Mecalac

En 1974, après avoir fondé la marque de pelles et grues Pingon, Pierre de Pingon fonde l'entreprise Mecalac[7], Mécanique du Lac, elle conçoit et fabrique des engins de travaux publics innovants ; en 1984, le concept actuel des pelles hydraulique multifonctions Mecalac voit le jour avec la 11CX.
En 1988, à la mort de Pierre Pingon, Mecalac est absorbé par la marque française Pel Job spécialisée dans la fabrication de minipelles, puis c'est le rachat par le suédois Volvo intéressé par la branche Minipelle de Pel Job.
En 1990, Henri Marchetta[8] rachète la marque Mecalac et son usine au constructeur suédois et retrouve son indépendance.
En 2002, le constructeur allemand de chargeurs sur pneus Ahlmann[4] rejoint le Groupe Mecalac.

En 2007, le groupe Mecalac est présent dans 23 pays en Europe[9].
En 2011, la marque Mecalac s'impose, les pelles et les chargeurs produits par le groupe sont désormais fabriqués sous la marque « Mecalac ».

En 2015, la machine Mecalac est modernisée pour être plus accessible[10].
En 2016, le Groupe Mecalac rachète l'usine anglaise Terex[5] qui fabrique la gamme de tractopelles motobasculeurs et compacteurs.

En 2018, la société Mecalac passe un accord avec la société Pichon pour reprendre la production de ses chargeuses compactes[11]^,[12]. La même année, elle reçoit le prix de la transition énergétique lors de la 7e édition du concours international des Intermat Innovation Awards à Paris pour sa pelle 100% électrique[13]^,[14].

En 2021, la société est présente dans 80 pays[15].