Izumi

L’Izumi fut un croiseur protégé unique, construit au Royaume-Uni sur les chantiers navals Armstrong Whitworth de Newcastle upon Tyne, initialement prévu par la marine chilienne.
Il fut acheté par la Marine impériale japonaise le dans le cadre de la reconstitution de la flotte japonaise durant la guerre sino-japonaise (1894-95). Il fut le premier croiseur protégé du Japon.

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Izumi

Le croiseur japonais Izumi
Type croiseur protégé
Histoire
A servi dans Marine impériale japonaise
Chantier naval W. G. Armstrong Whitworth & Co Ltd Newcastle upon Tyne Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Armé
Statut démolition le
Équipage
Équipage 300 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 82,29 mètres
Maître-bau 12,8 mètres
Tirant d'eau 5,64 mètres
Déplacement 2 977 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur à double expansion (12 chaudières)
Puissance 6 083 cv
Vitesse 18,25 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont = 25 mm
cloison = 12 mm
Armement 2 × 254 mm
6 × 152 mm
6 × 57 mm
2 × 40 mm
2 mitrailleuses
3 tubes lance-torpilles (380 mm )
Aéronefs non

Histoire

Peu de temps après son arrivée au port japonais de Yokosuka, l’Izumi a été placé comme patrouilleur sur les voies maritimes entre le Japon, Pusan (Corée) et Taïwan.
Après la guerre sino-japonaise (1894-95), il a été reclassé en 3e classe de croiseur protégé le . Il a contribué à soutenir les forces de débarquement japonaises en Chine durant la Révolte des Boxers (1899-1901).
Il a servi de nouveau durant la Guerre russo-japonaise (1904-05), mais affecté à des tâches d'arrière-ligne, à cause de son blindage bien trop insuffisant. Basé à Tsushima, Nagasaki, il a été réaffecté pour patrouiller entre le Japon et la Corée. Toutefois il a été présent, dans le cadre de la IIIe flotte japonaise, à la bataille finale de Tsushima contre la flotte impériale russe de la Baltique.

Le croiseur Izumi ne doit pas être confondu avec l’Izumi-Maru coulé au large de Vladivostok par le croiseur cuirassé russe Gromoboï le . Il a été abandonné le . Sa figure de proue avec le Sceau impérial du Japon est préservé dans le cuirassé navire musée Mikasa à Yokosuka.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références

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