Réseau express régional gantois
Le Réseau suburbain gantois (Réseau S) est un réseau ferroviaire, en cours de réalisation, destiné à offrir de nouvelles possibilités de liaisons rapides et à fréquence accrue autour de Gand.
| Offre S | ||
 Logo de l'offre S | ||
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| Situation | Province de Flandre Orientale | |
|---|---|---|
| Type | S-Bahn | |
| Entrée en service | 3 septembre 2018 | |
| Lignes | S51 S52 S53
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| Trains | AM08 (Siemens Desiro ML), Autorail AR41 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Société nationale des chemins de fer belges | |
| Exploitant | Société nationale des chemins de fer belges | |
| Lignes du réseau | 3 | |
| Réseaux connexes | De Lijn Tramway de Gand Réseau SNCB grandes lignes. |
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Historique du projet
Les réseaux suburbains en Belgique
La Région de Bruxelles-Capitale a été la première pour laquelle un réseau de trains suburbains désignés Trains "S", le premier projet date du début des années 1990 et les premiers travaux n’ont finalement démarré qu’en 2005 ; l'offre a été lancée le après la fin de quelques travaux importants (tunnel Schuman-Josaphat, modernisation de gares, (ré)ouverture de points d'arrêts...). Le réseau bruxellois compte actuellement 14 lignes. De nombreux travaux restent encore en cours ou inachevés ; ils devraient être terminés au plus tard pour 2031[réf. nécessaire].
À partir du , la SNCB a étendu la notion de réseau S à quatre autres grandes villes belges : Anvers, Charleroi, Liège et Gand[1], rebaptisant à l'occasion les trains omnibus qui circulaient déjà autour de ces villes[2]. Ce projet va de pair avec les travaux d'infrastructure qui comprennent entre-autres le quadruplement de la ligne 50A entre Gand et Bruges, la réouverture de la ligne 125A aux voyageurs ainsi que des gares de Chaudfontaine, Ougrée, Seraing[2].
Matériel roulant
Les automotrices AM08, matériel le plus moderne, circulent sur la ligne S53, qui est électrifiée. Les lignes S51 et S52 ne sont pas électrifiées et sont assurées par des autorails AR41, fonctionnant au diesel.
Le réseau
Le réseau a été lancé le et compte initialement 3 lignes.
Ces lignes sont en partie déjà existantes dans l'offre SNCB (lignes de type L). Une nouvelle dénomination vise avant tout à permettre une lecture cohérente du réseau en cours de développement, bien que les trains omnibus Malines - Gand - Bruges - Zeebruges et Gand - Courtrai restent designés comme trains L.
Plan 2018 (3 septembre 2018 - 9 décembre 2018)
Lancement de l'offre.
Plan 2019 (10 décembre 2018 - 8 décembre 2019)
| Ligne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajet le week-end | Matériel roulant (pointes) |
|---|---|---|---|---|---|
| S51 | Renaix - Gand - Eeklo | 15 | 1/h (pointes 2/h) | AR 41 | |
| S52 | Gand-Saint-Pierre - Zottegem - Grammont | 12 | 1/h | AR 41 | |
| S53 | Gand-Saint-Pierre - Gand-Dampoort - Lokeren - (Anvers) | 5 / 15 | 1/h | Gand-Saint-Pierre - Lokeren - Anvers-Central | AM 08 / AM 80 |
Les gares
Futur
Il y a une proposition d'augmenter la fréquence à 15 minutes sur les lignes principales non-electrificées.
Références
- « Train S », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
- « A partir du 3 septembre, le réseau « S » prend son envol (Liège) », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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