Stadion (métro de Vienne)

Stadion (en allemand : U-Bahn-Station Stadion) est une station de la ligne U2 du métro de Vienne. Elle est située près de l'intersection entre la Vorgartenstraße et la Meiereistraßesur, sur le territoire du IIe arrondissement Leopoldstadt , à Vienne en Autriche. Elle dessert notamment le stade Ernst-Happel.

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Stadion

Un accès à la station.
Localisation
Pays Autriche
Ville Vienne
Arrondissement Leopoldstadt IIe
Coordonnées
géographiques 		48° 12′ 39″ nord, 16° 25′ 13″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		aérienne
Voies 3
Quais 2 (centraux)-->
Nombre d'accès 4
Accessibilité oui
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Vienne
Exploitant Wiener Linien (de)
Code(s) de la station SW
Ligne(s)
Correspondances
Bus 11A, 77A et VAL3
Donaumarina
vers Seestadt 		Krieau
vers Schottentor

Mise en service en 2008, elle est desservie par les rames de la ligne U2 du métro de Vienne, qui depuis le ont pour terminus ouest provisoire Schottentor, avant l'ouverture du prolongement de la ligne prévu de 2028 à 2032.

Situation sur le réseau
Plan du métro (2017).

Établie en aérien, Stadion est une station de passage de la ligne U2 du métro de Vienne, elle est située entre la station Donaumarina, en direction du terminus est Seestadt, et la station Krieau, en direction du terminus ouest Schottentor[1].

Elle dispose de deux quais latéraux desservis par trois voies. La voie supplémentaire permet permet d'ajouter des rames sans difficulté lors des périodes de pointe et de mieux maitriser l'afflux de voyageurs lors d'événements dans les stades.[1].

Histoire

La station Stadion est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Schottenring au nouveau terminus provisoire Stadion. Le , elle devient une station de passage lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Stadion à Aspernstrasse[1].

Le , la ligne est modifiée, son terminus est reste Seestadt mais son terminus ouest devient provisoirement Schottentor, après la fermeture pour travaux de la section de Schottentor à Karlsplatz. Ceci ayant lieu dans le cadre du réaménagement de cette portion de ligne et des stations pour son intégration dans la nouvelle ligne U5 automatique et la construction d'un nouveau prolongement de la ligne U2 dont l'ouverture programmée s'échelonne de 2028 à 2032[1],[2].

Services aux voyageurs

À proximité
  • stade Ernst-Happel
  • Ferry-Dusika-Hallenstadion (de), en cours de démolition au début de l'année 2022, dans le but de construction d'une nouvelle salle multi fonction sans piste cyclable.

Notes et références
  1. (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. (de) « NEUE VERBINDUNGEN IN DER STADT : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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