Hyundai Nexo
Le Nexo est un SUV électrique produit par le constructeur automobile coréen Hyundai Motor en 2018, et fonctionnant avec une pile à combustible à hydrogène[1]. Dévoilé au CES de Las Vegas 2018, il remplace le ix35 Fuel Cell et il est commercialisé aux États-Unis à partir de la fin 2018.
Hyundai Nexo | ||||||||
Marque | Hyundai | |||||||
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Années de production | 2018 - | |||||||
Classe | SUV | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Hydrogène | |||||||
Puissance maximale | 163 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 395 N m | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 179 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 9,5 s | |||||||
Autonomie | (WLTP) 666 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 670 mm | |||||||
Largeur | 1 860 mm | |||||||
Hauteur | 1 640 mm | |||||||
Empattement | 2 790 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Histoire
Le Hyundai Nexo est la deuxième génération de voiture à pile à combustible du constructeur coréen.
Caractéristiques techniques
La Hyundai Nexo est équipée d'un moteur électrique synchrone à aimant permanent de 120 kW (163 ch) installé sur l'essieu avant alimenté par une pile à combustible.
Le Nexo reçoit trois réservoirs réalisés en fibre de carbone d'une contenance totale de 156,6 litres pour stocker 6,33 kg d'hydrogène. Le "plein" de carburant demande quelques minutes.
Le Nexo dispose en parallèle d'une batterie lithium-ion d'1,56 kWh, essentielle pour le fonctionnement de la technologie hydrogène.
Le SUV électrique bénéficie d'une autonomie de 666 km (norme WLTP)[2], avec une consommation de 0,95 kg d'hydrogène aux 100 km.
Finitions
Notes et références
- Hyundai Nexo : manifeste pour l'hydrogène, Le Point
- Yves Maroselli, « Hyundai Nexo : démonstration », Le Point,
Liens
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