Matériel remorqué des CFF

Matériel non motorisé des CFF : voiture CFF et voiture-pilote en service aux Chemins de fer fédéraux suisses (SBB-CFF-FFS).

Sur les principes de désignation des différents types de locomotives et de rames automotrices en Suisse, voir la numérotation du matériel moteur des chemins de fer suisses.

Voitures unifiées et légères

Voitures unifiées type I
À gauche une vu II et à droite une vu I
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
EW I
AS 50 85 89-33 500 1958–1960 1
A 50 85 18-33 200...319 / 500-559 / 650-655 1er Classe 1958–1960 180 Rénové en 1973
AB 50 85 20-35 1er et 2e Classe (1959–1962) (39)
B 50 85 20-33 -33 100...419 / -33 500-719
-33 730-739 / -34 000...459		 1956–1967 1023 (39 Pièces 1994–1997 Rén. du AB) / rénové en 1973
WR 50 85 88-33 509...512 Restaurant 1958–1961 4
WR 50 85 88-33 610...616 Restaurant (Self-service) 1958–1961 7
Bt 50 85 28-33 900...905 2. Classe et Voit. Pilote avec Compartiment 1959 6
ABt 50 85 38-33 906...921 1. et 2. Classe Voit. Pilote 1959 16
DZt 50 85 91-33 910...915 Comp. et Voit. Pilote 1959 6

Voitures unifiées type II
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désignation Livrés En service
EW II
SBB A 50 85 18-33 560...639 1er Classe 1965-71 80
SBB AB 50 85 39-33 -33 000...029 / -33 500...614 1er et 2e Classe 1968-73 145
SBB B 50 85 20-34 500...776 1956-74 276
SBB BDt 50 85 82-33 910...939 1976-77 30
SBB DZt 50 85 91-33 920...959 1966-71 40
SBB D 50 85 92-33 -33 200-239 / -33 600-709 1968-75 150

Voitures unifiées type III
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
EW III (SwissExpress)
SBB A 50 85 18-34 000...024 1972-75 25 Air climatisé
SBB AD 50 85 81-34 000...005 1975 6 Air climatisé
SBB B 50 85 29-34 000...034 1972-75 35 Air climatisé
SBB WR 50 95 88-34 000...005 1973-75 6 Air climatisé

Voitures unifiées type IV
Train composé de vu IV poussés par une Re 460 et conduit depuis la voiture pilote type bt4
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Type unifié IV
SBB A 50 85 10- 73,75,95 000-219 1981-92 220 78 d'une cap. de 200 km/h et 106 à 160 km/h
SBB B 50 85 21- 73,75,95 000-292 1983-1990 293 184 d'une cap. de 200 km/h et 105 à 160 km/h
SBB B 50 85 84-73 73,75,95 000-005 1984-86 293 002-005 chaise roulante
SBB WR 50 85 88-94 000–003 1983 (1991) 4 0 Mitropa
SBB WR 50 85 88-73
SBB WR 50 85 88-94		 100-116, 200-201 1988-89 4 4
SBB WR 50 85 88-73 750-751 1992 2 0 McDonalds
SBB Salon 50 85 89-73 000 1984 1
SBB Salon 61 85 89-90 100–101 1987 2 Téléphone
SBB X 60 85 99-90 108 1986 1
SBB D 50 85 92-75 -75,-95 300-339 1978 40 ex-SNCF

Voitures RIC

Voiture Type UIC-X ou assimilé
Modèle réduit de voiture Bm de type UIC-X.
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture EuroCity
SBB Bm 51 85 22-70 000-099 1966-68 100
Modèle réduit de voiture ABm.
  • Voitures dérivées des UIC-X avec aménagement à 9/11 compartiments
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture UIC
SBB Bcm 51 85 50-70 000-019 1964 20 couleur : bleu
SBB Bcm 51 85 50-70 020-049 1970-72 30 couleur : bleu
SBB Am 51 85 19-70 000-039 1969-70 40
SBB Apm 51 85 19-70 153-161 1966-67 (1993) 9
SBB Bpm 51 85 29-70 150-152 1966-67 (1993) 3 Transf. de Bm 22-70
SBB ABm 51 85 30-70 000-039 1971-72 40
SBB Bm 51 85 21-70 000-219 1972-78 220 1988-97 Trandf. en Bpm
SBB Bpm 51 85 21-70 000-219 1972-78(1988-97) 220 Transf. de Bm 21-70
SBB SRm 51 85 89-70 550 1972 (1991) 1 Pour personnes en fauteuils roulants (ex-Bm 51 85 21-70 005)
SBB Dms 51 85 92-70 000-019 1977 20 Fauteuils roulants

Voiture Type UIC-Z
Voiture Eurofima des CFF.
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture UIC-Z1
SBB Am 61 85 19-90 500-519 1977 20 Air climatisé (gris)
Apm EC avec toilette à circuit fermé.
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture UIC-Z1
SBB Bpm 61 85 20-70 500-529 1980-81 30 Air climatisé (orange)
SBB Bcm 61 85 50-70 100-119 1979 20 Air climatisé (bleu), (places assises ou couchette)
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture EuroCity
SBB Apm 61 85 19-90 panoramique 100-111 1991-92 12 Air climatisé
SBB Apm 61 85 10-90 200-269 1989-95 70 Air climatisé
SBB Bpm 61 85 20-90 200-354 1990-95 155 Air climatisé
  • Voiture Cisalpino
Apm en livrée Cisalpino.
Modèle réduit de voiture Bpm en livrée IC.
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture Cisalpino
SBB Apm 61 85 10-90
SBB Bpm 61 85 20-90
SBB Bpm 61 83 ...
SBB
1 Les désignations ont changé au cours des années
2 La numérotation a changé au cours des années
3 Numérotation non continue
4 Changements à l’intérieur d’une série
5 Retirés du service, pas encore en service ou défini mais jamais entrés en service
6 Des détails ont changé au cours des années, ceci est la dernière information connue
7 Aujourd’hui Zentralbahn
8 Classic Rail a vendu quatre de ces locomotives au MThB

Autres voitures

Voitures type Seetal
  • Voiture Seetal
Série Signification Construction Nombre Radiations Observations
Type Désigniation Livrés En service
Voiture EuroCity
SBB ABi 50 85 37-03 000...013 / 500...503 1947-50 12
SBB Bi 50 85 28-03 000...019 / 500...505 1947-50 19
SBB ABDi 50 85 81-03 000...001 1947 2
SBB ABD 50 85 81-03 002...004 1947 3
SBB Bti 50 85 29-03 900 - 905 / 906 - 910 11 sans / avec fenêtres d'angle de cabine
SBB BDti 50 85 82-03 900 - 906 7

Galerie de photographies

Notes et références

    Voir aussi

    Article connexe

    Lien externe
    • Portail du chemin de fer en Suisse
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