Jeep Wrangler
La Wrangler, également connue sous les appellations YJ, TJ, JK, JL et J8 pour sa version militaire, est une automobile tout-terrain à quatre roues motrices, produite par le constructeur automobile américain Jeep.
Jeep Wrangler | ||||||||
Jeep Wrangler JK Platinum | ||||||||
Marque | Jeep | |||||||
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Années de production | 1987 - | |||||||
Classe | 4x4 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle est le successeur de la célèbre automobile de la Seconde Guerre mondiale Willys MB des années 1940 par l'intermédiaire de la Jeep CJ destinée aux civils. La Wrangler a fait ses débuts en 1987, a été revisitée en 1997, à nouveau en 2007 et en 2018. De nos jours, la Jeep Wrangler est toujours produite par le propriétaire actuel de la marque, Fiat.
Les différentes versions du Wrangler ont des caractéristiques communes et essentielles, elles utilisent pour la mécanique, deux pont rigide ainsi qu'une boîte de transfert pour la réduction de la transmission. Et pour l'esthétique, un toit dur démontable avec la possibilité de mettre une bâche en option, un pare-brise rabattable ainsi que toutes les portes démontables.
Première génération (YJ : 1987 -1995)
Jeep Wrangler YJ | ||||||||
Marque | Jeep | |||||||
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Années de production | 1987 - 1995 | |||||||
Classe | 4x4 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Puissance maximale | 112 à 190 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 185 à 298 N m | |||||||
Transmission | Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 340 kg | |||||||
Vitesse maximale | 150 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 14,8 s | |||||||
Consommation mixte | 10,6 à 15,9 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 portes Cabriolet |
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Suspensions | Lames | |||||||
Freins | Disques à l'avant, tambours à l'arrière | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 880 mm | |||||||
Largeur | 1 680 mm | |||||||
Hauteur | 1 830 mm | |||||||
Empattement | 2 370 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 470 mm / 1 470 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Production et évolutions
Sa production sous le nom Jeep YJ et Jeep Wrangler débute en 1987 par AMC racheté par Chrysler cette même année[1]. Issue du savoir-faire acquis lors de la coopération de Renault et AMC pour la conception des CJ7 et des Cherokee, cette première version du Wrangler succède au CJ à succès.
La particularité de ce modèle est la présence de phares rectangulaires, Jeep voulant lui donner un design plus moderne. Cette audace fut mal acceptée par les adeptes de la marque, et Jeep revint aux phares ronds dès la gamme suivante de Wrangler.
Beaucoup d'éléments du CJ restent présents, comme une caisse indépendante, un châssis commun, une transmission 4 roues motrices non permanente, des essieux rigides sur suspension à lames (avant et arrière), exactement comme le CJ. Les évolutions se situant plutôt sur un empattement plus large, une garde au sol plus faible, des barres de guidage et les barres stabilisatrices, et un corps galvanisé. Ceci afin d'améliorer la maniabilité et le confort[2]. Aussi, le YJ est si ressemblant au CJ, que les propriétaires de CJ vont échanger les pièces rouillées ou usées avec les YJ. 632 231 Wrangler YJ ont été produits jusqu'en 1997, année de son renouvellement.
Il bénéficie de quelques améliorations dans les années 1990, où arrivent notamment un arceau de sécurité cube/carré permettant l'installation de ceintures de sécurités 3 points à l'arrière, ainsi qu'un choix de motorisations supplémentaires.
Motorisation
Le Wrangler YJ est disponible avec plusieurs motorisations essence en fonction des années[3]:
Phase | Constructeur | Type | Nombre de cylindres | Cylindrée (cm3) | Alimentation | Puissance (ch SAE à 5 000 tr/min) | Couple (N m SAE à 3 500 tr/min) |
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Phase 1 1987-1990 | AMC | L4-150 OHV | 4 en ligne | 2464 | Injection mono-point TBI (en) | 117 | 185 |
AMC | L6-258 OHV | 6 en ligne | 4229 | Carburateur double corps | 112 | 284 | |
Phase 2 1991-1996 | Chrysler | L4-150 OHV | 4 en ligne | 2464 | Injection multi-points MPI (en) | 123 | 188 |
Chrysler | L6-242 High Output | 6 en ligne | 3996 | Injection indirecte multi-points séquentielle | 190 | 298 |
Transmission
Plusieurs transmissions sont disponibles pour la boîte de vitesses ainsi que pour la boite de transfert (boite de réduction).
Seconde génération (TJ : 1997 - 2006)
Jeep Wrangler TJ | ||||||||
Marque | Jeep | |||||||
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Années de production | 1997 - 2006 | |||||||
Classe | 4x4 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | 2.5 L 2.4 L inj 4.0 L Auto |
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Cylindrée | 2 429 à 3 960 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 118 à 177 ch | |||||||
Couple maximal | 190 à 295 N m | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Automatique à 3 rapports |
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Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 505 à 1 570 kg | |||||||
Vitesse maximale | 142 à 170 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 10,2 à 14,8 s | |||||||
Consommation mixte | 9,3 à 20,2 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Freins | Disques ventilés/Tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 880 mm | |||||||
Largeur | 1 740 mm | |||||||
Hauteur | 1 780 à 1 750 mm | |||||||
Empattement | 2 370 mm | |||||||
Volume du coffre | 320 à 309 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Troisième génération (JK : 2007 - 2018)
Jeep Wrangler JK | ||||||||
Appelé aussi | Jeep Wrangler Unlimited (JKU) | |||||||
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Marque | Jeep | |||||||
Années de production | 2007 - 2018 | |||||||
Classe | 4x4 | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 et 4 portes | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La version JK de la Wrangler est introduite en 2007. Il s'agissait d'une refonte complète, à la fois pour les modèles 2 et 4 portes, avec un empattement plus grand. La philosophie de baroudeur 4x4 est un peu mise de côté au profit des qualités routières qui se veulent plus proches d'un SUV moderne. Cette orientation ne fut pas forcément appréciée des puristes. La version 2 portes se vend dans les niveaux X, Sahara et Rubicon, qui sont les mêmes pour la version 4 portes Unlimited. Encore une fois, un certain nombre de véhicules à conduite à droite ont été produits à l'usage des postes, car ils leur ont permis de sortir de la voiture sans risque d'être touchés par la circulation.
En , Jeep dévoile une série limitée de son Wrangler basée sur la version Unlimited, la Nautic, équipée d'une planche de surf et vendue à 80 exemplaires[4].
Finitions
- Sport
- X
- Sahara
- Rubicon
- Neil Young
Séries spéciales
- Nautic
- Moab
- Artic
- XIII
- Willys
- Mountain
- Golden Eagle
- JK Edition
- Platinum
- X-Edition[5]
Quatrième génération (JL : 2018 - )
Jeep Wrangler JL | ||||||||
Marque | Jeep | |||||||
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Années de production | 2018 - | |||||||
Classe | 4x4 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Toledo États-Unis | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable | |||||||
Moteur(s) | Essence : 4-cylindres 2,0 L 270 ch Diesel : 4-cylindres 2,2 L 200 ch |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 2 143 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 200 à 380 ch DIN (280 kW) | |||||||
Couple maximal | 637 N m | |||||||
Transmission | Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 883 à 1 995 kg | |||||||
Vitesse maximale | 260 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 8 s | |||||||
Consommation mixte | 7,4 à 9 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 195 à 197 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 et 5 portes Pick-up |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 330 à 4 880 mm | |||||||
Largeur | 1 890 mm | |||||||
Hauteur | 1 840 mm | |||||||
Empattement | 2 460 mm | |||||||
Volume du coffre | 203 (1 328) dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La quatrième génération de la Wrangler est présentée en [6]. La commercialisation débute en .
La Wrangler JL accueille un nouveau diesel, le 4-cylindres 2,2 L de 200 ch. Celui-ci remplace le 2,8 L CRD de 200 ch. Esthétiquement, ce Wrangler est doté d'une nouvelle calandre. Les anneaux sont à présent plus anglés, les deux situés aux extrêmes sont déformés par les phares.
Elle arrive en 5e position au concours de la « plus belle voiture de l'année 2018. »[7]
Technologies
Cette quatrième génération profite de nouvelles technologies : désormais, la Wrangler est équipée de phares 100% à diodes, de la surveillance des angles morts et de la boîte automatique à 8 rapports.
Gladiator
En , Jeep présente au salon de Los Angeles 2018 la version pick-up du Wrangler, le Gladiator. Il est basé sur la version Unlimited 5 portes dont l'empattement a augmenté de 50 cm. Il mesure 5,18 mètres[8] et bénéficie d'une benne arrière d'une capacité de 725 kg de charge utile. Le Gladiator repose sur un châssis en échelle et possède quatre roues motrices chaussée de roues de 33 pouces. Il est commercialisé en Europe à partir de 2020.
Le Gladiator est préfiguré par le Jeep Gladiator concept présenté au salon de Détroit (NAIAS) 2004[9].
4xe
En 2020, la Jeep Wrangler reçoit une version hybride rechargeable nommée Wrangler 4xe, dotée d’un moteur 2 litres, 4 cylindres turbo de 272 chevaux et assistée par un moteur électrique de 145 ch pour délivrer une puissance combinée de 380 chevaux et 637 N m de couple maximum[10].
Série spéciale
- 80th Anniversary[11].
Notes et références
- article du New York Times de 1987
- Documentation technique Wrangler 1987
- Grande bibliothèque des modèles Jeep de Hubert Cossard - Jeep family
- JEEP WRANGLER UNLIMITED NAUTIC : LES BEACH BOYS VONT L'ADORER, sur Autonews, 01 décembre 2016 (consulté le 18 décembre 2016)
- Mathieu Demeule, « Série limitée "X-Edition" pour le Jeep Wrangler », Auto Plus,
- Jeep Wrangler 2018 : une nouvelle mouture plus moderne, Turbo.fr
- « Le Jeep Wrangler éliminé à l'élection de "La plus belle voiture de l'année" », Autoplus.fr, (lire en ligne, consulté le )
- Léo Mingot, « Jeep Gladiator : le plus aventurier des pick-up », L'Argus,
- François Piette, « Chrysler Firepower et Jeep Gladiator : chaudes Américaines », Vroom,
- Benjamin Cabiron, « CES 2020 : Jeep a dévoilé son Wrangler 4xe hybride rechargeable », sur Clubic.com, (consulté le )
- Racer Gentleman, « JEEP WRANGLER « 80TH ANNIVERSARY » : MÉMÉ FAIT DE LA RÉSISTANCE », La Revue Automobile,
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