McLaren 570S

La McLaren 570S fait partie de la gamme des Sports Series du constructeur anglais. Elle est appelée ainsi en référence à la puissance de son moteur de 570 chevaux[1] suivi d'une lettre signifiant S pour Sport, GT pour GranTourisme et C pour Club. Elle existe en coupé et spider.

Caractéristiques techniques

Motorisations

McLaren 570S et McLaren Senna.

La McLaren 570s est motorisée par un V8 biturbo de 570 chevaux (comme son nom l’indique) développant un couple de 600 N m.

Finitions

Design Editions

Versions

570 GT

McLaren 570GT

Au salon de Genève 2016, McLaren dévoile la 570GT, version plus luxueuse de la 570S[2], dotée d'un second coffre.

570 S Spider

570S Spider

En 2017, la 570S se décline en version Spider qui reprend les mêmes caractéristiques techniques que le coupé[3].

570S GT4

McLaren P1 et 570S GT4.

En mars 2016, apparaît la 570S GT4, une autre version sportive de la 570S. Elle reprend le moteur de la supercar originelle[4].

Séries spéciales

570S Commemorative Edition (3 exemplaires, pour fêter les 3 ans de McLaren en chine)

Dérivés

540C

Moteur et transmission
McLaren 540C
McLaren 540C

Marque	McLaren
Années de production	2015 -
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Woking, Royaume-Uni
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 biturbo
Cylindrée	3 799 cm³
Puissance maximale	540 ch
Couple maximal	540 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à double embrayage 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 311 kg
Vitesse maximale	320 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,5 s
Consommation mixte	9,2 L/100 km
Émission de CO₂	258 g/km
Dimensions
Longueur	4 530 mm
Largeur	2 100 mm
Hauteur	1 200 mm
Empattement	2 470 mm
Volume du coffre	144 dm³

L'arrière de la 540C.

La 540C est la version d'entrée de gamme des Sports Series. Elle est une version simplifiée de la 570S, dotée du même moteur dégonflé à 540 chevaux et commercialisée un mois après la 570S[5]. Elle est moins équipée que son aînée, et se passe donc de certains équipements comme les freins carbone-céramique, la suspension à régulation hydraulique ou encore l'aileron rétractable. Par rapport à la 570S, sa carrosserie est spécifique avec un spoiler avant simplifié, des jupes latérales affinées, et un diffuseur arrière allégé.

600LT

Moteur et transmission
McLaren 600LT


Marque	McLaren
Années de production	Depuis 2018
Classe	Supercar
Usine(s) d’assemblage	Woking, Royaume-Uni
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 3.8 biturbo
Position du moteur	Centale arrière
Cylindrée	3 799 cm³
Puissance maximale	600 ch DIN (441 kW)
Couple maximal	620 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à double embrayage 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 356 kg
Vitesse maximale	328 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,9 s
Consommation mixte	11,7 L/100 km
Émission de CO₂	276 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes, 2 places
Freins	Avant : Ventilés en céramique-carbone étriers (394 mm) 6 pistons Arrière : Ventilés en céramique-carbone (380 mm) étriers 4 pistons
Dimensions
Longueur	4 604 mm
Largeur	1 930 mm
Hauteur	1 194 mm
Empattement	2 670 mm
Voies AV/AR	1 680 mm / 1 591 mm
Volume du coffre	150 dm³

En juin 2018, McLaren présente la 600LT, une version exclusive et radicale sur base de 570S. Elle se démarque par une carrosserie en fibre de carbone reprise de la P1, un diffuseur arrière, un aileron arrière fixe et un moteur V8 3.8 de 600 ch[6].

620R

Moteur et transmission
McLaren 620R


Marque	McLaren
Années de production	2020 -
Production	350 exemplaire(s)
Classe	Supercar
Usine(s) d’assemblage	Woking, Royaume-Uni
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 4.0 bi-turbo (M838TE)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	3 799 cm³
Puissance maximale	620 ch DIN (456 kW)
Couple maximal	620 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Double embrayage automatique à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 386 kg
Accélération	0 à 100 km/h en 2,9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes, 2 places

En décembre 2019, McLaren dévoile la 620R, version homologuée route de la 570S GT4 de compétition, produite en série limitée à 350 exemplaires

Notes et références

Yves Maroselli, « McLaren 570S : supercar accessible », sur Le Point, 22 octobre 2015.
Salon Genève 2016 : McLaren 570 GT, le luxe en toute simplicité - TF1, 3 mars 2016.
La McLaren 570S enlève le haut ! - Mathieu Demeule, Auto Plus, 14 juin 2017.
« La McLaren 570S débarque en GT4 », sur Sport Auto, 15 mars 2016.
« McLaren 540C : une supercar à prix d'ami », Autonews, 21 avril 2015.
McLaren 600LT : photos et vidéo avant le Festival de Goodwood, L'Argus.

Annexes

Articles connexes

McLaren 650 S

Liens externes

(en) Site officiel

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[1] Yves Maroselli, « McLaren 570S : supercar accessible », sur Le Point, 22 octobre 2015.

[2] Salon Genève 2016 : McLaren 570 GT, le luxe en toute simplicité - TF1, 3 mars 2016.

[spider_2017-3] La McLaren 570S enlève le haut ! - Mathieu Demeule, Auto Plus, 14 juin 2017.

[4] « La McLaren 570S débarque en GT4 », sur Sport Auto, 15 mars 2016.

[5] « McLaren 540C : une supercar à prix d'ami », Autonews, 21 avril 2015.

[6] McLaren 600LT : photos et vidéo avant le Festival de Goodwood, L'Argus.