McLaren P1

Le moteur central est basé sur le V8 de 3,8 litres bi-turbo de la McLaren MP4-12C largement remanié et poussé à 737 ch. Il est associé à un moteur électrique (KERS) développant 179 ch avec 200 g/km de CO₂, et une batterie de 96 kg entièrement rechargeable en deux heures. Le tout est associé à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports à double embrayage et d'un aileron DRS.

McLaren a choisi l'équipementier japonais Akebono pour le système de freinage, faisant suite à leur partenariat en Formule 1. La P1 est équipée de disques ventilés et perforés de 390 mm à l'avant et de 380 mm à l'arrière. Les quatre disques sont en carbone-céramique[2].

Accélération

• 0-100 km/h : 2,8 secondes
• 0-200 km/h : 6,7 secondes
• 0-300 km/h : 16,6 secondes
• 1 000 mètres départ arrêté : 18,2 secondes

La vitesse de pointe de la McLaren est limitée électroniquement à 350 km/h. Le constructeur justifie cette limite par les pneumatiques spéciaux que nécessiteraient des vitesses de l'ordre de 400 km/h.

Une McLaren P1 GTR.

McLaren présente au Pebble Beach Concours d'Elegance d'août 2014 le prototype qui préfigure la P1 GTR. Limitée à 58 exemplaires, cette dernière suit les traces de la McLaren F1 GTR. À l'instar de la Ferrari FXX K, il s'agit d'une voiture de piste uniquement dédiée au circuit et non homologable sur route ou en course, sauf le châssis n°18 qui a été homologuée pour un particulier[3]. Dépouillée du superflu et débarrassée des contraintes imposées à toute homologation, la puissance passe à environ 1 000 ch et le poids à moins de 1 300 kg.

Le package de la P1 GTR peut inclure une participation à des journées de roulage comprenant un support technique du constructeur sur les circuits les plus connus.

La Mclaren P1 LM au Festival de vitesse de Goodwood

La McLaren P1 LM est la version homologuée route de la P1 GTR. Son poids est plus faible que la P1 GTR. Son moteur est hybride: il est composé d'un V8 3,8L biturbo et d'un moteur électrique. [4]. Elle devient la voiture de piste la plus rapide au monde[5]avec une vitesse maximale de 385 km/h. Six modèles ont été assemblés, mais seuls 5 ont été vendus[6].

La McLaren P1 GT est un exemplaire unique dérivé de la P1 commandé par un client venu du Moyen-Orient et construite par Lanzante. Elle succède à la F1 GT et est présentée à Goodwood en 2018[7].

Le jeudi 23 Juin 2022, Lanzante présente une version cabriolet de la McLaren P1 au Festival Of Speed de Goodwood.

La partie centrale arrière fut totalement retravaillée, pour accueillir des arches en carbone. Malgré ces changements drastiques, Lanzante annonce que la P1 Spider affiche les mêmes performances que le modèle sur lequel elle s'est basée. [8]

La division MSO (McLaren Special Operations) a personnalisé plus de 70 % des exemplaires de la P1. Elle a notamment sorti 5 modèles de la P1 en carbone nu.

La Mclaren P1 fait office de couverture pour l'exclusivité Xbox : Forza Motorsport 5.

La voiture apparaît dans les jeux vidéo suivants :

Dans Grand Theft Auto V, la Progen T20, bien que n'étant pas officiellement un modèle existant, est très inspirée de la McLaren P1[9].

McLaren P1 apparaît au cinéma dans le film Need for Speed, sorti en 2014. C'est une adaptation du jeu vidéo éponyme. Malgré le fait que cela soit une réplique, elle lui ressemble.

Elle apparaît également dans le clip vidéo Starboy, de The Weeknd, en collaboration avec le duo français Daft Punk.

• Ferrari LaFerrari
• Porsche 918 Spyder

• (en) Site officiel

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