Mercedes-Benz Classe A (Type 169)

La Mercedes-Benz Classe A Type 169 est une berline compacte du constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle a été produite de 2004 à 2012 et fut restylée en 2008. La 169 est la deuxième génération de la Classe A et remplace la Type 168.

Mercedes-Benz Classe A
W169 ; C169

Mercedes-Benz Classe A W169
Appelé aussi Mercedes-Benz A150 ; A160 ; A180 CDI ...
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2004 - 2012
Phase 1 : 2004 - 2008
Phase 2 : 2008 - 2012
Production 1 050 000 exemplaire(s)
Classe Citadine
Usine(s) d’assemblage Rastatt
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
PEMFC
Moteur(s) M 266 ; OM 640 (L4)
Position du moteur Transversale avant penché
Cylindrée 1 498 à 2 034 cm3
Puissance maximale 82 à 193 ch DIN (60 à 134 kW)
Couple maximal 140 à 280 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 ou 6 rapports ou CVT
Poids et performances
Poids à vide 1 195 à 1 365 kg
Vitesse maximale 165 à 228 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 15,3 à 7,5 s
Consommation mixte 6,6 L/100 km
Émission de CO2 127 à 197 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline monocorps 3/4 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction Assistance électrique
Freins Hydraulique à disques et tambours
Dimensions
Longueur 3 838 mm
Largeur 1 764 mm
Hauteur 1 593 mm
Empattement 2 568 mm
Voies  AV/AR 1 556 mm  / 1 551 mm
Volume du coffre 435 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2005)
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz Classe A (168) Mercedes-Benz Classe A (176)

La 169 a la particularité d'être déclinée en trois et cinq portes, sur une base de carrosserie identique (hormis donc, la découpe des portes). Suivant la nomenclature de la marque, il existe donc une W169 (la cinq portes) et une C169 (la trois portes).

En gardant les thèmes stylistiques de l'ancienne Classe A, à savoir, les phares avant en amande, le profil haut avec pare-brise dans le prolongement du capot, les roues aux quatre coins, les découpes « tête-bêche » de la glace de custode et de l'excroissance de la lunette arrière, en double triangle, la 169 les fait évoluer. Elle acquiert alors dans la presse le qualificatif de « mature », et est réputée pour moins ressembler à un gros jouet que sa devancière.

Par rapport à la Type 168, elle augmente de 23 cm en longueur pour atteindre 3,84 mètres, de 4 cm en largeur et s'alourdit de 150 kg.

Historique
  •  : lancement des modèles A 150, A 170, A 200, A 160 CDI, A 180 CDI et A 200 CDI.
  •  : modèle à trois portes disponible.
  •  : Autotronic (transmission à variation continue) disponible.
  •  : lifting "Modèle 2006".
  •  : présentation du modèle A 200 Turbo, avec filtre à particules diesel maintenant de série.
  • Printemps 2008 : lancement de la Phase II.
  •  : lancement de la A 160 CDI BlueEFFICIENCY.
  •  : changement de nom de l'A 150, A 160, A 170 et A 180, sinon pas de modifications techniques.
  •  : arrêt de la production de la version trois portes en raison de la faiblesse des ventes.
  •  : fin de la production de l'A 200 Turbo.
  •  : fin de la production de la W169.

Phase I

Elle sera produite de 2004 à 2008.

Phase II

Elle sera produite de 2008 à 2012.

Les différentes versions
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Phase I Phase II
Classe A
(Type 169) 		A 150 A 160
A 160 CDI
A 160 BlueEFFICIENCY
A 160 CDI BlueEFFICIENCY
A 170 A 180
A 180 CDI
A 180 BlueEFFICIENCY
A 200
A 200 CDI
A 200 Turbo
A E-Cell BlueEFFICIENCY

Légende couleur : Essence ; Diesel ; Électrique

Version 3 portes

Versions spécifiques
W169 E-Cell.
W169 - E-Cell

La W169 E-Cell BlueEFFICIENCY est une voiture à propulsion électrique. Elle est produite à 500 exemplaires. Elle dispose d'un double plancher entre les deux essieux pour les emplacements des deux packs de batteries de type lithium-ion. Le moteur délivre une puissance de 97 ch et la vitesse maxi est de 150 km/h. Elle a une autonomie de plus de 200 km, en cycle d’homologation NEDC. L'autonomie sera reconstituée à 50 % en 8 heures sur une prise classique 230V, ou en 3 heures sur une borne de recharge.

Séries spéciales

Caractéristiques

Motorisations
Moteur M 266.

La Type 169 a eu six motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (trois essence et trois diesel). Elle en a eu en tout douze de disponible dont huit en essence et quatre en diesel. Plus aucun ne sont disponibles car plus commercialisés.

  • Du côté des moteurs essence :
    • le M 266 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 1,5 litres faisant 95 ch. Disponible sur les A 150 et A 160.
    • le M 266 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 1,7 litres faisant 116 ch. Disponible sur les A 170 et A 180.
    • le M 266 quatre cylindres en ligne à injection indirecte de 2,0 litres faisant 139 ch. Disponible sur les A 200.
  • Du côté des moteurs diesel :
    • le OM 640 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 82 ch. Disponible sur les A 160 CDI.
    • le OM 640 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 109 ch. Disponible sur la A 180 CDI.
    • le OM 640 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 140 ch. Disponible sur la A 200 CDI.

Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 4 et 5.

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
A 150[16]
(boite manuelle) 		2004 - 2009 4 cylindres en ligne
M 266 E 15 		1 498 cm3
(1,5 L) 		70 kW (95 ch) à 5 200 tr/min 143 N m à 3 500 tr/min 12,6 s 175 km/h 6,2 - 6,7 L/100 km
... g/km
A 160
(boite automatique) 		2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 15 		1 498 cm3
(1,5 L) 		70 kW (95 ch) à 5 200 tr/min 143 N m à 3 500 tr/min 13,5 s 170 km/h 6,8 - 7,2 L/100 km
.
A 160 BlueEFFICIENCY
(boite manuelle) 		2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 15 		1 498 cm3
(1,5 L) 		70 kW (95 ch) à 5 200 tr/min 143 N m à 3 500 tr/min 12,6 s 175 km/h 6,0 - 6,2 L/100 km
.
A 170[17]
(boite manuelle) 		2004 - 2009 4 cylindres en ligne
M 266 E 17 		1 699 cm3
(1,7 L) 		85 kW (116 ch) à 5 500 tr/min 158 N m à 3 500 tr/min 10,9 s 188 km/h 6,6 - 6,8 L/100 km
.
A 180
(boite automatique) 		2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 17 		1 699 cm3
(1,7 L) 		85 kW (116 ch) à 5 500 tr/min 158 N m à 3 500 tr/min 11,5 s 183 km/h 6,8 - 7,3 L/100 km
.
A 180 BlueEFFICIENCY
(boite manuelle) 		2009 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 17 		1 699 cm3
(1,7 L) 		85 kW (116 ch) à 5 500 tr/min 158 N m à 3 500 tr/min 10,9 s 188 km/h 6,3 - 6,6 L/100 km
.
A 200[18]
(boite manuelle et automatique) 		2004 - 2012 4 cylindres en ligne
M 266 E 20 		2 034 cm3
(2,0 L) 		100 kW (139 ch) à 5 750 tr/min 189 N m à 3 500 tr/min 9,8 s 195 km/h 6,7 - 6,8 L/100 km
.
A 200 Turbo[19]
(boite manuelle et automatique) 		2005 - 2010 4 cylindres en ligne
M 266 E 20 AL 		2 034 cm3
(2,0 L) 		142 kW (193 ch) à 5 000 tr/min 286 N m à 1 800 tr/min 7,5 s 228 km/h 7,5 - 7,7 L/100 km
.
Diesel
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
A 160 CDI[20]
(boite manuelle et automatique) 		2004 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA red. 		1 991 cm3
(2,0 L) 		60 kW (82 ch) à 4 200 tr/min 184 N m à 140 tr/min 15,3 s 165 km/h 5,4 - 5,8 L/100 km
... g/km
A 160 CDI BlueEFFICIENCY
(boite manuelle) 		2009 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA red. 		1 991 cm3
(2,0 L) 		60 kW (82 ch) à 4 200 tr/min 184 N m à 1 400 tr/min 15,0 s 170 km/h 4,5 - 4,7 L/100 km
.
A 180 CDI[21]
(boite manuelle et automatique) 		2004 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA red. 		1 991 cm3
(2,0 L) 		80 kW (109 ch) à 4 200 tr/min 255 N m à 1 600 tr/min 10,8 s 186 km/h 4,9 - 5,2 L/100 km
.
A 200 CDI[22]
(boite manuelle et automatique) 		2004 - 2012 4 cylindres en ligne
OM 640 DE 20 LA 		1 991 cm 3
(2,0 L) 		103 kW (140 ch) à 4 200 tr/min 306 N m à 1 600 tr/min 9,5 s 201 km/h 5,1 - 5,3 L/100 km
.
Électrique
Modèle Construction Moteur +
Nom & capacité batterie		 Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Autonomie Puissance de charge
et temps
W169 - E-Cell 2010 - 2011
(500 exemplaires) 		Synchrone à rotor bobiné
... - ... kWh 		70 kW (95 ch) à ... tr/min 290 N m à ... tr/min 5,5 s 150 km/h ... km ... kW (... A)
... min

Le modèle électrique est un prototype et n'a pas été commercialisé.

Finitions
Finition Élégance.
  • Classic : Look de base.
  • Élégance : Look luxueux.
  • Avantgarde : Look sportif.

Options et accessoires

Notes et références
  1. Mercedes Classe A "Limited" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  2. Mercedes Classe A "Polar Star" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  3. Mercedes Classe A "Contact" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  4. Mercedes Classe A "Contact" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  5. Mercedes Classe A "Designo" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  6. Mercedes Classe A "Fascination" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  7. Mercedes Classe A "Edition 10" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  8. Mercedes Classe A "Grand Edition" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  9. Mercedes Classe A "Moments d'Exception" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  10. Mercedes Classe A "My First Star" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  11. Mercedes Classe A "Special Edition" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  12. Mercedes Classe A "Edition" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  13. Mercedes Classe A "Edition" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  14. Mercedes Classe A "My Star" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  15. Mercedes Classe A "Final Edition" http://aebergon.perso.neuf.fr/
  16. Fiche technique Mercedes Classe A W169 150 AutoTitre
  17. Fiche technique Mercedes Classe A W169 170 AutoTitre
  18. Fiche technique Mercedes Classe A W169 200 AutoTitre
  19. Fiche technique Mercedes Classe A W169 200 Turbo AutoTitre
  20. Fiche technique Mercedes Classe A W169 160 CDI AutoTitre
  21. Fiche technique Mercedes Classe A W169 180 CDI AutoTitre
  22. Fiche technique Mercedes Classe A W169 200 CDI AutoTitre

Voir aussi
  • Portail de l’automobile
  • Portail de l’Allemagne
  • Portail des années 2000
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