Kia Sorento

Le Kia Sorento est un SUV produit par le constructeur automobile sud-coréen Kia à partir de 2002, en quatre générations.

Pour les articles homonymes, voir Sorento.

1re génération - Type BL (2002-2009)

Kia Sorento I

Marque Kia Motors
Années de production 2002 - 2009
Phase 1 : 2002 - 2005
Phase 2 : 2005 - 2009
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Hwasung, Corée du Sud
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
Cylindrée 2 351 cm3
Puissance maximale 139 à 195 ch
Couple maximal 192 à 392 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 981 à 2 079 kg
Vitesse maximale 140 à 192 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,2 à 14,6 s
Consommation mixte 6,9 à 11,2 L/100 km
Émission de CO2 259 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5-portes
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 570 à 4 590 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 730 à 1 810 mm
Empattement 2 710 mm
Voies  AV/AR 1 550 mm  / 1 580 mm
Volume du coffre 486 à 1 849 dm3
Chronologie des modèles

Le Kia Sorento de première génération est vendu de 2002 à 2009. Il est restylé courant 2006.

2e génération - Type XM (2009-2021)

Kia Sorento II

2011 Kia Sorento LX

Marque Kia Motors
Années de production 2009 - 2021
Europe : 2009 - 2015
Phase 1 : 2009 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2015
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage - Hwaseong, Gyeonggi
Corée du Sud
- West Point, Géorgie
États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2.4 L CVVT
V6 2.7 L LPi
V6 3.5 L

Diesel :
4-cyl. 2.0 L CRDi FAP
4-cyl. 2.2 L CRDi FAP
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 162 à 276 ch
Couple maximal 421 N m
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 787 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,7 s
Consommation mixte 6,5 à 8,8 L/100 km
Émission de CO2 171 à 209 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5-portes, 5-7 places
Dimensions
Longueur 4 685 mm
Largeur 1 885 mm
Hauteur 1 710 mm
Empattement 2 700 mm
Volume du coffre 258 à 2 052 dm3
Chronologie des modèles

La seconde génération est lancée fin 2009. Le Sorento subit un profond restylage en , qui lui apporte de nouveaux équipements. Il propose un seul moteur Diesel, un CRDI de 197 ch, uniquement en 4x4, mais laisse le choix entre une boîte manuelle 6 rapports et une boîte automatique 6 rapports. Il s'agit du premier véhicule de la marque Kia à être fabriqué aux États-Unis.

3e génération - Type UM (2014-2020)

Kia Sorento III

Marque Kia Motors
Années de production 2014 - 2020
Phase 1 : 2014 - 2017
Phase 2 : 2017 - 2020
Classe SUV
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
2.4 188 ch
Diesel
2.2 CRDI 200 ch
Cylindrée 2 199 cm3
Puissance maximale 197 ch
Couple maximal 421 à 421 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 787 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,0 à 9,6 s
Consommation mixte 5,2 à 7,5 L/100 km
Émission de CO2 159 à 177 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 7 places
Châssis Kia Carnival
Direction Électrique
Freins Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur 4 780 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 750 mm
Empattement 2 700 mm
Voies  AV/AR 1 630 mm  / 1 620 mm
Volume du coffre 145 à 2 052 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento III

La troisième génération du Kia Sorento affiche clairement sa montée en gamme avec un style plus huppé sans toutefois renier sa filiation avec la génération précédente. Le dessin des optiques avant et arrière est plus sophistiqué à défaut d'être très original. Sa longueur progresse de 9,6 cm à 4,78 m et de profil il dévoile des lignes un peu moins dynamiques, mais il en impose davantage. On remarquera une présentation intérieure dorénavant beaucoup plus moderne.

Sous le capot, seuls deux blocs sont disponibles : un 2,4 l à essence et un 2.2 l diesel[1]. En Amérique du Nord, trois blocs à essence sont disponibles: un 2,4 l, un 3,3 l et un 2,0 l Turbo.

Phase 2

En , le Sorento III est restylé dans sa version coréenne alors que la phase 2 arrive en 2018 en Europe et sur le reste du monde où il est commercialisé. Les phares sont soulignés par des feux de jour à LED, les boucliers se rapetissent et possèdent quatre points d'antibrouillards, la calandre à motifs de vagues remplace celle en chrome, les feux arrière s'entourent d'une nouvelle signature lumineuse tandis que le bouclier intègre désormais deux pots d'échappement[2]. La phase 2 est présentée au Salon de l'automobile de Francfort en .

4e génération - Type MQ (2020- )

Kia Sorento IV

Marque Kia Motors
Années de production 2020 -
Classe SUV
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2,0 l
4-cyl. 2,4 l
V6 3,8 291 ch

Hybride essence :
4-cyl. 1.6 l T-GDi 230 ch

Diesel :
2.2 CRDI

Hybride rechargeable :
4-cyl. 1.6 T-GDi PHEV 265 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 598 à 3 800 cm3
Puissance maximale 230 à 265 ch
Couple maximal 265 à 350 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 6/8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 787 à 2 055 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,7 à 9,6 s
Consommation mixte 5,2 à 7,5 L/100 km
Émission de CO2 159 à 177 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 7 places
Châssis Kia Carnival
Direction Électrique
Freins Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur 4 780 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 750 mm
Empattement 2 700 mm
Voies  AV/AR 1 630 mm  / 1 620 mm
Volume du coffre 145 à 2 052 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2020)
Chronologie des modèles
Kia Sorento IV

Le Kia Sorento IV est révélé le en Corée du sud et devait faire sa première exposition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].

Il adopte le nouveau logo Kia en 2021.

Motorisations

En Europe, le Sorento reçoit un 4-cylindres diesel 2.2 de 202 ch associé à une boîte automatique double embrayage à 8 rapports.

Kia propose également une motorisation hybride essence associant un 4-cylindres turbo essence 1.6 de 180 ch, à un bloc électrique de 60 ch[4] (44,2 kW) et une petite batterie de 1,49 kWh.

En août 2020, la marque annonce une version Plug-in Hybrid (PHEV) qui combine le moteur essence 1.6 turbocompressé avec un pack de batteries de 13,9 kWh et un moteur électrique de 44,2 kW. Ce qui permet au conducteur de réaliser jusqu'à 57 km en mode purement électrique, sans produire la moindre émission.[5]

Technologies

Le véhicule est équipé de diverses technologies:

Finitions

  • Motion
  • Active
  • Design
  • Premium

Notes et références

Voir aussi

Lien externe

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