Ligne B du Mettis de Metz

La ligne B du Mettis de Metz est une ligne de bus à haut niveau de service inaugurée en 2013 et reliant le campus universitaire de l'Île du Saulcy à Metz jusqu'à l'Hôpital de Mercy situé de part et d'autre sur les communes d'Ars-Laquenexy et de Peltre.

Ligne B du Mettis de Metz

Bus de la ligne B

Réseau LE MET'
Terminus Saulcy Cité U.
Hôpital Mercy Maternité
Communes desservies 3
(Metz, Ars-Laquenexy et Peltre)
Histoire
Mise en service
Exploitant TAMM
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Exploitation
Matériel utilisé Van Hool ExquiCity 24
Dépôt d’attache Centre d'exploitation et de maintenance Metz-Nord
Points d’arrêt 21
Longueur 11 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 520 m
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes M A 

Histoire

C'est en 1993[1] que fut créée la ligne U reliant le campus de l'Île du Saulcy à la République puis vers le Technopôle, son tracé a été conçu pour desservir la quasi-totalité des universités de la ville sans obliger à faire correspondance, ainsi que le Cimetière de l'Est. Son terminus périphérique est d'abord établi à l'arrêt Arago, puis Fresnel et au milieu des années 2000 tout près de l'ENIM.

D'abord prolongée vers les communes d'Ars-Laquenexy et de Laquenexy, la ligne U a été modifiée dans ce secteur géographique afin de lui consacrer la desserte du nouvel Hôpital de Mercy dès l'année 2012, préfigurant ainsi le tracé de la ligne B du Mettis déjà arrêté dans les projets.

Un équipement "témoin" fut érigé peu avant l'ouverture de la ligne à la station P+R Foire Expo afin de servir de démonstration quant aux qualités esthétiques et pratiques de l'ensemble[2].

Tracé et stations

La ligne B, longue de 11,0 kilomètres, compte 21 stations dont 10 en correspondance avec la ligne A.

Stations

StationsLat/LongCommuneQuartierCorrespondances
   Saulcy Cité U. 49° 07′ 13″ N, 6° 09′ 35″ E Metz Les Îles
   Saulcy 49° 07′ 14″ N, 6° 09′ 52″ E Metz Les Îles
   République 49° 06′ 56″ N, 6° 10′ 26″ E Metz Centre M A  L 1  L 2  L 3  L 4  L 5  C 11  C 12 
   Roi George 49° 06′ 38″ N, 6° 10′ 18″ E Metz Centre M A  L 1  L 2  L 3  L 5  C 11  C 13  C 14  C 15  P 103  P 105  P 106  P 107  P 110  P 111 
   Gare 49° 06′ 37″ N, 6° 10′ 39″ E Metz Centre M A  L 1  L 3  L 4  L 5  C 11  C 12  C 13  C 14  N 83  P 101  P 101  P 101  P 102  P 103  P 105  P 106  P 107  P 108  P 109  P 110 P 111  P 113 
   Centre Pompidou-Metz 49° 06′ 33″ N, 6° 10′ 51″ E Metz Sablon M A  L 5  N 83 
   Seille 49° 06′ 42″ N, 6° 11′ 08″ E Metz Queuleu M A  L 4  C 12 
   Hôpital Legouest 49° 06′ 42″ N, 6° 11′ 32″ E Metz Queuleu M A 
   Félix Alcan 49° 06′ 46″ N, 6° 11′ 55″ E Metz Queuleu M A 
   Cimetière de l'Est 49° 06′ 32″ N, 6° 12′ 17″ E Metz Queuleu M A 
   Belletanche 49° 06′ 38″ N, 6° 12′ 39″ E Metz Borny M A 
   Provence 49° 06′ 47″ N, 6° 13′ 00″ E Metz Borny M A  C 14 
   Guyenne 49° 06′ 41″ N, 6° 13′ 08″ E Metz Borny
   Henri Bergson 49° 06′ 31″ N, 6° 13′ 14″ E Metz Technopôle
   Graham Bell 49° 06′ 18″ N, 6° 13′ 24″ E Metz Technopôle
   François Arago 49° 06′ 07″ N, 6° 13′ 27″ E Metz Technopôle C 12  C 17 
   Linières 49° 05′ 47″ N, 6° 13′ 33″ E Metz Technopôle
   Grandes Écoles 49° 05′ 37″ N, 6° 13′ 49″ E Metz Technopôle L 4  P 112 
   P+R Foire Expo 49° 05′ 30″ N, 6° 13′ 54″ E Metz Technopôle
   Hôpital Mercy 49° 05′ 04″ N, 6° 14′ 31″ E Ars Laquenexy N 91 
   Hôpital Mercy Maternité 49° 04′ 55″ N, 6° 14′ 21″ E Peltre

Matériel roulant

Vingt-sept autobus de type BHNS d'une longueur de 23,82 mètres sont utilisés sur les deux lignes[3]. La motorisation est de type hybride diesel-électrique (c'est-à-dire une chaîne de traction composée de : génératrice diesel - batterie de régulation - moteurs de traction électriques). Leur capacité est de 150 passagers par véhicule.

Le design est spécifique et l'intégralité du bus est accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR)[4].

Les matériaux à l’intérieur du bus sont choisis résistants au feu et à la lacération, tout en permettant un nettoyage facilité. L’extérieur du bus est traité contre les graffitis. Enfin, les caméras de vidéosurveillance à l’intérieur du bus ont un effet dissuasif sur les dégradations[5].

Centre de maintenance

L'ensemble des véhicules sont remisés et entretenus au Centre d'Exploitation et de Maintenance (C.D.E.M.) des Intendants Joba.

Le parcage s'effectue sur deux fois deux files dont chacune regroupe les bus par groupe de couleur.

Galerie

Avant la mise en service

Depuis la mise en service

Installations fixes

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Portail de Metz
  • Portail de la Lorraine
  • Portail des transports en commun
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.