Jorge de Bagration

Giorgi Bagrationi-Moukhraneli (en géorgien : გიორგი (ხორხე) ბაგრატიონ-მუხრანელი, né le à Rome (Italie) et mort le à Tbilissi (Géorgie), est un prince de la branche dynastique des Bagratides, prétendant au trône de Géorgie du au . Il est connu sous le nom de Jorge de Bagration (y de Mukhrani) dans son activité de pilote de rallyes, sur circuits et en côtes.

Giorgi Bagrationi-Moukhraneli
გიორგი ბაგრატიონ-მუხრანელი

Succession

Prétendant au trône de Géorgie

–
(30 ans, 2 mois et 17 jours)

Nom revendiqué « Giorgi XIV »
Prédécesseur Irakli Bagration-Mukhraneli
Successeur Davit Bagrationi-Moukhraneli
Biographie
Titulature prince héritier de la Couronne de Géorgie
prince de Kakhétie, Karthli et Moukhrani
duc de Lasos
Dynastie Bagrationi
Nom de naissance Jorge de Bagration y de Mukhrani
Naissance
Rome (Italie
Décès
Tbilissi, Géorgie
Père Irakli Bagration-Mukhraneli
Mère Maria Antonietta Pasquini
Conjoint 1) María de las Mercedes Zornoza y Ponce de León (2009-2013)
2) Nuria Llopis y Oliart
Enfants Premier mariage :
Maria Bagrationi-Mukhraneli
Irakli Bagration-Mukhraneli
Davit Bagrationi-Moukhraneli
Deuxième mariage :
Gurami Ugo Bagrationi-Mukhraneli
Religion Église orthodoxe géorgienne
Prétendants au trône de Géorgie
Jorge de Bagration
Jorge de Bagration aux 24 heures du Mans 1972.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Rome, Italie
Date de décès
Lieu de décès Tbilissi, Géorgie
Nationalité espagnol
Carrière
Années d'activité 1968, 1974
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Escuderia Calvo Sotello
Statistiques
Nombre de courses 2 (0 départ)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Biographie

Fils du prince Irakli de Bagration y de Mukhrani et de donna Maria Antonietta Pasquini (fille du comte italien Ugo Pasquini, comte di Costafiorita), Jorge de Bagration est un descendant de la famille royale de Géorgie. Il débute en compétition sur deux roues en 1959, avant de passer aux automobiles à quatre roues en 1963. Il cesse toute carrière sportive mécanique en 1982 pour devenir directeur des relations publiques du groupe Fiat pour l'Espagne et le Portugal, du fait de ses victoires durant cinq ans pour la Scuderia Lancia.

Alors qu'il vit à Marbella, il rentre dans son pays d'origine en 1995 pour y enterrer les cendres de son père et construire une résidence à proximité de Tbilissi. Il reconnaît l'autorité du Parlement et du gouvernement géorgien dès 1991 et suggère immédiatement la possible instauration d'une monarchie constitutionnelle.

Décédé d'une hépatite le [1], il est enterré à la cathédrale de Svétitskhovéli à Mtskheta, auprès de ses ancêtres.

Mariage et descendance

De sa première épouse, María de las Mercedes Zornoza[2] y Ponce de León (née le Madrid le et morte le ), il a trois enfants :

  1. la princesse Maria Antonieta Bagrationi-Moukhraneli (née le ), qui épouse en 1994 Jaime Gaixas ;
  2. le prince Irakli Bagrationi-Moukhraneli (né le ), célibataire, qui a renoncé à ses droits successoraux en faveur de son frère ;
  3. le prince Davit Bagrationi-Moukhraneli (né le ), qui épouse sa cousine, la princesse Anna Bagrationi-Gruzinski en 2009. Il a succédé à son père comme prétendant.

De sa seconde union avec Nuria Llopis y Oliart est issu un enfant :

  • le prince Gurami Ugo Bagrationi-Mukhraneli (né le ).

Titulature
  • Prince de Kakhétie, Karthli et Moukhrani ;
  • Duc de Lasos ;
  • Chef souverain et grand maître de l'ordre de l'Aigle de Géorgie et de la Tunique de Jésus Christ ;
  • Protecteur égrégaire de la division de l'ancienne cavalerie à la dévotion de San Miguel del Milagro (es).

Palmarès sportif

Titres

(9 titres nationaux dans 4 disciplines)

Championnat d'Espagne des rallyes

(9 victoires en championnat d'Espagne des rallyes)

  • 1967 : Rallye Firestone
  • 1976 : Rallye d'Espagne (copilote Barbeito)
  • 1977 : Rallye de Costa Brava (copilote Barbeito);
  • 1979 : Rally Orense
  • 1979 : Rallye d'Espagne
  • 1979 : Rally Shalymar
  • 1980 : Rallye CS (ex- Firestone, copilote Llopis)
  • 1980 : 3e du rallye d'Espagne (copilote Llopis)
  • 1980 : 2e du rallye de Costa Brava (copilote Llopis)
  • 1981 : Rallye Masplomas
  • 1981 : Rallye CS
  • 1981 : 2e du rallye RACE

24 heures du Mans
Année Équipe Voiture Équipiers Classement
1972 Ecurie Bonnier Switzerland Lola T280 Ford Cosworth DFV 3,0 L V8 Hugues de Fierlant
Mário de Araújo Cabral		 Abandon (embrayage)
1973 Escuderia Montjuich Tergal Chevron B23 Ford Cosworth FVC 1,9 L I4 José Juncadella (de) Abandon (boîte de vitesses)

Formule 1

Autres courses

circuits et côtes

Notes et références
  1. (es)https://web.archive.org/web/20080119022431/http://www.lavanguardia.es/lv24h/20080116/53427819181.html
  2. (es) Eduardo Verbo, "La familia real (y española) de Georgia, de luto por la muerte de su matriarca", revistavanityfair.es, 21 avril 2020.
  3. Campeonato de España de Velocidad 1982 - Real Federación Española de Automovilismo, sur site officiel de la RFEDA.
  4. Campeonato de España GT 1970 - Real Federación Española de Automovilismo, sur site officiel de la RFEDA.
  5. Campeonato de España GT 1973 - Real Federación Española de Automovilismo, sur site officiel de la RFEDA.
  6. Campeonato de España GT 1974 - Real Federación Española de Automovilismo, sur site officiel de la RFEDA.
  7. Campeonato de España GT 1971 - Real Federación Española de Automovilismo, sur site officiel de la RFEDA.
  8. Courses de côte espagnoles en 1971, sur RFEDA
  9. Courses de côte espagnoles en 1970, sur RFEDA.

Voir aussi

Lien connexe

Liens externes
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