Ligne de tramway 56 (Charleroi)
La ligne 56 est une ancienne ligne du tramway vicinal de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Charleroi à Châtelet entre et .
| Ligne 56 | ||
| ||
| Réseau | Tramway vicinal de Charleroi | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Tableaux horaires[note 1] | 434-435 (1931) ; 891 (1958) | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique | |
| Électrification | ||
Histoire
: mise en service entre Charleroi Prison et Châtelineau Six Bras, section commune avec la ligne Charleroi - Lodelinsart entre la prison et Lodelinsart Bon Air et nouvelle section (capital 40)[note 2] ; traction vapeur ; exploitation par la société anonyme des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions (RELSE).
: prolongement de Châtelineau Six Bras à Saint-Roch (nouvelle section, capital 40).
: électrification.
: reprise de l'exploitation par la société des Tramways électriques du pays de Charleroi et extensions (TEPCE) filiale des RELSE.
: ligne limitée de Charleroi Prison à Lodelinsart Bon Air ou Saint-Antoine avec correspondance avec la ligne Charleroi - Lodelinsart.
: prolongement de Lodelinsart Bon Air à Charleroi Eden (abandon de la desserte Lodelinsart Bon Air - Saint-Antoine).
Vers : attribution de l'indice C.
: reprise de l'exploitation par la SNCV.
: attribution de l'indice 56.
: suppression, remplacement par une ligne d'autobus sous le même indice.
Notes et références
Notes
- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
- Les trams de et vers Charleroi desservent la section Lodelinsart Bon Air - Saint-Antoine.
Références
Bibliographie
Monographies
- Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, , 229 p.
Voir aussi
Articles connexes
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