Ligne S3 du RER bâlois

La ligne S3 est un élément du réseau RER bâlois, en Suisse.

S3

Rame Flirt S3 à Delémont en 2012.
Réseau RER trinational de Bâle
Terminus Olten, Porrentruy
Histoire
Mise en service 1997
Dernière modification 2004
Exploitant Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)
Exploitation
Matériel utilisé Stadler FLIRT
Points d’arrêt 27
Longueur 104.8 km
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

Elle dessert l'agglomération bâloise du sud-est (Tecknau) au sud-ouest (Porrentruy).

Histoire

Le ligne S3 est mise en service en 1997 et prolongée en 2004[1].

Depuis le changement d'horaire CFF intervenu en , cette ligne n'est plus desservie que par des rames Flirt RABe 521 ou RABe 523.

Caractéristiques

Infrastructure

Elle est principalement divisée en 2 parties, la ligne de l'Ergolztal vers Liestal et Olten, et la ligne du Jura vers Laufon, Delémont et Porrentruy. En double-voie dans la majeure partie d'Olten à Aesch et se poursuit en voie unique jusqu'à Porrentruy avec de nombreuses gares de croisement.

La longueur totale de la ligne est de 104,6 km[1].

Liste des gares

La ligne comporte 27 gares desservies[1]. Son départ est à Olten ; elle s'arrête dans toutes les gares en passant dans 4 cantons différents (Soleure, Bâle-Campagne, Bâle-Ville et Jura) avant d'atteindre Porrentruy.

GaresCoordonnéesCommunesCorrespondances
 ■  Olten 47° 21′ 07″ N, 7° 54′ 28″ E Olten
 ■  Tecknau 47° 26′ 44″ N, 7° 53′ 15″ E Tecknau
 ■  Gelterkinden 47° 27′ 57″ N, 7° 50′ 51″ E Gelterkinden
 ■  Sissach 47° 27′ 46″ N, 7° 48′ 44″ E Sissach
 ■  Itingen 47° 28′ 02″ N, 7° 47′ 14″ E Itingen
 ■  Lausen 47° 28′ 13″ N, 7° 45′ 35″ E Lausen
 ■  Liestal 47° 29′ 04″ N, 7° 43′ 53″ E Liestal
 ■  Frenkendorf-Füllinsdorf 47° 30′ 05″ N, 7° 43′ 09″ E Frenkendorf
 ■  Pratteln 47° 31′ 22″ N, 7° 41′ 29″ E Pratteln
 ■  Muttenz 47° 32′ 01″ N, 7° 38′ 53″ E Muttenz
 ■  Bâle CFF 47° 32′ 51″ N, 7° 35′ 23″ E Bâle
 ■  Bâle-Dreispitz 47° 32′ 15″ N, 7° 36′ 34″ E Bâle
 ■  Münchenstein 47° 30′ 48″ N, 7° 37′ 02″ E Münchenstein
 ■  Dornach-Arlesheim 47° 29′ 19″ N, 7° 36′ 40″ E Arlesheim
 ■  Aesch 47° 28′ 04″ N, 7° 36′ 12″ E Aesch
 ■  Duggingen 47° 27′ 12″ N, 7° 36′ 12″ E Duggingen
 ■  Grellingen 47° 26′ 29″ N, 7° 35′ 32″ E Grellingen
 ■  Zwingen 47° 26′ 02″ N, 7° 31′ 49″ E Zwingen
 ■  Laufon 47° 25′ 10″ N, 7° 30′ 10″ E Laufon
 ■  Delémont 47° 21′ 43″ N, 7° 21′ 01″ E Delémont Delémont à Bienne
 ■  Courtételle 47° 20′ 34″ N, 7° 19′ 05″ E Courtételle
 ■  Courfaivre 47° 20′ 07″ N, 7° 17′ 29″ E Haute-Sorne
 ■  Bassecourt 47° 20′ 12″ N, 7° 14′ 49″ E Haute-Sorne
 ■  Glovelier 47° 20′ 07″ N, 7° 12′ 34″ E Glovelier Glovelier à La Chaux-de-Fonds
 ■  Saint-Ursanne 47° 22′ 04″ N, 7° 09′ 57″ E Clos du Doubs
 ■  Courgenay 47° 24′ 19″ N, 7° 07′ 27″ E Courgenay
 ■  Porrentruy 47° 25′ 15″ N, 7° 04′ 49″ E Porrentruy Porrentruy à Delle et à Meroux (TGV)
Porrentruy à Bonfol

Exploitation

Les rames sont des Stadler FLIRT[2]. La cadence est de 2 trains par heure entre Olten et Laufon (via Bâle CFF) et d'un train par heure de Laufon à Porrentruy, toute la journée. En heure de pointe, des trains supplémentaires circulent entre Bâle et Olten et entre Bâle et Delémont.

Notes et références
  1. Joël Forthoffer, « Bâle, un fait métropolitain entre frontaliarités ferroviaires et trans-frontaliarité mobile », Géotransport, no 8,‎ , p. 99 (lire en ligne, consulté le ).
  2. « Faits et chiffres concernant le réseau express régional et trinational bâlois », sur Chemins de fer fédéraux suisses (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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