cinq navires ont été perdus pendant la Seconde Guerre mondiale.

Classe K XIV

L'un des navires de la classe, le K XVIII.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 73,64 m
Maître-bau 6,51 m
Tirant d'eau 3,93 m
Déplacement 865 t (surface)
1 045 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel MAN
2 moteurs électriques
Puissance 1 600 ch (moteur diesel)
430 ch (moteur électrique)
Vitesse 17 nœuds (31 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 80 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 avant, 2 arrière et 2 externes orientables devant le massif)
14 torpilles
1 canon de 88 mm
2 canons de 40 mm
Rayon d’action 10 000 milles marins (18 520 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface
26 milles marins (50 km) à 8,5 nœuds (16 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 38 hommes
Histoire
Constructeurs Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (Rotterdam)
Wilton-Fijenoord (Rotterdam)
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Commanditaire Pays-Bas
Période de
construction
1930 - 1934
Période de service 1933-1946
Navires construits 5
Navires perdus 3
Navires démolis 2

Construction

Les navires ont été construits par deux chantiers navals différents. Les K XIV, K XV et K XVI ont été construits par Rotterdamsche Droogdok Maatschappij et les K XVII et K XVIII au chantier naval Wilton-Fijenoord, également à Rotterdam.

Nom Pose de la quille Lancement Commission Fin de service
K XIV 31 mai 1930 11 juillet 1931 6 juillet 1933 23 avril 1946
K XV 31 mai 1930 10 décembre 1932 30 décembre 1933 23 avril 1946
K XVI 31 mai 1930 8 avril 1933 30 janvier 1934 25 décembre 1941 (coulé par l'I-166)
K XVII 1er juin 1931 26 juillet 1932 19 décembre 1933 21 décembre 1941 (coulé par une mine)
K XVIII 10 juin 1931 27 septembre 1932 23 mars 1934 2 mars 1942 (sabordé, ultérieurement renfloué par les Japonais et converti en piquet d'avertissement aérien)
16 juin 1945 (coulé par le HMS Taciturn)

Conception

Les sous-marins de la classe sont les derniers modèles de J. J. van der Struyff, concepteur de sous-marins et ingénieur de la marine royale néerlandaise[1]. Leur coques pressurisé en acier d'une épaisseur de 14 millimètres étaient entièrement rivetés. Pour augmenter leur navigabilité, une plaque d'acier de 3 millimètres d'épaisseur est ajouté à la coque sous pression. En conséquence, les K XVII sont 200 tonnes plus lourd que les sous-marins de la classe précédente, ceux de la classe K XI[2]. Cependant, cela accru la profondeur maximale d'utilisation, qui permet une plongée jusqu'à 80 à 100 mètres, tout en résistant à l'énorme pression de l'eau. Entre le bordé et la coque sous pression, une large place est dédié pour les réservoirs de ballast, de carburant, les ancres, ou les tubes lance-torpilles de 533 millimètres[3]. De plus, les sous-marins sont divisés en 6 compartiments[4]: le premier compartiment à l'avant contient une pièce avec quatre lance-torpilles chargés, et quatre autres torpilles de réserve également stockées. La pièce fait également office de couchage et de cabine pour l'équipage. Dans les deuxième et troisième compartiments, lieu où les batteries sont stockées, contiennent le logement pour les officiers. Le quatrième compartiment est dédié à la salle de commandement, la tour étant en acier épais et résistant à la pression. Le cinquième compartiment contient la chambre de la machine et donc le moteur diesel. Le sixième et dernier compartiment est situé à l'arrière où est placé deux tubes lance-torpilles (ainsi que deux torpilles de réserve) et le moteur électrique. Pour entrer dans les submersibles, six volets résistants à l'eau ont été construits.

Notes et références

  1. van Royen, pp. 13
  2. Kimenai, pp. 1
  3. Ibidem.
  4. van Royen, pp. 13-14

Voir aussi

Bibliographie

  • P.C. van Royen, Hr.Ms. K XVII en Hr.Ms. O 16: De ondergang van twee Nederlandse onderzeeboten in de Zuid-Chinese Zee (1941), Amsterdam, Van Soeren, (ISBN 90-6881-075-8)
  • Harry de Bles, Graddy Boven et Leon Homburg, Onderzeeboten!, Zaltbommel/Den Helder, Aprilis/Marinemuseum, (ISBN 9059941306)
  • (nl) Kimenai, Peter, « Hr. Ms. K XVII: gezonken door een mijn of door een aanslag? », TracesOfWar.nl, (consulté le )

Liens externes

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