LGV Pékin - Zhangjiakou

La ligne à grande vitesse Pékin - Zhangjiakou, ou LGV Jing-zhang (chinois simplifié : 京张城际铁路 ; chinois traditionnel : 京張城際鐵路 ; pinyin : Jing Zhang Chengji Tielu) est une ligne à grande vitesse de 174 km de long reliant Pékin (Beijing) et Zhangjiakou, en Chine. Conçue pour être parcourue à une vitesse maximale de 350 km/h en pilotage automatique, elle est en service commercial depuis le 30 décembre 2019.

Ligne à grande vitesse (intercité)
Pékin - Zhangjiakou

Carte de la ligne

Un train CR400BF-C près de Badaling.

Pays

Chine

Historique

Mise en service

2019

Caractéristiques techniques

Longueur

174 km

Vitesse maximale
commerciale

350 km/h

Écartement

standard (1,435 m)

Électrification

25 kV – 50 Hz

Histoire

La ligne entre en service fin 2019 pour relier Pékin et Zhangjiakou en seulement 47 minutes contre plus de 3 heures auparavant.[1] Cette nouvelle liaison est un des équipements majeurs de transports pour les Jeux Olympiques d'hiver de 2022, où les épreuves ont lieu à Pékin et à Zhangjiakou.

Caractéristiques

Gares

La ligne possède deux gares terminales : la gare de Pékin-Nord, réaménagée pour accueillir les trains à grande vitesse, et la gare de Zhangjiakou.

Un train Fuxing « intelligent » CR400BF-C à la gare de Pékin-Nord

Exploitation

Des trains d'une nouvelle génération à pilotage automatique, dits « intelligents », sont déployés sur cette ligne, avec de nouveaux outils technologiques et un nouveau design qui répond aux normes pour accueillir les sportifs des jeux olympiques[2]. Ces trains CR400-C sont un modèle dérivé de la gamme des trains Fuxing.

Depuis le 7 janvier 2022, de nouvelles rames Fuxing CR400-C de livrée "olympique" sont mises en service pour préparer les jeux olympiques d'hiver de 2022, avec un aménagement intérieur pour les équipements sportifs ainsi que des wagons dédiés aux médias.[3]

Notes et références

Vincent de Monicault, « Nouvelle ligne TGV Pékin-Zhangjiakou : la Chine ouvre l’ère du rail intelligent », sur Déplacements Pros, 13 janvier 2020 (consulté le 30 mars 2020)
BFMTV, « La Chine inaugure son premier TGV roulant à 350 km/h sans conducteur », sur BFMTV (consulté le 30 mars 2020)
« CGTN : CMG ouvre la voie avec le premier studio de diffusion en direct 5G dans un train à grande vitesse au monde », sur www.lelezard.com (consulté le 8 janvier 2022)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] Vincent de Monicault, « Nouvelle ligne TGV Pékin-Zhangjiakou : la Chine ouvre l’ère du rail intelligent », sur Déplacements Pros, 13 janvier 2020 (consulté le 30 mars 2020)

[2] BFMTV, « La Chine inaugure son premier TGV roulant à 350 km/h sans conducteur », sur BFMTV (consulté le 30 mars 2020)

[3] « CGTN : CMG ouvre la voie avec le premier studio de diffusion en direct 5G dans un train à grande vitesse au monde », sur www.lelezard.com (consulté le 8 janvier 2022)