Temps au tour sur le Nürburgring

Le temps au tour du Nürburgring (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record a été établi le par une Porsche 919 Hybrid Evo sur le circuit complet de 20 832 m en 5 min 19 s 546. Cette voiture ne répondait toutefois à aucune catégorie sportive existante et n'a pas eu lieu durant une compétition officielle. Le record d'une voiture de course a été établi en 1983 par une Porsche 956 sur le circuit complet de 20 832 m en 6 min 11 s 13.

Parcours
Porsche 956, détentrice du record absolu pendant 35 ans sur circuit complet de 20 832 m.

Les temps réalisés ne sont pas tous comparables. Un tour actuel complet de la Nordschleife fait 20,832 km mais, pour des raisons de sécurité, la plupart des tours chronométrés le sont sur une longueur comptant 200 mètres de moins.

Pendant les essais menés par les constructeurs et durant lesquels le magazine allemand Sport Auto enregistre les chronomètres, la piste ne peut pas être empruntée à pleine vitesse aux abords des entrée et sortie du circuit située après la tribune 13. C'est pour cette raison que les essais dit « Supertest » de Sport Auto ne couvrent que la distance de 20,6 km, ce qui réduit le temps au tour d'environ 7 secondes par rapport à un tour complet, qui ne peut être réalisé que lors de compétitions ou lors de sessions privées.

Le circuit de 20 600 mètres est scindé en cinq sections :

  • Première : 3 850 m
  • Seconde : 4 235 m
  • Troisième : 4 825 m
  • Quatrième : 4 846 m
  • Cinquième : 2 844 m

Le record absolu sur distance complète (20 832 m) est détenu par la Porsche 919 Hybrid EVO (pilotée par Timo Bernhard) en 5 min 19 s 55 lors d'un essai privé en .

Classement des meilleurs temps

Véhicules homologués « route »

Aux fins de cette liste, un véhicule est considéré comme étant « homologué route » s'il est pourvu d'un certificat de conformité du constructeur permettant au véhicule d'être enregistré pour un usage routier dans n'importe quel pays de l'Union européenne.

Longueur Temps Véhicule Pilote Date Notes
20 600 m 6 min 40s 3 Porsche 911 GT2 RS 'MR' (991) Lars Kern Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[1]. Modèle préparé par Manthey-Racing.
6 min 43s 22 McLaren P1 LM Kenny Bräck mai 2017 Test réalisé par Lanzante, confirmé par vidéo [2]. Modèle homologué route [3]préparé par Lanzante
20 600 6 min 43s 62 Mercedes-AMG GT Black Series Maro Engel Test réalisé par Mercedes-AMG, confirmé par vidéo [4]
6 min 44 s 97 Lamborghini Aventador SVJ Marco Mapelli Test réalisé par Lamborghini, confirmé par vidéo[réf. nécessaire]
6 min 47 s 25 Porsche 911 GT2 RS (991) Lars Kern Temps réalisé par Porsche[5].
6 min 48 s Radical SR8LM Michael Vergers Team Radical, homologué par PistonHeads.com[6] (homologué route seulement en Grande-Bretagne).
6 min 49 s 656 Porsche 911 GT3 RS MR (991.2) Kévin Estre 23 Avril 2021 Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[1]. Modèle préparé par Manthey-Racing.
6 min 52 s Lamborghini Huracan Performante Marco Mapelli Test réalisé par Lamborghini et Pirelli, confirmé par vidéo[7].
6 min 55 s Radical SR8 Michael Vergers 28 septembre 2005 Radical Sportscars[8], chronométré par Sport Auto[9],[10],[11]
6 min 56 s 4 Porsche 911 GT3 RS (991.2) Kévin Estre Temps réalisé par Porsche[12].
20 600 m 6 min 57 s Porsche 918 Spyder Marc Lieb 2013 Test réalisé par Porsche. Équipée du pack Weissach, avec pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2[13].
6 min 58 s 28 Porsche 911 GT2 RS Christian Gebhardt Sport Auto Supertest[réf. nécessaire]
20 832 m 6 min 59 s 927 Porsche 911 GT3 (992) Lars Kern Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[14].
20 832 m 7 min 0 s 03 Ferrari 488 PISTA Christian Gebhardt Sport Auto Supertest, Michelin Pilot Sport Cup 2 R K1[15].
20 832 m 7 min 01s 127 Mclaren P1 Kenny Bräck juin 2017 Test réalisé par Lanzante
7 min 1 s 3 Dodge Viper ACR Lance Arnold 2017 Test réalisé par GoFunMe.
7 min 4 s 632 Mercedes-AMG GT R Pro Maro Engel 2018 Test réalisé par Mercedes-AMG.
7 min 8 s 679 Nissan GT-R (Nismo) Michael Krumm 2013 Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo[16]
20 832 m 7 min 9 s 300 Porsche Cayman GT4 RS Jörg Bergmeister Octobre 2021 Test réalisé par Porsche
20 600 m 7 min 10 s 92 Mercedes-AMG GT R Christian Gebhardt Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo[17].
7 min 11 s 57 Gumpert Apollo Speed Florian Gruber Sport Auto (Allemagne)[18]
7 min 12 s 70 Porsche 911 GT3 Lars Kern Test réalisé par Porsche[19]. Confirmé par vidéo.
7 min 12 s 13 Dodge Viper SRT-10 ACR Dominik Farnbacher Test réalisé par SRT. Confirmé par une vidéo[20]
7 min 14 s 64 Lexus LFA - Nürburgring Edition Akira Iida Test réalisé par Lexus[21]. Confirmé par une vidéo.
7 min 14 s 89 Donkervoort D8 RS Michael Düchting 2006 Sport Auto (Allemagne)[22]
20 600 m 7 min 15 s 67 BMW M4 CSL (2022) Jörg Weidinger mai 2022 Test réalisé par BMW. Confirmé par une vidéo[23].
7 min 16 s 04 Chevrolet camaro ZL1 1LE
7 min 18 s Porsche 911 GT2 RS (997) Timo Kluck Motor Trend[24]
7 min 18 s 6 Nissan GT-R (2013) Toshio Suzuki Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo[25]
7 min 19 s 63 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012) Jim Mero

Test réalisé par Chevrolet. Confirmé par vidéo

7 min 21 s 23 Jaguar XE SV Project 8 Vincent Radermecker Test réalisé par Jaguar. Confirmé par vidéo.
7 min 21 s 63 Ferrari 488 GTB (2016) Christian Gebhardt Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo.
7 min 22 s 68 Chevrolet Corvette C6 Z06 (2012) Jim Mero Test réalisé par Chevrolet. Confirmé par vidéo
7 min 24 s Porsche 911 GT2 RS Horst von Saurma Sport Auto [26]
7 min 24 s 22 Nissan GT-R (2011) Toshio Suzuki Test réalisé par Nissan[27] sur piste mouillée. Confirmé par une vidéo. Best Motoring, [28]
7 min 24 s 3 Maserati MC12 Marc Basseng Test réalisé par Evo
7 min 24 s 44 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng Test réalisé par Evo
7 min 25 s Lamborghini Aventador LP700-4 Horst von Saurma 2011
7 min 25 s 41 Mercedes-AMG GT 4 portes Demian Schaffert Test réalisé par Mercedes-AMG. Confirmé par une vidéo[29]
7 min 25 s 7 Ferrari Enzo Marc Basseng Test réalisé par Evo
7 min 26 s 4 Mercedes SLS AMG Black Series 2013
7 min 26 s 4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) Jim Mero Test réalisé par General Motors[30]. Confirmé par une vidéo.
7 min 26 s 7 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki Test réalisé par Nissan Motors avec des pneumatiques spéciaux. Confirmé par une vidéo. Best Motoring, [31]
7 min 27 s 00 Porsche 997 GT3 RS 4.0
7 min 27 s 82 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng Test réalisé par Pagani[32],[33]
7 min 27 s 88 BMW M4 GTS Jörg Weidinger Test réalisé par BMW. Confirmé par une vidéo.
7 min 28 s McLaren MP4-12C
7 min 28 s 081 Ford GT (2016) [34]
7 min 28 s 71 Porsche Carrera GT Walter Röhrl [33]
7 min 29 s 60 Chevrolet Camaro ZL1 (2017) Drew Cattell Test réalisé par General Motors[35]
20 600 m 7 min 30 s 30 BMW M3 Touring (2022) Jörg Weidinger Juin 2022 Test réalisé par BMW. Confirmé par une vidéo[23].
20 600 m[36] 7 min 30 s 909 Tesla Model S Plaid 9 septembre 2021 Test réalisé par Tesla. Modèle de série.
7 min 32 s Alfa Romeo Giulia (2015) Fabio Francia 2,9 L V6 Quadrifoglio (boîte de vitesses automatique).
7 min 32 s 02 Porsche 911 GT2 (2008) Walter Röhrl 2007 Test réalisé par Porsche[37], pneumatiques de type R[réf. nécessaire].
7 min 32 s 19 Mustang Shelby GT 350R Test réalisé par Ford. Confirmé par une vidéo.
20 832 m 7 min 32 s 92 Ferrari 458 Italia Sascha Bert Auto Bild Sportscars,
7 min 33 s 6 Koenigsegg CCX Marc Basseng Test réalisé par Evo.
7 min 34 s Koenigsegg CCR Horst von Saurma Sport Auto (03/2006)[38]
7 min 34 s Porsche 911 GT2 Test réalisé par Porsche[39]
7 min 34 s Nissan GT-R (2011) Horst von Saurma Sport Auto (11/2010)[40]
7 min 35 s Ruf Rt 12 Sport Auto (02/2008)[41]
20 600 m 7 min 35 s 52 Audi RS3 Sedan Frank Stippler 14 juin 2021 Test réalisé par Audi et confirmé par vidéo.
7 min 36 s Honda NSX Christian Gebhardt 2016
7 min 37 s 47 Chevrolet Camaro Z28 Valentin Gourdon Test réalisé par General Motors
7 min 38 s Porsche 911 Turbo Test réalisé par Porsche[39]
7 min 38 s Chevrolet Corvette C6 ZR1 Horst von Saurma Essai réalisé par Sport Auto (Allemagne)[42], pneus Michelin Pilot Sport ZP.
7 min 38 s Nissan GT-R Horst von Saurma Sport Auto, [43], pneus Dunlop SP Sport 600 DSST.
7 min 38 s Porsche Cayenne (2021) Lars Kern juin 2021 Test réalisé par Porsche
7 min 38 s Ferrari 458 Italia Horst von Saurma Sport Auto, , pneus Michelin Pilot Sport PS2.
20 600 m 7 min 38 s 92 BMW M5 (2018) Christian Gebhardt 2018 Sport Auto, (Supertest BMW M5 F90). Confirmé par une vidéo[44].
7 min 39 s Porsche 911 Turbo (2010) Test réalisé par Porsche[45]
7 min 39 s Ferrari 430 Scuderia Horst von Saurma Sport Auto, [46]
7 min 39 s 28 Shelby GT 500 SVTPerformance (10/2013)[47]
20 832 m 7 min 40 s Bugatti Veyron EB 16.4 Wheels Magazine (09/2005)
20 600 m 7 min 40 s Lamborghini Murciélago LP640 Giorgio Sanna Lamborghini Auto Bild (01/2007)
7 min 40 s Mercedes-Benz SLR McLaren Klaus Ludwig Auto Bild (07/2004)[réf. nécessaire]
7 min 40 s Porsche Cayman GT4 Walter Rohrl Dossier de presse Porsche (aucune vidéo du tour complet, pas de preuve formelle ni de chrono précis validé par un organe indépendant).
7 min 40 s Mercedes SLS AMG Horst von Saurma Sport Auto (2010)[48]
7 min 40 s 6 Ford GT Markus Draper Octane Magazine[réf. nécessaire]
7 min 40 s 10 Renault Megane 4 RS TROPHY-R Laurent Hurgon Record actuel en catégorie « traction ». Essai réalisé par Renault Sport
20 832 m 7 min 40 s 76 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Sascha Bert Auto Bild Sportscars (11/2010)
7 min 41 s 23 Porsche 911 Turbo S Sascha Bert Auto Bild Sportscars (11/2010)
7 min 41 s 27 Chevrolet Camaro ZL1 2012 Aaron Link Test GM, confirmé par une vidéo.
7 min 41 s 50 Chevrolet Corvette ZR1 Sascha Bert Auto Bild Sportscars (08/2009)
7 min 42 s 25 Audi RS Q8 Frank Stippler Record SUV, modèle de pré-série spécialement préparé[49].
20 600 m 7 min 42 s 99 Chevrolet Corvette C6 Z06 Jan Magnussen 2005 General Motors[50],[51]
20 832 m 7 min 43 s 65 Nissan GT-R Sascha Bert Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 600 m 7 min 43 s 80 Honda Civic Type R FK8 (2017) Véhicule de production (le système de navigation et la banquette arrière ont été supprimés pour compenser le poids d'un arceau de sécurité flottant).
7 min 44 s Audi R8 V10 Sport Auto (09/2009)
7 min 44 s Pagani Zonda S Horst von Saurma Sport Auto (02/2005)
20 832 m 7 min 44 s 42 Mercedes-Benz SLS AMG Sascha Bert Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 600 m 7 min 45 s 19 Mercedes-AMG E 63 S Christian Gebhardt Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo[52] (record du tour dans la catégorie « Break » en 2017).
7 min 46 s Porsche 911 GT2 Horst von Saurma Sport Auto (06/2001)
7 min 46 s 36 Jaguar XJ220 John Nielsen Evo (07/2000)[53]
7 min 47 s Ferrari 599 GTB Fiorano Horst von Saurma Sport Auto[54]
7 min 47 s 19 Volkswagen Golf GTI Clubsport S Premier record pour une traction sur le nouveau circuit d'après début 2016 qui a subi des rénovations[55]. Établi sur piste sèche[56].
7 min 48 s BMW M3 GTS Sport Auto[57]
7 min 48 s 13 Lotus Exige v6 380 Cup Sport Auto[58]
7 min 49 s Chevrolet Corvette C6 Z06 Horst von Saurma Sport Auto[59]
7 min 49 s 36 Mercedes-Benz Classe GLC (Type 253) Markus Hofbauer Test réalisé par Mercedes-AMG Confirmé par une vidéo[60]
7 min 50 s BMW M3 CSL Horst von Saurma Sport Auto (08/2003)
7 min 50 s Porsche 911 Carrera S (2009) Horst von Saurma Sport Auto, , PCCB, PDK, Sport Chrono Plus, pneumatiques Michelin Cup.
7 min 50 s 63 Honda Civic Type R 2015 Dernier record pour une traction sur l'ancien circuit d'avant début 2016 qui n'avait pas encore subi de rénovation.

Le véhicule était un véhicule de pré-production avec moteur, suspensions et pneus à l'état de prototypes mais néanmoins identiques à ceux de la voiture de série[61]. La climatisation, la radio ont été supprimées compensant ainsi la masse d'un arceau flottant pour la sécurité du pilote, à noter que la cage n'a pas amélioré la rigidité de la coque car elle était fixée à la voiture via des cales en caoutchouc. Selon Honda, il s'agit d'un nouveau record pour une voiture traction. Honda n'a pas communiqué l'identité du pilote[62].

7 min 51 s Alfa Romeo Stelvio Fabio Francia Record pour un SUV, essai constructeur[63].
7 min 52 s BMW M4 Sport Auto[64]
7 min 54 s Mercedes CLK DTM AMG Sport Auto ()
7 min 54 s Nissan GT-R Essai réalisé par Porsche[39]
7 min 54 s Porsche 911 Turbo 997 Horst von Saurma Sport Auto (05/2007)[65]
7 min 54 s 36 Mégane R.S. 275 Trophy-R Laurent Hurgon Essai réalisé par Renault Sport. Voiture à roues avant motrices (traction)[66].
20 832 m 7 min 55 s Subaru Impreza Tommi Mäkinen Subaru - Nürburgring Challenge (caméra embarquée)
20 600 m 7 min 55 s Caterham R500 Superlight Robert Nearn Evo (07/2000)
7 min 55 s Ferrari F430 F1 Horst von Saurma Sport Auto (01/2006)
7 min 55 s 41 BMW Z4 M40i (G29) Christian Gebhardt Sport auto Supertest
7 min 56 s 23 Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive Markus Hofbauer Premier véhicule électrique de série à passer sous la barre des 8 minutes.
7 min 56 s Chevrolet Corvette C5 Z06 Dave Hill crossedflags.com[67]
7 min 56 s Porsche 911 Turbo Horst von Saurma Sport Auto,
7 min 56 s Ferrari 360 Challenge Stradale f1 Horst von Saurma Sport Auto, , pneus Sport[réf. nécessaire]
7 min 56 s 773 Honda NSX-R NA2 Motoharu Kurosawa Best Motoring, vidéo Carrera
7 min 58 s 04 Seat León Cupra SC Jordi Gené Essai réalisé par Seat[68]
7 min 58 s 52 Audi RS4 Avant (B9) Christian Gebhardt Sport Auto Supertest (07/2018)
7 min 59 s Chevrolet Corvette C6 Z51 Dave Hill Essai réalisé par General Motors[réf. nécessaire].
7 min 59 s Cadillac CTS-V (2009) John Heinricy Essai réalisé par General Motors.
7 min 59 s Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Dirk Schoysman 1996 Best Motoring - Time Attack / Autocar magazine 97, stock[réf. nécessaire][69]
7 min 59 s 38 Pontiac GTO Auto Bild Sportscars[70]
8 min 01 s Nissan Skyline GT-R R33 Motoharu Kurosawa Best Motoring - vidéo Special DVD[réf. nécessaire]
8 min 02 s Mercedes CLK 63 AMG - Black Series Auto Bild (07/2007)
8 min 02 s Aston Martin DBS Horst von Saurma Sport Auto[71]
8 min 03 s Aston Martin V8 Vantage (2005) Horst von Saurma Sport Auto (10/2005)
8 min 04 s Audi R8 V8 Sport Auto (07/2007)[72]
8 min 04 s Alfa Romeo 4C Horst von Saurma TopSpeed.com (09/2012)[73]
8 min 04 s Porsche Cayman S Walter Röhrl Sport Auto, jantes 19", freins en céramique.[réf. nécessaire]
8 min 05 s BMW M3 E92 Horst von Saurma Sport Auto (12/2007)[74]
8 min 06 s Subaru WRX STi Spec-C Motoharu Kurosawa Vidéo de Best Motoring, NISMO Beast Unleashed[75].
8 min 07 s BMW Z8 E52 Auto Bild,
8 min 09 s Audi RS4 Sport Auto,
8 min 09 s BMW M6 E63 Horst von Saurma Sport Auto , pneus Sport et limiteur à 259 km/h[réf. nécessaire]
8 min 10 s Chrysler Viper GTS Horst von Saurma Sport Auto (10/1997)
8 min 10 s BMW Alpina B6 S Horst von Saurma Sport Auto (05/2008)[76]
8 min 11 s 16 Mitsubishi Lancer Evo IX Takayuki Kinoshita Best Motoring, vidéo 14
8 min 12 s BMW Z4 M Coupe Evo no 93, page 77
8 min 13 s BMW M5 E60 Horst von Saurma Sport Auto (12/2004)
8 min 13 s Ferrari 355 GTB Sport Auto (10/1994)
8 min 13 s Mercedes-Benz C63 AMG Horst von Saurma Sport Auto (2/2009)[77]
8 min 14 s BMW Alpina B3 Biturbo Coupé Horst von Saurma Sport Auto (12/2008)[78], avec jantes 19 pouces
8 min 15 s BMW 1 Series M Coupe Sport Auto[79]
8 min 16 s Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto [80]
8 min 17 s Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto [81]
8 min 18 s Lexus IS-F fastestlaps.com (2007)
8 min 20 s Chevrolet Camaro SS 2010 NA Edmunds[82]
8 min 22 s Nissan Skyline GT-R R32 Motoharu Kurosawa Best Motoring, vidéo sur DVD.
8 min 22 s Mercedes-Benz C55 AMG (W203) Sport Auto,
8 min 22 s BMW M3 E46 Horst von Saurma Sport Auto,
8 min 22 s BMW M Coupe E36/8 Horst von Saurma Sport Auto,
8 min 22 s 85 Chevrolet Cobalt SS Turbo (2007) Motor Trend,
8 min 23 s Renault Clio RS 220 Trophy Christian Gebhardt Essai réalisé par Renault Sport.
8 min 23 s 30 Audi S1
8 min 24 s Cosworth Type 25 STI spec C (2010) Mark Chandler Sport Auto (2010), pneus Sport
8 min 25 s Lotus Exige S Horst von Saurma Sport Auto (06/2008)[83]
8 min 25 s Jaguar XKR Horst von Saurma Sport Auto
8 min 25 s Audi RS4 Sean Moore
8 min 25 s Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto
8 min 24 s Mitsubishi Lancer Evo VI Horst von Saurma Sport Auto, , pneus Sport[réf. nécessaire]
8 min 25 s Mitsubishi Lancer Evo VII Horst von Saurma Sport Auto, , pneus Sport[réf. nécessaire]
8 min 26 s Audi S5 Horst von Saurma Sport Auto (01/2008)[84]
8 min 26 s BMW 335i E92 Coupe Horst von Saurma Sport Auto
8 min 26 s Nissan 350Z Horst von Saurma Sport Auto (10/2003)
8 min 26 s Ford Focus RS Horst von Saurma Test réalisé par Ford en partenariat avec le magazine allemand Auto, Motor und Sport[85].
8 min 28 s Porsche 911 Carrera (993) Horst von Saurma Sport Auto,
8 min 29 s Audi TTS Coupé Horst von Saurma Sport Auto (10/2008)[86]
8 min 35 s 50 Honda civic type R fn2 2007
8 min 36 s Opel Astra OPC 2.0T (240PS) Manuel Reuter Opel, 05
8 min 40 s Alfa Romeo Giulietta QV
19 100 m 8 min 38 s Volkswagen Golf Mk5 R-power [87]
8 min 39 s Honda S2000 Horst von Saurma Sport Auto,
8 min 39 s Mazdaspeed3 (Mazda 3 MPS) Mark Ticehurst 2007 Mazda News, [88], Mazda Racing Driver, 10e tour[89]
8 min 39 s Citroën DS3 Racing Al Volante, boîte manuelle[90]
8 min 40 s 299 Bentley Continental GT [91]
8 min 42 s Lotus Exige Mk1 Horst von Saurma Sport Auto, , pneus Sport[réf. nécessaire]
8 min 43 s 3 SEAT León Cupra R Mk1 Øistein Helland [92]
8 min 43 s 52 Chevrolet HHR SS
8 min 47 s Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Bernt Bråten Andersen 15 novembre 2009 Minimalt.no
8 min 47 s Honda Civic Type-R ep3 Horst von Saurma Sport Auto,
8 min 47 s 99 Opel Corsa OPC Manuel Reuter Opel, 2007[93]
8 min 51 s Ford Focus ST Sport Auto,
8 min 52 s Mini Cooper S Oscar G. Matos Open Trials,
8 min 54 s Vauxhall Corsa VXR Sport Auto,
8 min 54 s 38 Opel Zafira OPC Manuel Reuter
8 min 55 s Range Rover Sport Supercharger 2010 Paul Wijgaertz 2009 Essai du système ESP
9 min 02 s Chevrolet Cobalt SS Turbo 2008 John Heinricy Piste humide[94]
9 min 05 s Ford Focus RS Sport Auto,
22 800 m 16 min 01 s Trabant P50 Équipe d'usine de VEB Sachsenring Voiture de série de 20 ch pendant l'étape finale du rallye Hanseat[95]

Voiture de course hors épreuve
Longueur Temps Véhicule Catégorie Pilote Date Source Notes
20 832 m 5 min 19 s 546 Porsche 919 Hybrid Evo Hybride Timo Bernhard 29 juin 2018 Porsche Temps réalisé sur une version optimisée (ne répondant à aucun règlement technique) du prototype Porsche 919 Hybrid trois fois vainqueur au Mans[96].
20 832 m 6 min 05 s 336 Volkswagen ID.R Électrique (100%) Romain Dumas Volkswagen Véhicule ayant aussi battu le record du Pikes Peak et du Goodwood Hillclimb avec Romain Dumas
20 600 m 6 min 45 s 90 NIO EP9 Électrique (100%) Peter Dumbreck Véhicule 100 % électrique homologué dans l'UE[réf. souhaitée]. Confirmé par vidéo produite par ABB Formula E[97]. Pneus slicks

Temps en qualifications
Meilleurs temps en qualifications au Nürburgring
Longueur Temps Véhicule Catégorie Pilote Date Source Notes
20 832 m 6 min 11 s 13 Porsche 956 Groupe C Stefan Bellof 28 mai 1983 n/a Pole position des 1 000 km du Nürburgring 1983, n'a pas terminé la course (accident).
22 835 m 6 min 58 s 6 Ferrari 312 T F1 Niki Lauda [98],[99] Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1975
22 835 m 7 min 06 s 5 McLaren M23–Ford Cosworth F1 James Hunt [100] Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1976
22 835 m 7 min 08 s 59 Ford Capri Zakspeed Turbo Groupe 5 Klaus Niedzwiedz [101] Pole position Großer Preis der Tourenwagen
22 835 m 7 min 30 s 52 Ford Capri Zakspeed Turbo Groupe 5 Klaus Ludwig 30 mars 1980 [102] Pole position de l'édition 1980 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 31 s 7 Porsche 935 K3 Groupe 5 Klaus Ludwig [103] Pole position de l'édition 1979 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 44 s 4 Ford Capri Zakspeed Turbo Groupe 5 Hans Heyer [103] Voiture la plus rapide en Catégorie II de l'édition 1979 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 45 s 44 BMW 320 Turbo Groupe 5 Hans-Joachim Stuck [102] Voiture la plus rapide en Catégorie II de l'édition 1980 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m 7 min 42 s 1 Brabham BT26A-Ford Cosworth F1 Jacky Ickx [101] Pole du Grand Prix d'Allemagne 1969. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
22 810 m 9 min 43 s 1 Mercedes-Benz W154 GP Hermann Lang n/a Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1939
22 810 m 9 min 48 s 4 Mercedes-Benz W154 GP Manfred von Brauchitsch 23 juillet 1939 n/a Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1938
25 947 m 10 min 09 s 1 Mercedes-Benz W154 GP Richard Seaman n/a Grand Prix d'Allemagne 1938
25 947 m 8 min 37 s 327 Citroën C-Elysée WTCC WTCC José María López [104] FIA WTCC Race of Germany 2015

Temps en course
Meilleurs temps en course au Nürburgring
    Longueur Temps Véhicule Catégorie Pilote Date Source Notes
    20 832 m 6 min 25 s 91 Porsche 956 Groupe C Stefan Bellof [101] 1 000 km du Nürburgring 1983
    20 832 m 6 min 28 s 03 March-BMW 832 F2 Christian Danner [101] Grand Prix de l'Eifel 1983 (193,272 km/h de moyenne)
    20 832 m 7 min 04 s Porsche 996 Turbo Groupe A/GT Uwe Alzen/Arno Klasen Castrol-Haugg-Cup 2003
    22 835 m 7 min 06 s 4 Ferrari 312 T F1 Clay Regazzoni [105],[106] Grand Prix d'Allemagne 1975 (192,79 km/h de moyenne)
    22 835 m 7 min 06 s 51 Maurer (en) MM82-BMW F2 Stefan Bellof [101] Record du tour F2 du Grand Prix de l'Eifel 1982
    22 835 m 7 min 10 s 8 Tyrrell P34–Ford Cosworth F1 Jody Scheckter [107] Grand Prix d'Allemagne 1976
    22 835 m 7 min 37 s 3 Porsche 935 K3 Groupe 5 Klaus Ludwig [103] Grand Prix de l'Eifel 1979, championnat DRM (179,760 km/h)
    22 835 m 7 min 46 s 3 Zakspeed Capri Turbo Groupe 5 Hans Heyer [103] Grand Prix de l'Eifel 1979, championnat DRM (176,290 km/h)
    22 835 m 7 min 56 s 21 Zakspeed Capri Turbo Groupe 5 Harald Ertl 30 mars 1980 [102] Championnat DRM 1980 (172,630 km/h)
    22 835 m 7 min 43 s 8 Brabham BT26A-Ford Cosworth F1 Jacky Ickx [101] Grand Prix d'Allemagne 1969. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
    24 433 m 8 min 09 s 949 Porsche 996 Turbo Groupe A/GT Uwe Alzen/Jürgen Alzen 24 sept. 2005 [108] VLN 2005 (179,526 km/h). Moteurs turbocompressés interdits par la suite par le règlement.
    25 359 m 8 min 36 s 768 Porsche 997 GT3-RSR SP7 Timo Bernhard/Marc Lieb/Romain Dumas/Marcel Tiemann 24 Heures du Nürburgring 2009, 99e tour, nouveau record de distance avec 155 tours.
    25 378 m 8 min 43 s 367 Porsche 996 GT3-MR Groupe A/GT Lucas Luhr/Timo Bernhard/Mike Rockenfeller/ Marcel Tiemann 24 Heures du Nürburgring 2006
    25 947 m 9 min 02 s 206 Dodge Viper GTS-R GT2/24 h Peter Zakowski/Pedro Lamy/Robert Lechner Tour le plus rapide établi sur la configuration la plus longue jamais utilisée pour les 24 Heures du Nürburgring. Équipe disqualifiée pour capacité de réservoir d'essence non conforme.
    22 810 m 10 min 09 s 1 Mercedes-Benz W154 GP Richard Seaman n/a Grand Prix d'Allemagne 1938
    22 810 m 10 min 24 s 2 Mercedes-Benz W154 GP Rudolf Caracciola n/a Grand Prix d'Allemagne 1939

    Notes et références
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    108. Victoire et nouveau record pour Alzen Motorsport
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