Ligne d'Alger à Skikda

La ligne d'Alger à Skikda est l'une des deux grandes lignes horizontales du réseau ferroviaire algérien. Elle relie la gare d'Alger à celle de Skikda. Ouverte entre Skikda et Constantine le , elle restera longtemps une ligne isolée jusqu'à la construction de la suite de la ligne entre Alger et Constantine de 1879 jusqu'à l'ouverture totale le .

Ligne de
Alger à Skikda

Carte de la ligne

Les Portes de fer
Pays Algérie
Villes desservies Alger, Boumerdes, Thénia, Lakhdaria, Bouira, Bordj Bou Arreridj, Sétif, El Eulma, Teleghma, Khroub, Constantine, Skikda
Historique
Mise en service 1870 – 1886
Électrification 2008
Concessionnaires CFA (1860 – 1863)
PLM (1863 – 1907)
EA (1875 – 1907)
CFAE (1907 – 1937)
SNCF (1938 – 1938)
OCFA (1939 – 1960)
SNCFFA (1960 – 1963)
SNCFA (1963 – 1976)
SNTF (depuis 1976)
Caractéristiques techniques
Longueur 551 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 60 Hz
de Alger à Thénia
Nombre de voies Simple voie (270 km) et Double voie (281 km)
Trafic
Propriétaire SNTF
Exploitant(s) SNTF
Trafic Grande Ligne d'Alger à Constantine, d'Alger à Annaba,
Train régional d'Alger à Béjaïa, d'Alger à M'Sila, d'Alger à Sétif
Fret
Schéma de la ligne

Histoire

La décision de créer la première ligne de voyageurs a été prise en 1857. En 1860, la Compagnie des chemins de fer algériens obtient la concession pour la ligne entre Philippeville (Skikda) et Constantine sur 50 km mais elle ne réussira pas à la réaliser.

En 1863, la concession est transférée à la PLM qui l'inaugure le .

Le reste de la ligne a été concédé à la Compagnie de l'Est algérien par tronçons entre 1875 et 1880[1].

Les sections les plus faciles en partant d'Alger et de Constantine sont les premières livrées, à savoir Maison-Carrée (El Harrach) - L'Alma (Boudouaou) ouverte le et l'Alma - Ménerville (Thénia), le d'un côté et Constantine - Sétif le et Sétif - El Achir le .

Il restait donc la partie centrale la plus montagneuse qui prit bien plus de temps. Ménerville - Palestro (Lakhdaria) le , Palestro - Draa el Mizan le , Portes de Fer - El Achir le , El Adjiba - Portes de Fer le , Bouïra - El Adjiba le et enfin le dernier tronçon, Draa el Mizan - Bouira le .

Le , un nouveau tunnel à double voie de 5 202 mètres à El Achir est mis en service[2]; il s'agit du plus grand tunnel ferroviaire d'Afrique.

La modernisation de cette ligne est entreprise sur les parties situées entre Constantine et Bordj Bou Arreridj avec le doublement du nombre de voies depuis le milieu des années 2000 et électrification de la section Alger - Thénia en 2008.

La ligne

La section d'Alger à Thénia

Entre Alger et Thénia sur 53,5 km (dont 10 en commun avec Alger-Oran, elle constitue l'une des deux lignes du train de banlieue d'Alger, une double voie électrifiée en 2009 avec une tension de 25 000 V.

C'est la ligne la plus sollicitée du réseau ferré algérien avec pas moins de 63 trains de voyageurs par jour et 130 sur la sous-section de 10 km Alger - El Harrach partagée avec les lignes de banlieue est ainsi que les grandes lignes Alger - Oran, ainsi que les lignes régionales Alger - Chlef.

La section de Thénia à Constantine

Entre Thénia et Constantine la ligne n'est pas électrifiée, le tracé est à voie unique sur 230 km entre Thénia et Bordj Bou Arreridj et entre Ramdane Djamel et Skikda. Elle est en cours de modernisation entre Sétif et El Guerrah.

Tracé et Profil

La partie centrale du tracé entre Thénia et El Achir (172 km) est très escarpée avec la traversée des gorges de Lakhdaria et les Portes de Fer.

Lieu (PK) Informations
Gare d'Alger PK 0 Grandes lignes, trains régionaux, trains de banlieue d'Alger
Gare de l'Agha PK 1,5 Grandes lignes, trains régionaux, trains de banlieue d'Alger
Gare des Ateliers PK 3 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Hussein Dey PK 6 Trains de banlieue d'Alger
Gare du Caroubier PK 8,5 Trains de banlieue d'Alger
Gare d'El Harrach PK 10,5 Grandes lignes, trains de banlieue d'Alger
Gare d'Oued Smar PK 15,5 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Bab Ezzouar PK 16,5 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Dar El Beida PK 19 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Rouïba PK 26 Trains régionaux, trains de banlieue d'Alger
Gare de Rouïba ZI PK 28 Trains de banlieue d'Alger
ZI SNVI PK 29,3
Gare de Réghaïa ZI PK 30,4 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Réghaïa PK 31 Trains régionaux, trains de banlieue d'Alger
Gare de Boudouaou PK 38,5 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Corso PK 41,5 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Boumerdès PK 45 Grandes lignes, trains régionaux, trains de banlieue d'Alger
Gare de Tidjelabine PK 48,5 Trains de banlieue d'Alger
Gare de Thénia PK 53,5 Grandes lignes, trains régionaux, trains de banlieue d'Alger
Gare de Souk El Had (ar) PK 60 Non desservie
Gare de Béni Amrane (ar) PK 64 Trains régionaux
Gare d'Ammal (ar) PK 67 Non desservie
Gare de Lakhdaria PK 76,5 Grandes lignes, trains régionaux
Aomar (Draa El Mizan) PK 98 Grandes lignes, trains régionaux
Gare de Bouira PK 122,5 Grandes lignes, trains régionaux
El Esnam PK 142,5 Non desservie
Ait Mansour PK 165,5 Grandes lignes, trains régionaux
Mansourah PK 208,5 Grandes lignes, trains régionaux
El Achir PK 225
Bordj Bou Arreridj PK 236,5 Grandes lignes, trains régionaux
El Annasser PK 244,5 Non desservie
Tixter PK 270,5 Non desservie
Mezloug PK 295,5 Non desservie
Gare de Sétif PK 307 Grandes lignes, trains régionaux
El Eulma PK 338 Grandes lignes, trains régionaux
Tadjenanet PK 366 Grandes lignes, trains régionaux
Teleghma PK 402 Grandes lignes, trains régionaux
El Guerrah (El Gourzi) PK 425,5 Grandes lignes, trains régionaux
Ouled Rahmoune PK 434,6 Trains régionaux, trains de banlieue de Constantine
El Khroub PK 446 Grandes lignes, trains régionaux
Oued Hammimine PK 450,5 Trains de banlieue de Constantine
Sidi Mabrouk PK 459,5 Trains régionaux, trains de banlieue de Constantine
Constantine PK 461,5 Grandes lignes, trains régionaux, trains de banlieue de Constantine
Bekira PK 466 Trains de banlieue de Constantine
Hamma Bouziane PK 469 Trains de banlieue de Constantine
Zighout Youcef PK 488 Trains régionaux, trains de banlieue de Constantine
Ain Bouziane PK 500,3
El Harrouch PK 517,6 Grandes lignes
Salah Bouchaour PK 523,1 Non desservie
Ramdane Djamel PK 532 Grandes lignes
Skikda PK 550,8 Non desservie

Trafic

Le trafic voyageur entre Alger et Constantine s'effectue en 7 heures, il n'y a d'ailleurs qu'un départ par jour. Le trafic voyageur entre Skikda et Constantine n'était très rentable, il a souvent été suspendu mis à part durant la saison estivale.

Un unique train grande ligne relie les gares d'Alger et de Constantine quotidiennement, auquel il faut ajouter le train de nuit Alger - Annaba. Il existe aussi une ligne quotidienne de train régional entre Alger et Sétif.

Par ailleurs, cette ligne est empruntée par les trains régionaux Alger - Béjaia et Alger - M'Sila.

Vitesses limite

La vitesse moyenne sur l'ensemble de la ligne oscille entre 70 et 80 km/h, sauf entre Bordj Bou Arreridj et Sétif ou elle dépasse les 100 km/h.

Notes et références
  1. Le développement des chemins de fer en Algérie
  2. Mise en service du tunnel d'El Achir. Un ouvrage de plus de 5 000 mètres, l'Expression, 2 juin 2002

Voir aussi

Articles connexes
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