Voie unique à trafic restreint

La voie unique à trafic restreint (VUTR) est un règlement d'exploitation régissant la circulation des trains du réseau ferré national français sur des lignes à très faible trafic ne justifiant pas l'investissement d'un système de signalisation. Ces lignes ne peuvent pas être parcourues par des trains de voyageurs : elles sont donc réservées au fret, et sont réglementées par le texte de référence IN1532 (anciennement R S4B, arrêté en 2003 puis modifié en 2009).

Limite VUTR

Signaux

Sur ce type de ligne aucune signalisation n'est nécessaire pour faire circuler les trains, sauf pour matérialiser l'entrée ou la sortie de la ligne.

Trafic

Une ligne exploitée sous le régime de la VUTR ne peut recevoir plus de 4 trains par jour. Aucun train de voyageurs n'y est admis.

Conduite

Toutes les informations nécessaires sont inscrites dans une consigne de ligne. Un agent d'accompagnement sera présent sur chaque circulation afin de donner les renseignements relatifs à la sécurité de la circulation. Une seule circulation est admise donc les risques de rattrapage ou de nez à nez sont théoriquement écartés.

Documents

Arrêté du 23 juin 2003 relatif à la réglementation de sécurité applicable sur le réseau ferré national et modification dudit arrêté le 17 juin 2009, Journal officiel de la République française
Principes d'exploitation des lignes à voie unique à trafic restreint, 11 décembre 2016, SNCF Réseau.
Capacité d’infrastructure des lignes à voie unique, RFN-IG-TR 01 B-01-n°002, 4 mai 2010, Réseau ferré de France

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

SNCF, Réglement des lignes à voie unique à trafic restreint, Éditions SNCF, 1979, 191 p.

Articles connexes

Voie unique (VU)
Voie unique à signalisation simplifiée (VUSS)

Portail du chemin de fer

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.