Hyundai Ioniq 6

La Ioniq 6 est une berline 100 % électrique de la branche électrique Ioniq du constructeur automobile sud-coréen Hyundai, commercialisée à partir de 2022. Elle est le second modèle de la branche de voitures électriques du groupe Hyundai après la Ioniq 5.

Moteur et transmission
Hyundai Ioniq 6


Marque	Hyundai
Années de production	2022 -
Classe	Berline
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Synchrones à aimants permanents
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Réducteur à rapport unique
Poids et performances
Autonomie	500^{[réf. nécessaire]} km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes, 5 places
Plate-forme	E-GMP
Châssis	Kia EV6 Hyundai Ioniq 5
Coefficient de traînée	0,21
Dimensions
Longueur	4 855 mm
Largeur	1 880 mm
Hauteur	1 495 mm
Empattement	2 950 mm

Présentation

La Hyundai Ioniq 6 est présentée le 28 juin 2022[1].

La Ioniq 6 repose sur la nouvelle plateforme technique E-GMP (E-Global Modular Platform) destinée aux véhicules 100 % électriques du groupe coréen.

	Hyundai Ioniq 6
	58 kWh	77 kWh*
Puissance moteur électrique (kW)	arrière : 125	arrière : 160	avant : 70 arrière : 155
Puissance maximale (ch)	170 (125)	218 (160)	306 (224,6)
Couple maximal (N m)	350	350	avant : 255 arrière : 350 cumulé : 605
Transmission	Propulsion		Intégrale
Vitesse maximale (en km/h)
0-100 km/h (en s)
Masse à vide (kg)
Batterie
Type	Lithium Ion
Capacité de la batterie (kWh)	58	77,4
Autonomie (cycle WLTP)
Temps de recharge
Sur une Wallbox 11 kW
Sur une borne 50 kW
Sur une borne 150 kW (DC)

La Hyundai Ioniq 6 est préfigurée par le concept car Hyundai Prophecy présenté le 3 mars 2020[2].

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