Hidetoshi Mitsusada

Hidetoshi Mitsusada (光貞秀俊), né le à Osaka, est un pilote automobile japonais.

Hidetoshi Mitsusada

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Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Osaka (Japon)
Nationalité  Japonais
Site web mitsusada.net
Carrière
Années d'activité 1991-2008
Qualité Pilote automobile


Biographie

Hidetoshi Mitsusada roule en karting pendant son enfance, avec notamment Satoshi Motoyama et Shinji Nakano. Il intègre la Formule Japon 1600 en 1988, et passe en Formule 3 japonaise en 1991[1]. Il remporte sa première victoire dans le championnat en 1993 lors de sa troisième saison, terminant quatrième cette année-là, dans un championnat dominé par Tom Kristensen[1]. En 1994, il passe en Formule 3000 Japon. À partir de 1995, comme beaucoup d'autres pilotes Japonais renommés, il effectue un double programme F3000 Japon/championnat de GT japonais, et termine deux fois sur le podium en Super GT.

En 1996, il participe aux 24 Heures du Mans. Dans un équipage entièrement japonais engagé par Team SARD Toyota Co. Ltd., il abandonne sur sortie de piste après 19 heures de course[2]. En 1997, en Formula Nippon (anciemment F3000 Japon), il monte à trois reprises sur le podium. En 1998, il participe aux trois dernières courses de Formule 3000 internationale, antichambre de la Formule 1 avec Nordic Racing mais finit hors des points à chaque fois[3]. Son meilleur résultat est une quinzième place au Nürburgring[4].

La Honda NSX de Hidetoshi Mitsusada et Ryō Michigami ayant roulé en championnat de GT japonais en 2000.

En 1999, il revient au Japon, et remporte trois victoires : deux en Formula Nippon à Motegi et à Mine, et une en Super GT avec Tom Coronel à Aida[5],[6]. Avec ses deux victoires en Formula Nippon, il se classe troisième du championnat[7]. En 2000, Hidetoshi Mitsusada est engagé comme pilote de réserve et d'essais par Benetton Formula pour la saison 2000 de Formule 1 et confirme un programme parallèle de titulaire en Formule 3000 internationale[8]. Cependant, il échoue à se qualifier aux trois premières courses et arrête la Formule 3000 en cours de saison pour retourner au Japon[1].

De retour au Japon, il fait équipe avec Ryō Michigami en lutte pour le titre, et l'aide à gagner le titre en championnat de GT japonais sur une Honda NSX. Il remporte sa dernière victoire avec Michigami en 2001 en GT à Aida[9]. Il reprend son double programme Formula Nippon/GT japonais jusqu'en 2002, avant de se concentrer uniquement sur le GT, le championnat étant renommé Super GT en 2005. Il prend finalement sa retraite après la saison 2008. Il fonde par la suite une équipe de karting au Japon[1]. Il est également commentateur de la Super Formula et de Super GT sur J Sports[1].

Résultats en compétition automobile

Palmarès

Résultats aux 24 Heures du Mans
Tableau synthétique des résultats de Hidetoshi Mitsusada aux 24 Heures du Mans
Saison Écurie Voiture Moteur Pneus Coéquipiers Classe Tours Pos. Class. Pos.
1996  Team SARD Toyota Co. Ltd. Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4 D  Masanori Sekiya
 Masami Kageyama		 GT1 205 Abandon Abandon

Références
  1. (en) « Hidetoshi Mitsusada », sur historicracing.com (consulté le )
  2. « Hidetoshi Mitsusada », sur 24h-en-piste.com (consulté le )
  3. « Hidetoshi Mitsusada », sur oldracingcars.com (consulté le )
  4. (en) « Nurburgring results and final standings », sur motorsport.com, (consulté le )
  5. (en) Mattijs Diepraam, « 1999 winners' circle », 8W,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. (en) « JCTC: Aida Tom Coronel Report », sur motorsport.com, (consulté le )
  7. (en) « 1999 CHAMPIONSHIP », sur superformula.net (consulté le )
  8. (en) « Benetton Launch Car, Sign Mitsusada as Test Driver », sur atlasf1.com, (consulté le ).
  9. (en) « GT Aida », sur wsrp.cz (consulté le )

Liens externes
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