Maserati Birdcage75th

La Maserati Birdcage75th est un concept car GT futuriste du constructeur automobile italien Maserati, présentée au salon international de l'automobile de Genève 2005[1]. Elle est baptisée du nom de la série de Maserati Birdcage des 24 Heures du Mans des années 1960, pour le 75e anniversaire de Pininfarina.

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Maserati Birdcage75th

Au salon international de l'automobile de Genève

Marque Maserati
Années de production 2005
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Usine(s) d’assemblage Pininfarina
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12 F140 Ferrari-Maserati de Maserati MC12
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 5 998 cm3
Puissance maximale 700 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 6 rapports séquentielles
Poids et performances
Poids à vide 1 500 kg
Vitesse maximale 342 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) GT futuriste
Dimensions
Longueur 4 656 mm
Largeur 2 020 mm
Hauteur 1 090 mm
Empattement 2 800 mm
Voies  AV/AR 1 660 mm  / 1 650 mm
Chronologie des modèles

Histoire

Ce concept car futuriste est conçu entre autres par les designers Lowie Vermeersch (en), Jason Castriota (en), et Kiyoyuki Okuyama de Pininfarina, sous la direction de Paolo Pininfarina (fils de Sergio Pininfarina, et petit fils de Gian-Battista Pinin Farina, fondateur de Pininfarina en 1930)[2],[3].

Inspirée entre autres des Ferrari Modulo de 1970, Maserati Boomerang de 1972, ou Ferrari Rossa de 2000..., elle est construite sur la base d'une Maserati MC12 GT1 de 2004, dont elle reprend le moteur V12 6 L porté à 700 ch F140 Ferrari-Maserati (entre autres des Ferrari Enzo Ferrari et Ferrari LaFerrari) avec une carrosserie ultra-basse et aérodynamique, en aluminium et fibre de carbone, un cockpit sans portière inspiré du monde de l'aéronautique, avec volant électronique multifonction Motorola à affichage tête haute, siège baquet, et deux spoilers qui montent automatiquement à vitesse élevée...

Elle est à ce jour exposée au musée Pininfarina de Cambiano près de Turin[4] (musée d'usine privé, non ouvert au public).

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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