Ligne de Gien à Argent

La ligne de Gien à Argent est une ligne ferroviaire en France, qui reliait les gares de Gien et d'Argent-sur-Sauldre.

Ligne de
Gien à Argent
Ligne de Gien à Argent-sur-Sauldre

Viaduc de Gien
Pays France
Historique
Mise en service 1893
Concessionnaires PO (1864 1937)
SNCF (1938 1997)
RFF (1997 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 685 000
Longueur 22,98 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 16 
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Trafic
Propriétaire SNCF
Trafic Fret jusqu'à Poilly-lez-Gien

Histoire

La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[1].

Jusqu’en 2013 seul le tronçon de Gien à Poilly-lez-Gien était utilisé pour le trafic de marchandises, 2013, année du déraillement du train de marchandise céréalière, qui marque la fin de la ligne gien, poilly-les-gien.

Tracé

La ligne croise la Loire à Gien, par le viaduc de Gien, qui a une longueur totale de 1 832,20 mètres.

Notes et références

  1. « N° 14217 - Loi qui approuve la convention passée, le 28 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Orléans : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834, , p. 352 - 359 (lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

  • Portail du chemin de fer
  • Portail du Loiret
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.