Ligne U2 du métro de Vienne
La ligne U2 du métro de Vienne est l'une des lignes du Métro de Vienne en Autriche.
| Ligne U2 Seestadt - Schottentor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Station Stadion. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Métro de Vienne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Seestadt Schottentor |
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| Communes desservies | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 16,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |    
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Mise en service en 1980, elle perd en 2021 une partie de la section d'origine avec quatre stations qui vont être modifiées pour intégrer la nouvelle ligne U5 automatique en 2026.
Historique
Chronologie
- : ouverture Karlsplatz à Schottenring[1],
- : fermeture Lerchenfelder Strasse[1],
- : ouverture Schottenring à Stadion[1],
- : ouverture Stadion à Aspernstrasse[1],
- : ouverture Aspernstrasse à Seestadt[1].
Histoire
Le la section comprenant les stations Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier et Karlsplatz est en travaux dans le cadre de la création de la nouvelle ligne automatique U5, ce qui a nécessité la fermeture de ces stations, qui seront retranchées de la ligne U2 pour être intégrée dans la nouvelle ligne U5 lors de son ouverture prévue en 2026[1],[2].
À partir d'octobre 2021, des travaux, prévus jusqu'en 2023, sont en cours pour la création d'une nouvelle station entre Aspernstrasse et Hausfelstrasse. Ce chantier provoque des modifications des circulations sur cette extrémité de la ligne[3].
Caractéristiques
Stations et correspondances
| Station | Arrondissement | Correspondance | |||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Seestadt | XXIIe Donaustadt | |||
| o | Aspern Nord | XXIIe Donaustadt | Trains via la gare de Vienne-Aspern Nord | ||
| • | Hausfelstrasse | XXIIe Donaustadt | |||
| • | An den alten Schanzen (2024) | XXIIe Donaustadt | |||
| • | Aspernstrasse | XXIIe Donaustadt | |||
| • | Donauspital | XXIIe Donaustadt | |||
| • | Hardeggasse | XXIIe Donaustadt | |||
| • | Stadlau | XXIIe Donaustadt | |||
| • | Donaustadtbrücke | XXIIe Donaustadt | |||
| • | Donaumarina | IIe Leopoldstadt | |||
| • | Stadion | IIe Leopoldstadt | |||
| • | Krieau | IIe Leopoldstadt | |||
| • | Messe-Prater | IIe Leopoldstadt | |||
| o | Praterstern | IIe Leopoldstadt | | ||
| • | Taborstrasse | IIe Leopoldstadt | |||
| o | Schottenring | Ier Innere Stadt | | ||
| o | Schottentor | Ier Innere Stadt | Terminus provisoire depuis 2021 | ||
| • | Rathaus (2028) | Ier Innere Stadt |  | ||
| • | Neubaugasse (2028) | VIe Mariahilf | | ||
| • | Pilgramgasse (2028) | Ve Margareten | | ||
| • | Reinprechtsdorfer Strasse (2028) | Ve Margareten | |||
| • | Matzleinsdorfer Platz (2028) | Xe Favoriten | S-Bahn via la gare de Vienne-Matzleinsdorfer Platz | ||
| • | Gussriegelstrasse (2032-35) | ||||
| • | Wienerberg (2032-35) |
Projet
Le projet U2XU5, il prévoit notamment la création d'une ligne U5 automatique qui reprendra en 2026, après travaux le tronçon de la ligne U2 comprenant les stations Karlsplatz, Museumsquartier, Volkstheater et Rathaus[2].
Notes et références
- (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (de) « Neue verbindungen in der stadt », sur u2u5.wien.gv (consulté le ).
- « U2-Ausbau in Aspern geht weiter: Fahrplananpassung und Gleiswechselbetrieb », sur wienerlinien.at (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (de) « Linie U2 Seestadt - Karlsplatz », sur http://homepage.univie.ac.at.
- (de) « Neue verbindungen in der stadt », sur u2u5.wien.gv.
- (en) « Wien (metro) », sur urbanrail.net.
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