M113

Le M113 est un véhicule de transport de troupes adopté par l'US Army en 1960. Conçu et produit par la firme californienne FMC, il fut la bête de somme de l'infanterie motorisée américaine durant la guerre du Viêtnam et est toujours largement utilisé dans les années 2020 par plusieurs armées.

M113

M113 de l'US Army armé d'une mitrailleuse lourde M2 en Allemagne en janvier 2015.
Caractéristiques de service
Service Depuis 1960
Utilisateurs Voir utilisateurs
Production
Concepteur FMC
Production 2001 : 85 000 +
Caractéristiques générales
Équipage 2 + 11 passagers
Longueur 5,31 m
Largeur 2,69 m
Hauteur 1,86 m
Masse au combat Maximale : 14 061 kg
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage laminé en alliage d'aluminium et de magnésium
38 mm d'épaisseur et incliné à 45° sur le glacis
45 mm à 90° sur les côtés de la caisse
Armement
Armement principal Mitrailleuse M2 de 12,7 mm
Armement secondaire Néant
Mobilité
Moteur Detroit Diesel 6V53T
Puissance 275 ch
Suspension Barres de torsion
Vitesse sur route 66 km/h sur route et 5,8 km/h sur l'eau
Puissance massique 20,2 ch/tonne
Autonomie 480 km

Historique

La production démarra en 1960 à l’usine de la FMC à San José (Californie). Le véhicule a été déployé pour la première fois par les unités d'infanterie mécanisée de l'armée américaine au Vietnam en avril 1962.

La première version du M113, à essence, fut remplacée dès 1964 par la version M113A1, à moteur Diesel. La dernière version fut le M113A3, sorti en 1987. Vendu à de nombreux pays alliés de Washington, il était encore en 2008 en service dans une cinquantaine de pays. Plusieurs d'entre eux, dont Israël et la Turquie, l'ont profondément modifié selon leurs besoins. Plus de 85 000 exemplaires furent produits au total en date de 2001 dont 32 000 pour l'US Army[1], avec le modèle final M113A4, ou MTVL, présenté en 1994. C'est une évolution de l'original offrant plus de longueur, 50 % d'espace supplémentaire dans un châssis avec une roue porteuse additionnelle et un moteur dont la puissance est portée à 400 ch, entre autres modifications. Cette version n'a pas été adoptée par les États-Unis, qui ont cessé de commander des M113 depuis 2007, mais est en service dans plusieurs armées du monde.

Début 2022, un grand nombre est encore utilisé dans des rôles de soutien tels qu'ambulance blindée, porte-mortier, véhicule du génie et un véhicule de commandement. Les brigades de combat lourdes de l'armée américaine sont équipées, a cette date, d'environ 6 000 M113 de diverses versions et de 4 000 M2 Bradley, ce véhicule de combat d'infanterie le remplaçant en première ligne depuis les années 1980[2].

M113 ACAV au Vietnam, 1966. La modification ACAV consistait en un bouclier blindé pour la mitrailleuse lourde principale et l'installation de deux autres pour des mitrailleuses Saco M60 supplémentaires.

Caractéristiques

Destiné à accompagner sur le champ de bataille le char M60, Le M113 peut transporter 11 soldats et leur équipement. Son équipage comprend un chauffeur et un chef de char-mitrailleur. Il est conçu sur la base d'une coque en alliage d'aluminium qui est aussi résistante et plus légère qu'une coque en acier. Cet avantage lui permet notamment d'avoir une charge utile importante, d'être aérotransportable, de flotter et d'utiliser un moteur de puissance modeste. Il disposait à l'origine d'une simple mitrailleuse Browning M2.

Son principal défaut, qui se révélera aux Américains durant la guerre du Vietnam, est sa vulnérabilité aux roquettes antichars. Ce défaut se doublait d'une tendance à exploser dès l'impact, tuant les passagers. Les soldats préféraient donc souvent s'installer sur le véhicule, s'exposant ainsi aux tirs, plutôt que dans le blindé, où l'expérience montrait qu'ils avaient assez peu de chances de survivre à un tir de roquette.

Le surnom "zippo" ne vient pas du fait qu'il explose facilement au contact d'une roquette anti char mais un surnom donné à la version M132 lance-flamme (en).

Bien que vulnérable, il est l'un des blindés légers les plus vendus et utilisés dans le monde car il possède quelques points forts : être léger et transportable par avion-cargo (C-130 entre autres), parachutable, amphibie

Versions

De très nombreuses versions de ce véhicule ont été mises en service dans les fonctions les plus diverses, telles qu'ambulance, poste de commandement (M577[3]), tracteur d'artillerie M548, transport de munitions, M106[4] mortier automoteur, observateur d'artillerie, atelier de réparation/véhicule de dépannage, véhicule antiaérien en version canon antiaérien (M163 VADS) et lance-missiles antichar (chasseur de char) et/ou antiaériens (tels le ADATS), tracteur-érecteur-lanceur du missile balistique (MGM-52 Lance), M132 lance-flamme (en) ou encore véhicule générateur de fumée M58. De nombreux pays ont adapté leurs M113 avec des armements et équipements variés.

Dès les années 1960, on tenta avec le MICV-65 de le transformer en véhicule de combat d'infanterie, sans succès.

Le AIFV, une version plus évolué, en proposé à la fin des années 1970. Refusé par l'US Army qui prit le M2 Bradley comme VCI, il a été exporté, entre autres, en Belgique, Pays-Bas et Corée du Sud qui developérent leurs propres versions.

Avec les décennies, plusieurs utilisateurs ont mis à jour leurs véhicules et les ont remotorisés.

Utilisateurs

Forces armées
Débarquement de fantassins américains, lors d'un exercice en 1985.

Produit par trois pays européens (Allemagne de l'Ouest, 4 000 exemplaires par OTO Melara SpA en Italie qui produit les VCC-1 Camillino et VCC-2 et le YPR-765 (version du AIFV) aux Pays-Bas, et sous licence au Pakistan en plus des États-Unis; Le M113 est sans doute, loin devant le BMP-1, l'un des VTT les plus utilisés au monde.

Parmi cette liste figurent :

Un OSV IFV reproduisant un BMP-2 soviétique au NTC, Fort Irwin, CA

L'influence des États-Unis ne suffit pas pour expliquer cette large diffusion. Elle est due aux capacités du véhicule, qui étaient vraiment uniques en leur temps (transportable en avion et en hélicoptère, parachutable, amphibie), et à son faible prix de vente, grâce à une construction très simple avec des composants civils (comme le moteur ou la transmission, qui se trouvaient aussi dans plusieurs camions et tout-terrains américains).

Le M113 a parfois aussi été visuellement modifié (VISMOD) pour ressembler à d'autres véhicules (BMP-2, T80) pour être utilisé par les forces d'opposition (OPFOR) dans les exercices militaires. Ce sont les versions OPFOR OSV, IFV (BMP-2) ou OSV-T (T-80).

Civils

Culture populaire

Cinéma
  • Le M113 apparait notamment dans le film Platoon.

Jeux vidéo

Références
  1. (en) Dylan Malyasov, « Belgium delivered 50 tracked armored personnel carrier M113 to Indonesia », sur defence-blog.com/, (consulté le )
  2. https://defence-blog.com/us-soldiers-prepare-m113-vehicles-for-ukraine/
  3. « M577 Armored command vehicle », sur www.military-today.com (consulté le ).
  4. (en) « M106 mortar carrier », Wikipedia,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. https://www.baesystems.com/en-media/uploadFile/20210404033709/1434554719478.pdf
  6. « M 113 MODERNISES POUR LE BRESIL », sur /blablachars.blogspot.com, (consulté le )
  7. « UNE MODERNISATION POUR ATTENDRE ! », sur blogspot.com (consulté le )
  8. https://www.armyrecognition.com/defense_news_april_2022_global_security_army_industry/denmark_approves_delivery_of_m113_tracked_armored_vehicles_and_ammunition_to_ukraine.html
  9. https://www.defensa.com/espana/ejercito-tierra-mantendra-servicio-blindados-m113-hasta-ano-2035
  10. Soldiers/Raids, Vehiculo acorazado portapersonal M-113, no 34, Fernando Cuen, p.37-38
  11. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3231047/ejercito-espanol-dara-baja-650-vehiculos-toa-mitad-flota
  12. (en) Guy Anderson, « Lithuania to sign Boxer IFV contract on 22 August », sur http://www.janes.com/, (consulté le ).
  13. Mathieu Lefort, « De nouveaux véhicules de combat d'infanterie pour la Lituanie », sur defenseinternationale.over-blog.com, (consulté le ).
  14. Nathan Gain, « La Lituanie signe pour 21 canons automoteur PzH 2000 », sur Forces Opérations Blog, (consulté le ).
  15. Joseph Henrotin, « Armement : les contrats du 16/10/2016 au 15/12/2016 », sur http://www.areion24.news, (consulté le ).
  16. https://armyrecognition.com/defense_news_may_2022_global_security_army_industry/lithuania_prepares_a_shipment_of_20_m113_tracked_apcs_to_ukraine.amp.html
  17. https://www.armyrecognition.com/defense_news_july_2022_global_security_army_industry/mildef_from_sweden_to_upgrade_norwegian_armys_m113_apcs.html
  18. https://www.armyrecognition.com/defense_news_july_2022_global_security_army_industry/philippine_army_deploying_new_m113a2_armored_mortar_carrier_in_3rd_infantry_division_area.html
  19. https://www.armyrecognition.com/defense_news_may_2022_global_security_army_industry/portugal_approves_delivery_to_ukraine_of_15_m113_apcs_and_5_m114_155mm_howitzers.html
  20. https://mil.in.ua/en/news/portugal-sent-m113-armored-personnel-carriers-to-ukraine/
  21. https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=rms-001:2016:0::533
  22. https://bulgarianmilitary.com/amp/2022/05/01/indiana-missouri-north-carolina-ohio-west-virginia-send-m113-to-ukraine/
  23. https://portugal.postsen.com/news/amp/55542
  24. https://www.armyrecognition.com/defense_news_june_2022_global_security_army_industry/m113_armored_personnel_carriers_donated_by_australia_are_on_the_way_to_ukraine.html
  25. https://gagadget.com/en/war/142908-20-bushmaster-vehicles-12-m113-armored-personnel-carriers-and-equipment-for-border-guards-what-will-be-included-in-th/
  26. https://postlmg.cc/4YDgJ0f5
  28. (en) « Armored Warfare », Wikipedia,‎ (lire en ligne, consulté le )

Liens externes
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