Henk van Kessel

Henk van Kessel (né le 25 juin 1946 à Mill aux Pays-Bas) est un ancien pilote de moto hollandais. Il a remporté le championnat du monde de vitesse moto en catégorie 50 cm³ en 1974. Il a remporté sept courses au cours de sa longue carrière[1].

Henk van Kessel

Henk van Kessel à Assen en 1971.

Biographie

Date de naissance

25 juin 1946

Lieu de naissance

Mill (Pays-Bas)

Nationalité

Néerlandais

Carrière professionnelle

Années d'activité

1972-1986

Équipe

Kreidler, Yamaha

Statistiques

	Course	Pole	Vic.	Pod.
50 cm³	46		7	16
80 cm³	16			2
125 cm³	72			7
250 cm³	12

Palmarès

		1^er	2^e	3^e
50 cm³		1

Avec Jan de Vries, ils sont les seuls Néerlandais à avoir remporté au moins un championnat du monde.

Carrière en Grand Prix

Henk van Kessel commence sa carrière en Grand Prix en 1972 avec pour seul résultat une 10^e place en Suède[2], puis assure 2 podiums l'année suivante; 2^e en RFA et 3^e en Espagne sur un 50 cm³ Kreidler, ce qui lui vaut la 5^e place du championnat[3]. Parallèlement il participe à quelques courses en 125 cm³ sur une Yamaha.

Il fait une magnifique saison en 1974, avec 6 victoires (France, Italie, Suède, Tchécoslovaquie, Yougoslavie et Espagne) et deux secondes places (Pays-Bas et Belgique). Avec 46 points d'avance sur son vice-champion Herbert Rittberger, il est largement titré dans la catégorie 50 cm³. Van Veen Kreidler remporte le championnat constructeurs avec 10 victoires en 10 courses[4]. Favori face à une concurrence essentiellement composée de privés, le Néerlandais utilise le Kreidler-Van Veen de Jan de Vries lui-même.

En 1975, Van Veen préfère confier ces machines "compétition client" à l'Espagnol Ángel Nieto qui s'assure le titre[5].

Van Kessel assisté par son ami de Vries ne marque que 12 points en 50 cm³. En 125 cm³ il monte 2 fois sur la 3^e marche d'un podium en Autriche et en Italie. Il participe aussi en 250 cm³.

De 1975 à 1984, il court sur des machines diverses surtout en petites cylindrées et parfois en 250 cm³ ; 125 Bridgestone[6], 125 ou 250 AGV Condor, 250 Yamaha, 50 Sparta ou Bultaco, 125 EGA ou Morbidelli[7].

À partir de 1984 il s'engage dans la nouvelle catégorie des 80 cm³ sur des machines HuVo-Casal (en) ou Krauser (de). Durant toutes ces années, ces seuls résultats notables seront trois podiums en 125 cm³ (1976), une 3^e place en 50 cm³ (Tchécoslovaquie 1978), une 7^e victoire en 50 cm³ (Belgique 1979)[8] et une 3^e place en France (1985) en 80 cm³.

Durant sa longue carrière de 1972 à 1986, sur 146 départs en course, il abandonne 51 fois, monte 25 fois sur le podium et remporte 7 victoires.

Résultats en championnat du monde

Système de points de 1969 à 1987:

Position	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Points	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points
Bleu	Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.)
Rouge	Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.)
Blanc	Non partant (Np.)
	Forfait (Forf.)
	Course annulée (A)
Neutre	Non présent
Neutre	Exclu (Ex.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
†	Classé sans terminer la course
^{1 2 3 …}	Classement dans catégorie

80 cm3 Krauser machine de grand prix.

Année	Catégorie	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Points	Positions
1972	50 cm³	Kreidler	RFA -			NAT -		YOU -	NED -	BEL -	RDA -		SUE 10		ESP -	1	36^e
1973	50 cm³	Kreidler			RFA 2	NAT Ret		YOU -	NED Ret	BEL -		SUE 6		ESP 3		27	5^e
1973	125 cm³	Yamaha	FRA -	AUT -	RFA -	NAT -	TT -	YOU -	NED 10	BEL 9	TCH -	SUE 12	FIN -	ESP Ret		3	36^e
1974	50 cm³	Kreidler	FRA 1	RFA DNS		NAT 1	NED 2		BEL 2	SUE 1	FIN Ret	TCH 1	YOU 1	ESP 1		90	1^er
1974	125 cm³	Bridgestone	FRA -	RFA DNS	AUT 4	NAT Ret		NED Ret	BEL Ret	SUE 2		TCH Ret	YOU 3	ESP -		30	5^e
1975	50 cm³	Kreidler		ESP -		RFA -	NAT 6		NED 10	BEL -	SUE Ret	FIN 6		YOU 10		12	12^e
	125 cm³	AGV-Condor	FRA -	ESP -	AUT 3	RFA 5	NAT 3		NED -	BEL 4	SUE 7		TCH Ret	YOU Ret		38	7^e
	250 cm³	AGV-Condor	FRA -	ESP -		RFA -	NAT 16	TT -	NED -	BEL -	SUE -	FIN Ret	TCH -	YOU -		0	-
1976	125 cm³	AGV-Condor		AUT -	NAT 4	YOU 2		NED Ret	BEL Ret	SUE 5	FIN 3		RFA Ret	ESP 3		46	4^e
1976	250 cm³	Yamaha	FRA DNQ		NAT -	YOU 12	TT -	NED 16	BEL 12	SUE 12	FIN 10	TCH -	RFA 15	ESP 10		2	34^e
1977	125 cm³	AGV-Condor	VEN Ret	AUT -	RFA -	NAT -	ESP -	FRA -	YOU -	NED Ret	BEL -	SUE -	FIN -		GBR -	0	-
1977	250 cm³	Yamaha	VEN -		RFA -	NAT -	ESP -	FRA -	YOU -	NED DNQ	BEL 25	SUE -	FIN -		GBR -	0	-
1978	50 cm³	Sparta		ESP -			NAT -	NED 16	BEL -				RFA 10	TCH 3	YOU 12	11	12^e
1978	125 cm³	AGV-Condor	VEN -	ESP -	AUT -	FRA -	NAT -	NED 9	BEL -	SUE -	FIN -	GBR -	RFA 11		YOU 15	2	29^e
1979	50 cm³	Sparta			RFA Ret	NAT -	ESP -	YOU -	NED Ret	BEL 1					FRA 4	23	7^e
1979	125 cm³	AGV-Condor	VEN -	AUT -	RFA -	NAT -	ESP -	YOU -	NED 9	BEL Ret	SUE -	FIN -	GBR -	TCH -	FRA Ret	2	36^e
1980	50 cm³	Sparta	NAT 4	ESP 3		YOU 5	NED 7	BEL Ret				RFA 8				31	5^e
1980	125 cm³	Condor	NAT -	ESP Ret	FRA 21	YOU -	NED 8	BEL Ret	FIN -	GBR 9	TCH -	RFA 8				8	19^e
1981	50 cm³	Bultaco			RFA Ret	NAT Ret		ESP Ret	YOU Ret	NED 2	BEL 2	SMA 2			TCH 19	36	7^e
1981	125 cm³	EGA	ARG -	AUT 10	RFA 6	NAT -	FRA -	ESP 10	YOU Ret	NED 14		SMA -	GBR -	FIN -	TCH -	7	22^e
1982	50 cm³	Kreidler				ESP Ret	NAT 10	NED Ret		YOU -				SMA -	RFA Ret	1	21^e
1982	125 cm³	MBA	ARG Ret	AUT Ret	FRA 13	ESP 16	NAT Ret	NED Ret	BEL Ret	YOU -	GBR -	SUE Ret	FIN -	TCH 10		1	28^e
1983	125 cm³	MBA		FRA Ret	NAT 19	RFA 14	ESP 9	AUT 12	YOU Ret	NED 13	BEL 8	GBR 8		SMA 7		12	17^e
1984	80 cm³	HuVo-Casal		NAT -	ESP 2	AUT -	RFA -		YOU -	NED -	BEL -			SMA -		12	11^e
1984	125 cm³	MBA		NAT Ret	ESP 13		RFA Ret	FRA 10		NED 8		GBR Ret	SUE Ret	SMA Ret		4	19^e
1985	80 cm³	HuVo-Casal		ESP Ret	RFA Ret		NAT Ret	YOU 9	NED 5		FRA 3			SMA Ret		18	8^e
1986	80 cm³	Krauser	ESP Ret	NAT Ret	RFA 8	AUT 11	YOU 12	NED 11				GBR Ret		SMA -	BWU 9	5	17^e

Références

Henk van Kessel career statistics at MotoGP.com
« CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS - 1972 - 50cc », sur Racing Memory (consulté le 2 juillet 2022)
« CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS - 1973 - 50cc », sur Racing Memory (consulté le 2 juillet 2022)
« CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS - 1974 - 50cc », sur Racing Memory (consulté le 2 juillet 2022)
« Les Championnats du Monde de Courses sur Route - L'année 1975 », sur Racing Memory (consulté le 3 juillet 2022)
Conçu par le pilote-ingénieur Jos Schurgers, autour du moteur Bridgestone 125 cm3 bicylindre avant que la marque japonaise n'abandonne la moto pour se consacrer aux pneumatiques. En 1974, la machine pilotée par Henk van Kessel prend, en 1975, le nom d'AGV Condor. Bicylindre face à la route 2 temps refroidi par eau - 35 ch à 15 000 tr/min - 84 kg - 200 km/h.
« LES CHAMPIONNATS DU MONDE DE VITESSE MOTO », sur Racing Memory (consulté le 3 juillet 2022)
« 1 juillet 1979 - GP de BELGIQUE - Spa-Francorchamps », sur Racing Memory (consulté le 3 juillet 2022)

(es)/(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en espagnol « Henk van Kessel (motociclista » (voir la liste des auteurs) et en néerlandais « Henk van Kessel (motorcoureur) » (voir la liste des auteurs).

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[1] Henk van Kessel career statistics at MotoGP.com

[2] « CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS - 1972 - 50cc », sur Racing Memory (consulté le 2 juillet 2022)

[3] « CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS - 1973 - 50cc », sur Racing Memory (consulté le 2 juillet 2022)

[4] « CHAMPIONNAT DU MONDE DE VITESSE MOTO - CLASSEMENTS COMPLETS - 1974 - 50cc », sur Racing Memory (consulté le 2 juillet 2022)

[5] « Les Championnats du Monde de Courses sur Route - L'année 1975 », sur Racing Memory (consulté le 3 juillet 2022)

[6] Conçu par le pilote-ingénieur Jos Schurgers, autour du moteur Bridgestone 125 cm3 bicylindre avant que la marque japonaise n'abandonne la moto pour se consacrer aux pneumatiques. En 1974, la machine pilotée par Henk van Kessel prend, en 1975, le nom d'AGV Condor. Bicylindre face à la route 2 temps refroidi par eau - 35 ch à 15 000 tr/min - 84 kg - 200 km/h.

[7] « LES CHAMPIONNATS DU MONDE DE VITESSE MOTO », sur Racing Memory (consulté le 3 juillet 2022)

[8] « 1 juillet 1979 - GP de BELGIQUE - Spa-Francorchamps », sur Racing Memory (consulté le 3 juillet 2022)