Matériel roulant de la STCRP
Liste du matériel roulant de la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP).
Autobus
Illustration | Modèle ou type / carrosserie | Nombre | Numéros | En service | Hors service | Affectation | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Type H ex. CGO | 1269 | 1921 ex. CGO | 1938 | ||||
Type H6[1] | 51 | 1923 | 1938 | ||||
Renault PN / STCRP | 337 | 1926 | 1940-1950 | ||||
Renault PY / STCRP | 23 | 1929 | 1939 | ||||
Renault TN6A | 770 | 1932 | 1969 | ||||
Renault TN6C1 | 90 | 1934 | 1959 | ||||
Renault TN6C2 | 160 | 1934 | 1969 |
Automotrices électriques
La STCRP disposait des véhicules de tramway suivants[2] :
Illustration | Modèle ou type | Description | Nombre | Numéros | En service | Hors service | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Type 300 ex. EP | 16 | 300-315 | 1921 ex. EP | ||||
Type B ex. CGO | À bogies. | 200 | 1-200 | 1921 ex. CGO | |||
Type C ex. EP | 221 | 1-225 | 1921 ex. EP | ||||
Type E et E' (modification du type C) ex. EP | 59 | 1921 ex. EP | |||||
Type G ex. CGO | Deux essieux, prise de courant par trolley et caniveau. | 400 | 301-700 | 1921 ex. CGO | |||
Type Gs1 | Deux essieux. | 100 | 701-800 | 1921.. | |||
Type L | Deux essieux. | 475 | 2001-2475 | 1924.. |
Remorques
- Attelages de type A, à bogies, ex-CGO, construits à partir de 1911, no 1001 à 1325 ;
- Attelages de type As1, à bogies, construits à partir de 1921, no 1326 à 1430 ;
- Attelages de type Asl, à bogies, construits à partir de 1924, no 1431 à 1475 ;
- Attelages de type Amb, à bogies, construits à partir de 1924, no 1476 à 1485[3] ;
- Attelages de type Am, à bogies, construits à partir de 1924, no 1486 à 1515 ;
- Attelages de type Amsl, à bogies, construits à partir de 1924, no 1516 à 1575 ;
- Attelages de type As1 et Asl, à bogies, construits à partir de 1930, no 1576 à 1694 ;
- Attelages de type A, à bogies, construits à partir de 1930, no 1695 à 1720.
Les attelages As1, Asl, Amsl étaient équipés d'un poste de conduite permettant de former avec les motrices Gs1 et L des rames réversibles.
Notes et sources
Voir aussi la section « Notes et sources » sur l'article principal Société des transports en commun de la région parisienne.
Ouvrages
Références
- « Les omnibus automobiles à six roues, de Paris », Le Génie civil, no 2107, (lire en ligne)
- Musée des transports urbains, interurbains et ruraux (AMTUIR) – 1921-1930 : L'apogée des tramways parisiens. Consulté le 5 mars 2013.
- Jean Robert, Les Tramways parisiens, éd. Jean Robert, 3e édition 1992, p. 376
Crédits internes
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Société des transports en commun de la région parisienne » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Portail des transports en Île-de-France
- Portail des transports en commun
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.